R1200GS

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

tkarjala
Viestit: 194
Liittynyt: Ke Touko 13, 2009 9:01 pm
Pyörä: R1200GS Adv
Paikkakunta: Rovaniemi

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja tkarjala »

Kuinkas se moottorin käyntiääni? Omassa mopossa jos lämpöä nostaa niin nakuttamaan kyllä alkaa. Silloin alkaa jo pelottamaan ja sammuksiin hetkeksi aikaa. Merkkivaloille asti en ole uskaltanut päästää...


Sent from my iPhone using Tapatalk
Kurapyöräilijä, tuo oman elämänsä reittimestari!
Avatar
PJE
Viestit: 378
Liittynyt: To Touko 19, 2011 8:42 pm
Pyörä: Solifer
Paikkakunta: Oulu

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja PJE »

tkarjala kirjoitti:Kuinkas se moottorin käyntiääni? Omassa mopossa jos lämpöä nostaa niin nakuttamaan kyllä alkaa. Silloin alkaa jo pelottamaan ja sammuksiin hetkeksi aikaa. Merkkivaloille asti en ole uskaltanut päästää...


Sent from my iPhone using Tapatalk
Sama nakutus kuuluu minullakin lämpimänä.Taitaa olla gessun ominaisuus kun netistä noita juttuja lukee.
Marko Hemmilä
Site Admin
Viestit: 2614
Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:45 pm
Pyörä: R1200GS, 1290 Super Duke GT
Paikkakunta: München, Saksa
Viesti:

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja Marko Hemmilä »

Juu, kuumana kone kuulostaa tosi ilkeältä.
Indonesiassa poliisi bemareihin kuulemma asennetaan öljynlauhduttimien taakse oikein bemarin omia puhaltimia, mulla pitäis olla jossain osanumerotkin kirjoitettuna (pitää tarkastaa).
Tämä siis kuultu bemarin virallisessa huollossa Javalla kun omaa kulkinetta kasaan siellä rapasin.
Avatar
juvander
Viestit: 1783
Liittynyt: Su Elo 16, 2009 8:05 pm
Pyörä: MAN
Paikkakunta: Espoo

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja juvander »

Marko Hemmilä kirjoitti:Juu, kuumana kone kuulostaa tosi ilkeältä.
Indonesiassa poliisi bemareihin kuulemma asennetaan öljynlauhduttimien taakse oikein bemarin omia puhaltimia, mulla pitäis olla jossain osanumerotkin kirjoitettuna (pitää tarkastaa).
Tämä siis kuultu bemarin virallisessa huollossa Javalla kun omaa kulkinetta kasaan siellä rapasin.
Taitaa olla noista poliisi RT malleista kotoisin tämä tieto? Sieltähän löytyy propelit lauhduttimelle.
https://www.juvander.me/ilpo
AL-AND-AM-A-AZ-B-BIH-BG-HR-CZ-DK-EST-FIN-F-FL-GE-D-GR-H-IR-I-KZ-KS-RKS-LV-LT
M-MK-MD-MC-MGL-MNE-MA-NL-N-PL-P-RO-RUS-SRB-SK-SLO-E-S-CH-TJ-TR-TM-UA-USA-UZ
Marko Hemmilä
Site Admin
Viestit: 2614
Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:45 pm
Pyörä: R1200GS, 1290 Super Duke GT
Paikkakunta: München, Saksa
Viesti:

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja Marko Hemmilä »

juvander kirjoitti:
Marko Hemmilä kirjoitti:Juu, kuumana kone kuulostaa tosi ilkeältä.
Indonesiassa poliisi bemareihin kuulemma asennetaan öljynlauhduttimien taakse oikein bemarin omia puhaltimia, mulla pitäis olla jossain osanumerotkin kirjoitettuna (pitää tarkastaa).
Tämä siis kuultu bemarin virallisessa huollossa Javalla kun omaa kulkinetta kasaan siellä rapasin.
Taitaa olla noista poliisi RT malleista kotoisin tämä tieto? Sieltähän löytyy propelit lauhduttimelle.
Indonesian bemari kiven kovaan väitti että 1200GS:lle on myös propeloottorit.
Koitan kaivaa tässä lähipäivien aikana nuo osanumerot niin voi katselle MaxBMW:n sivuilta miltä ne osat näyttää
Avatar
ATC
Viestit: 2290
Liittynyt: To Huhti 20, 2006 12:53 am
Pyörä: HP2E
Paikkakunta: Oulunseutu

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja ATC »

Wanha teki tuon bensapumpun kaulusremontin ja samalla tilasin ameritiikasta kaikki liittimet metallisina. Varma on aina varmaa, linkin löysin PekkaVeen jostakin vanhasta jutusta. http://www.beemerboneyard.com/cpcqkdisconhp2.html
Weteraani kurapyöräilijä
Avatar
ttv
Viestit: 674
Liittynyt: Pe Huhti 26, 2013 10:04 am
Pyörä: 300EXC
Paikkakunta: Hki

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja ttv »

Varmana nettitietona™ on liikuskellut informaatiota että USA:n markkinoilla BMW:n R- (ja K?)-mallien bensamittarin anturiliuskan takuu on jatkettu 12 vuoteen.

Ei mene varmasti pahasti metsään jos veikkaa että päätöksen taustalla on sikäläinen aktiivinen ajajakunta joka on kannustanut pyörien omistajia raportoimaan anturivioista NHTSA:lle turvallisuusriskinä. BMW:llä on pyöritetty laskukonetta ja todettu että tulee halvemmaksi lupautua vaihtamaan antureita 12 vuotta per pyörä kuin ottaa riski että homma eskaloituu kertaluokkaa suuremmaksi joukkokanteena tai laajana takaisinkutsuna.

Saas nähdä että ulottuuko jatkotakuu Eurooppaan asti.
Marko Hemmilä
Site Admin
Viestit: 2614
Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:45 pm
Pyörä: R1200GS, 1290 Super Duke GT
Paikkakunta: München, Saksa
Viesti:

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja Marko Hemmilä »

Tässäpäs ne lupaamani osanumerot siihen öljynjäähdyttimeen (jota Indonesian BMW sanoi käytettävän myös GS:ssä):

Bottom part: 46 63 2 317 080
Fan: 17 11 2 317 705
Fan Shoot: 46 63 7 651 900

Max BMW:stä kun katselin niin näytti olevan RT:n osia. En sitten tiedä että kikkailevatko nuo jollain tavalla Gessuihin...
Generig
Viestit: 110
Liittynyt: Ke Loka 19, 2011 2:26 pm
Pyörä: Iso gessu -08
Paikkakunta: Tampere/Etelä-Pohojammaa

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja Generig »

Marko Hemmilä kirjoitti:Tässäpäs ne lupaamani osanumerot siihen öljynjäähdyttimeen (jota Indonesian BMW sanoi käytettävän myös GS:ssä):

Bottom part: 46 63 2 317 080
Fan: 17 11 2 317 705
Fan Shoot: 46 63 7 651 900

Max BMW:stä kun katselin niin näytti olevan RT:n osia. En sitten tiedä että kikkailevatko nuo jollain tavalla Gessuihin...
Luulisi onnistuvan jos laittaa vaikka omalla katkaisijallaan pyörimään. Josko se flekti vaikka sinne sopii tai on sovitettavissa vaikka tilaa taitaa olla vähemmän.

Osaako joku arvioida hyötyä? Ajoviima viilentää myös niitä mukeja ja paikallaan seistessä tuo flekti jää jotenkin pieneksi vaikka öljy kuinka virtaisi. Tervetullut lisä kuitenkin. Juuri viimeviikolla Berliinissä ruuhkassa istuessa alkoi jo palleja poltella - ja olihan ne lämmötkin tapissa.
Marko Hemmilä
Site Admin
Viestit: 2614
Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:45 pm
Pyörä: R1200GS, 1290 Super Duke GT
Paikkakunta: München, Saksa
Viesti:

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja Marko Hemmilä »

Generig kirjoitti:
Marko Hemmilä kirjoitti:Tässäpäs ne lupaamani osanumerot siihen öljynjäähdyttimeen (jota Indonesian BMW sanoi käytettävän myös GS:ssä):

Bottom part: 46 63 2 317 080
Fan: 17 11 2 317 705
Fan Shoot: 46 63 7 651 900

Max BMW:stä kun katselin niin näytti olevan RT:n osia. En sitten tiedä että kikkailevatko nuo jollain tavalla Gessuihin...
Luulisi onnistuvan jos laittaa vaikka omalla katkaisijallaan pyörimään. Josko se flekti vaikka sinne sopii tai on sovitettavissa vaikka tilaa taitaa olla vähemmän.

Osaako joku arvioida hyötyä? Ajoviima viilentää myös niitä mukeja ja paikallaan seistessä tuo flekti jää jotenkin pieneksi vaikka öljy kuinka virtaisi. Tervetullut lisä kuitenkin. Juuri viimeviikolla Berliinissä ruuhkassa istuessa alkoi jo palleja poltella - ja olihan ne lämmötkin tapissa.
Juu, katkaisijalla tuo varmaan pitäis laittaa toimimaan. Liikkeessä ei tarvetta, mutta ruuhkassa auttaa varmaan sen verran että ei ala kuulostaa kone ilkeältä?
out
Viestit: 8
Liittynyt: To Kesä 19, 2014 8:31 pm
Pyörä: gs 1200

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja out »

Moi. Semmoinen vika gessussa kun kylmänä silloin tällöin kylmällä ilmalla pyörä sammuu kun ekassa risteyksessä vetää kytkinkahvan pohjaan. Muuten toimii hyvin ja huollot tehty sekä ruiskut synkronoitu. Pyörä täysin alkuperäinen. Pieni mutta todella ärsyttävä vika. Mistä löytyis apu vaivaan ?
Avatar
kimbyyri
Viestit: 258
Liittynyt: Ma Maalis 29, 2010 5:29 pm
Pyörä: 1200gs lc
Paikkakunta: Los Hollolakses

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja kimbyyri »

out kirjoitti:Moi. Semmoinen vika gessussa kun kylmänä silloin tällöin kylmällä ilmalla pyörä sammuu kun ekassa risteyksessä vetää kytkinkahvan pohjaan. Muuten toimii hyvin ja huollot tehty sekä ruiskut synkronoitu. Pyörä täysin alkuperäinen. Pieni mutta todella ärsyttävä vika. Mistä löytyis apu vaivaan ?
Ominaisuus. Enempi tyhjäkäyntiä alle.
ktv org
out
Viestit: 8
Liittynyt: To Kesä 19, 2014 8:31 pm
Pyörä: gs 1200

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja out »

Ok. Ei vaan kiinnostais säätää tyhjäkäyntiä liian ylös kun se nyt just sopiva/oikee. Pitänee antaa raksuttaa kylmänä kauemmin ennen kun lähtee...
Painkiller
Viestit: 21
Liittynyt: To Syys 06, 2012 11:13 pm
Pyörä: BMW R1200GS
Paikkakunta: Kotka

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja Painkiller »

Kylmänä käynnistäessä hieman pitää ääntä, vaikuttaisi tulevan venttiileistä. Pieni naksuttava ääni. Ei tosin kuulu kuin kuin 5-10 sekuntia ja sitten loppuu. Onko syytä huolestua vai kaipaako vain venttiileiden säätöä?
juhhyto
Viestit: 258
Liittynyt: La Elo 06, 2011 11:22 am
Pyörä: BMW R1200GS
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: R1200GS

Viesti Kirjoittaja juhhyto »

Ainakin nokkaketjujen kiristimet saavat painetta vasta hetken kuluttua käynnistyksestä, gessun äänimaailmaan kuuluu kaikenlaiset kilkatukset ja kalkatukset. Varsinkin jos ääni häviää nopeasti, en pitäisi sitä kovin isona juttuna.
Vastaa Viestiin