Yamaha XT660Z Tenere 2008

[Koheltaja]

Pakko myöntää että jossain määrin on vilkuiltu käytettyä Tenereä sillä silmällä, vanha suola on alkanut janottamaan eikä tällaiset kuvat yhtään helpota tilannetta. Mutta kun nykyisestä pyörästä en halua luopua ja tällä hetkellä ei ole varaa kahteen pyörään joten pitää katsoa mitä tässä tulee tehtyä harkiten tai hätiköidysti...

[Pate05]

Koheltaja.....onko sulla osoite pysynyt samana ku aattelin laittaa sulle tulemaan lisää "vanhaa suolaa" niin saatais tähänkin topiciin enmmän eloa

[Koheltaja]

Jaaha, nyt sitten vielä kaadetaan suolaa haavoihin

[LightSpeed]

jos tankin ottaa pois talvihuollossa on hyvä vilkaista varashälyttimen liittimen suojakopan alle.Sijaitsee puolan päällä/takana...



Tämä löydös aiheuttaa jo vikoja.

[Kallet]

Annappa edelliseen vielä tarkemmat koordinaatit! En äkkiseltään löytänyt.

[LightSpeed]

Tankki pois,oikealla puolella puolan takana tai lähellä pelkkä liitin. Siinä ei ole mitään kiinni vain musta suojakupu.Akun takana on toinen samanlainen,siinä ei ollut mitään häikkää.

[yammupoika]

Viisi vuotta(vai onko jo peräti 6) tullut pikkutenerellä ajeltua ja 2010 vuodesta asti katsellut supertenereä sillä silmällä että tuo voisi olla seuraava pyörä.Nyt sitten kuume paheni sen verran että tuli alustavat kaupat tehtyä 2013 mallisesta matta mustasta(tai lähempänä harmaata se taitaa olla) pyörästä.Vanha saa lähteä vaihdossa koska tallista löytyy vielä Honda crf jolla pääsee sit tarvittaessa metässä pöllyyttelemää.Oon ollu kyl tyytyväinen pikkuteneen ja vähän haikein mielin siitä kyllä luopuu,huolettomia kilometrejä on tullut mun aikana 22 tuhatta(oli 10000 kun sen ostin).Se on vielä nettimotossa myynnissä 5800 euron hintaan jos jotakuta se suoraan kiinnostaa ostaa.Varusteita on aika runsaasti.
Koskaan en oo tollasseella supertenerellä ajanu mutta luekelin kommentteja ja muutaman omistajan kanssa jutelleena rohkaistun alustavat kaupat tekemään koeajamatta.Syy miksi vaihdan isompaan on tietty uutuuden viehätys mutta myös se että kun tulee usein ajeltuu mökkireissut keskisuomeen pyörällä niin joutuu joskus olosuhteiden pakosta siirtymään motaria pitkin niin siinä on kaipaillu vähän lisää voimaa koneesee...

[Mänäk]

Pyörä meni vaihtoon ja ylimääräiseksi jäi Teneren tarviketta:

- Kerran käytetty Autotune: http://www.off-the-road.de/en/XT-660Z/E ... otune.html . Hinta 150e.

- Dynojet Map Switch + kannake: http://www.off-the-road.de/en/XT-660Z/E ... witch.html 15e

- Yamahan testeri (uusi): http://www.off-the-road.de/en/XT-660Z/E ... -660Z.html. Hinta 80e.

- uudet pyöränlaakerit (SKF) 40e + stefat 20e(OTR) (etu ja takapyörälle+takahammasrattaalle)

- Kevs Fuel mod 15e

- Bagster tankinsuojanahka (harmaa/kelta vm. 2012) 40e

mikkoj.anakkala@gmail.com / O5O5917280

[Jull]

Syksyllä WR250R vaihtui 2009 Tenereen. Huoltohommien takia tuli pyörää vähän purettua ja samalla aattelin vaihtaa väriä vähän omaan silmään sopivammaksi. Sävy on nyt Toyotan Gray Mica 196, jonka päällä kolminkertainen mattalakkaus. Muoviosat vaihtuu vielä mustiksi, taikka sitten pihiyksissäni maalaan nuo entiset.

Mitä loppusyksystä kerkesin tuota testaamaan niin hauska pelihän se on tuokin noilla itärajanpinnan sorateilla työnnellä, mutkissa pitää vaan muistaa ettei alla oo enää WR.
Renkaat vaihdoin kuluneista Battle Wingeista Tkc80:iin, onhan ne soralla ja huonoilla teillä ihan eri renkaat.

Pientä varustelua ja laittelua on vielä kevään mittaan tiedossa...

Muovit maalattu. Työvaiheet suunnilleen näin: punaisella Mirkan karhunkielellä hionta rasvanpoistoaineen kanssa pariin kertaa, rasvanpoisto pelkästään, lämmitys kuumailmalla, taas rasvanpoisto, muoviprimeri ja lopuksi maalaus akryylimattamustalla. Lopputulos aika lähelle samaa, kuin näissä uudempien vuosimallien mustissa muoveissa. Siinä ja siinä onko vähän liian "military-look", mut mukavampi tuo on omaan silmään kuin se sini-harmaa.

[Jull]

Tilasin Briteistä 20 mm takajousitusta madaltavat koiranluut, mut ovat kuitenkin saman mittaiset, kuin nuo aikaisemmat eli 125 mm. Firma väittää, että originaalimitta olisi 120 mm, mut esim. xt660.com:ssa löytyi originaalimitaksi just tuo 125 mm. Eli jos kuka tietää varmasti pyöränsä olevan alkuperäisessä korkeudessa, niin pikaista mittaustulosta tarvittas (reikien keskeltä-keskelle)....

Niin ja lieneekö eri mitat ABS-mallissa, kun se on matalampi? Edit. Varaosanumerot näyttää olevan samat molemmissa.

Kuvassa siis nuo sinkityt on pyörässä olleet paikallaan, osaako joku sanoa onko nuo alkuperäiset? Keltapassivoidut on ne "olevinaan" madaltavat.

[STN]

Mulla 145mm. Orkkis mopo.

Lähetetty minun GT-I9195 laitteesta Tapatalkilla

[TeemuMoi]

Minulla mitta näytti 125mm, mutta voi hyvinkin olla madallettu, kun nämä tämän suunnan ihmiset ei ole ihan sieltä pisimmästä päästä.
Mielenkiinnolla jään odottamaan tietoa mikä on alkuperäisen osan mitta ja pitääkö alkaa vaihtamaan että saa hieman lisää korkeutta istuimeen.

TeemuMoi

[Pate05]

125mm näytti olevan.

[Jull]

Mulla 145mm. Orkkis mopo.

Oisko kuitenkin madallettu, tahi tarkoititko 125 milliä?

Kiitokset kaikille mitoista. Xt660.comista löytyi kans vinkkiä, että standardi olisi 125. Kuulostellaan mitä britti vastaa...

[Kallet]

Mulla on molemmat. Persjalkaselle oleva malli myytävänä. Lähden tallille mittaamaan niin selviää