KTM 690 Enduro (/R)

[timpen]

Onko paha homma vetää virrat tupakansytytin pistoketta varten. Navin jattelin tähän pyörään pistää, ei käy niintä missä v###ssa sitä ollaan tilanteita. Tuli pikku hässäkkä hossassa mennä vuotena. Jotain sentään tuli siinä suunnistus pyöräilyssä opittua.

[Koheltaja]

Etumaskin takaa löytyy kaksi lattaliitintä virran ulostulolle, toinen suora- ja toinen virtalukon kautta.

[bisti]

Tuli otettua pari kuvaa uuden pyörän johdotuksista:

Penkin alta ei ainakaan päälle päin näkynyt mitään hälyttävää


Lampun takaa sitten näkyykin aikamoinen johtorypäs, tämä ainakin täytyy jotenkin suojata

[Timoteus]

Tuli otettua pari kuvaa uuden pyörän johdotuksista:

Aivan samalle näyttää mun -12 mallissa.

[Koheltaja]

Ja sulake/releboxin alta löytyy lisää suojaamattomia johtoja, myös katteiden alta, kuten virtalukon johdotuksen suojaamisessa on säästelty 10cm matkalta.

[Pasi]

Tuossa käsityksessä olen myös, ainakin autojen osalta. Joku mulle sanoi että se ei koske muita kun autoja joten rätkät on huollettava merkkipajalla. Sinänsä ihan ok toi KTM:än järjestelmä mutta sylettää tällainen pakkohuoltaminen tietyssä paikassa, varsinkin kun hinnoittelu on perseestä, ainakin 1000 huollon osalta.

25kw softan saa ladattua KTM-huollossa/myyjällä ja mukaan tulee todistus katsastamista varten, sen jälkeen konttorille leimaamaan pyörä. Softan lataamisen jälkeen kartanvaihtokytkin on poissa pelistä joten sillä ei pääse jatkossa vaikuttamaan kaasun käytökseen/tehoihin.

Uudessa A2 ajokortissa tehot pitää olla 25-35kw välissä/ 0.2kw/1kg, eli 690 tehot saisi olla 30kw. Sitä en tiedä onko KTM vielä tehnyt, vai tekeekö ollenkaan 30kw softaa.

soitin paikalliseen huoltoliikkeeseen ja kertoivat sieltä että nyt 690 kuristetaan 32kW tehoille juuri teho/paino-suhteen takia

[bisti]

On muuten melkoiset varastovahat noissa uuden pyörän ketjuissa. Kannattaisiko nuo pestä jollain chaincleanerillä pois ja pistää ketjuöljyä tilalle, vai ajeleeko vaan niillä vähän aikaa ja pesee & voitelee vasta sitten?

Toinen kysymys: onko joku keksinyt mihin sivujalan turvaremmi (siis sellainen kuminen) tulisi kiinnittää? Salkussa sellainen oli mukana, mutta emme myyjän kanssa kummatkaan keksineet että mihin se olisi tarkoitus kiinnittää. Kuuluuko tähän edes sellaista?

[Koheltaja]

Ketjuista pesin vahan pois kuumalla vedellä/painepesurilla, sen jälkeen normi öljyäminen. Tuntuu olevan Reginan tavaramerkki että ketjut tulee paksussa vahassa, sama homma oli Teneressä.

[kimmokekki]

sikäli mikäli nää kääntyy siinä putkien mukana on ainoa vaihtoehto jättää avoimia paikkoja suojaukseen

[bisti]

Voi v**tu sentään, ei alkanut hyvin tämä yhteiselo. Juuri kun olin saanut mopon rekisteröityä omiin nimiin niin jätti tielle. Yhtäkkiä alki pätkimään kesken ajon ja sammui, tämän jälkeen ei meinannut käynnistyä ei sitten millään. Alamäkeen kun rullasi ja pyöräytti moottoria niin sen jälkeen käynnistyi napista. Mikähän siihenkin nyt tuli.

[themetus]

Voi v**tu sentään, ei alkanut hyvin tämä yhteiselo. Juuri kun olin saanut mopon rekisteröityä omiin nimiin niin jätti tielle. Yhtäkkiä alki pätkimään kesken ajon ja sammui, tämän jälkeen ei meinannut käynnistyä ei sitten millään. Alamäkeen kun rullasi ja pyöräytti moottoria niin sen jälkeen käynnistyi napista. Mikähän siihenkin nyt tuli.

Onhan ruisku paikoillaan? Mulla lähti irti syksyllä kovan paukkeen kanssa...

[bisti]

Onhan ruisku paikoillaan? Mulla lähti irti syksyllä kovan paukkeen kanssa...

Kyllä se ainakin silmämääräisesti näyttäisi paikallaan olevan ja tuntuu käyvän normaalisti.

[bisti]

Pyörä lähti takaisin liikkeeseen, huomenna tiedetään enemmän missä vika on.

[AMa]

Voi v**tu sentään, ei alkanut hyvin tämä yhteiselo. Juuri kun olin saanut mopon rekisteröityä omiin nimiin niin jätti tielle. Yhtäkkiä alki pätkimään kesken ajon ja sammui, tämän jälkeen ei meinannut käynnistyä ei sitten millään. Alamäkeen kun rullasi ja pyöräytti moottoria niin sen jälkeen käynnistyi napista. Mikähän siihenkin nyt tuli.

Kauanko ehdit ajaa ja oliko moottorin lämmöt nousseet mihin?

Ehditkö katsoa paloiko oranssi FI-valo mittaristossa? Se palaa kiinteänä kunnes pysähdyt, jolloin se vilkuttaa pitkää ja lyhyttä n kertaa, joka vastaa tiettyä vikakoodia.

Jos vikakoodi tuli, niin saavat ne sen tietysti siellä liikkeessäkin ulos.

[bisti]

Lämmöt oli kyllä kohdillaan, ajoa oli kuitenkin sen verran paljon takana. Mielestäni mikään valo ei palanut tai vilkuttanut, sammui vain ajosta. Sen jälkeen pyöritti kyllä starttia mutta ei edes lupaillut, aivan kuin ei olisi saanut bensaa/sytyttänyt.