Kokemuksia F800GS:stä
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
Re: Kokemuksia F800GS:stä
seepra edition mahtaa olla itse maalattu http://i.ebayimg.com/24/!!s4DV2w!m0~$%2 ... g~~_27.JPG http://i.ebayimg.com/20/!!s4DVzwBW0~$%2 ... g~~_27.JPG ostoilmoitus http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... =3&t=19671 tiger 800 etujarruletkut http://i94.photobucket.com/albums/l83/s ... C06322.jpg
Viimeksi muokannut talkku, Su Maalis 27, 2011 10:13 am. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
- Per Saukko
- Viestit: 276
- Liittynyt: To Elo 11, 2005 8:53 am
- Pyörä: --?--
- Paikkakunta: Nurmijärvi kk.
Re: Kokemuksia F800GS:stä
Moi kaikille, jotka kauhisteli tuota etulokasuojan hajoamista Advforumilla.
Itselleni pisti heti silmään, että lokari joka hajosi oli VALKOINEN!
En ole yhdessäkään kuvassa, esitteessä, videossa tms. nähnyt alkuperäisenä lokarina VALKOISTA.
Joko kyseessä on jonkinlainen tarvike lokari tai sitten alkuperäinen oli maalattu valkoiseksi.
Jos se oli tarvike lokari, niin tuskin meidän alkuperäisellä ajavien tarvitsee hirveästi olla huolissaan.
Samoin kaikkihan me tiedämme, ettei muovisia osia kannata maalata millä tahansa maalilla!
Sopivasti kun maalaa vääränlaisella maalilla, niin maaleissa olevat liuottimet yms myrkyt voivat joko pehmentää
tai kovettaa ja siten haurastuttaa muovia.
Itse epäilen tuon videossa hajoavan lokarin olevan maalattu ja se on sopivasti tehty sellaisella maalilla, joka kovettaa muovin
ja siten se menettää elastisuutensa ja murtuu eli muovi hapertuu ja tärinästä hajoaa!
Ehkä kannattaisi miettiä tätä vaihtoehtoa, ennen kuin alkaa tekemään suurempia letkutuksen uudistuksia.
Ainakin henkilökohtaisesti ajan rennoinmielin alkuperäisellä lokarilla, mutten maalaa sitä.
Itselleni pisti heti silmään, että lokari joka hajosi oli VALKOINEN!
En ole yhdessäkään kuvassa, esitteessä, videossa tms. nähnyt alkuperäisenä lokarina VALKOISTA.
Joko kyseessä on jonkinlainen tarvike lokari tai sitten alkuperäinen oli maalattu valkoiseksi.
Jos se oli tarvike lokari, niin tuskin meidän alkuperäisellä ajavien tarvitsee hirveästi olla huolissaan.
Samoin kaikkihan me tiedämme, ettei muovisia osia kannata maalata millä tahansa maalilla!
Sopivasti kun maalaa vääränlaisella maalilla, niin maaleissa olevat liuottimet yms myrkyt voivat joko pehmentää
tai kovettaa ja siten haurastuttaa muovia.
Itse epäilen tuon videossa hajoavan lokarin olevan maalattu ja se on sopivasti tehty sellaisella maalilla, joka kovettaa muovin
ja siten se menettää elastisuutensa ja murtuu eli muovi hapertuu ja tärinästä hajoaa!
Ehkä kannattaisi miettiä tätä vaihtoehtoa, ennen kuin alkaa tekemään suurempia letkutuksen uudistuksia.
Ainakin henkilökohtaisesti ajan rennoinmielin alkuperäisellä lokarilla, mutten maalaa sitä.
-millähän nyt ajelis???
Re: Kokemuksia F800GS:stä
Kyseessä oli alkuperäinen maalattu lokari.
Gessun lokari on seostemuovia jossa on lasikuitua 30% mukana. Kestää pirusti kunnes pamahtaa kerrasta poikki. Itse en jaksa millään uskoa että maalauksella olisi itse juurisyyn kanssa mitään tekemistä..
Gessun lokari on seostemuovia jossa on lasikuitua 30% mukana. Kestää pirusti kunnes pamahtaa kerrasta poikki. Itse en jaksa millään uskoa että maalauksella olisi itse juurisyyn kanssa mitään tekemistä..
Re: Kokemuksia F800GS:stä
Uuden pyörän toimitusajankohta lähenee ja varustelu on tietysti kovassa vauhdissa.
Sattuuko täällä kellään olemaan käytössä tätä Holanin pohjapanssaria:
http://www.holan.pl/en/product/24/29/12 ... GS_-_large
Eli tarvitaanko 8gessuun tuota erikseen ostettavaa kiinnityssettiä, vai onko se, kuten muilla valmistajilla, pikkugessua varten? Mitään mainintaa en tuolta löytänyt, eikä puolasta ole viitsitty vastata sähköpostitse esittämiini tiedusteluihin.
Sattuuko täällä kellään olemaan käytössä tätä Holanin pohjapanssaria:
http://www.holan.pl/en/product/24/29/12 ... GS_-_large
Eli tarvitaanko 8gessuun tuota erikseen ostettavaa kiinnityssettiä, vai onko se, kuten muilla valmistajilla, pikkugessua varten? Mitään mainintaa en tuolta löytänyt, eikä puolasta ole viitsitty vastata sähköpostitse esittämiini tiedusteluihin.
Re: Kokemuksia F800GS:stä
Tuohan näyttäisi olevan kyllä ihan BMW:n oma pohjapanssari..?Pjodr kirjoitti:Uuden pyörän toimitusajankohta lähenee ja varustelu on tietysti kovassa vauhdissa.
Sattuuko täällä kellään olemaan käytössä tätä Holanin pohjapanssaria:
http://www.holan.pl/en/product/24/29/12 ... GS_-_large
Eli tarvitaanko 8gessuun tuota erikseen ostettavaa kiinnityssettiä, vai onko se, kuten muilla valmistajilla, pikkugessua varten? Mitään mainintaa en tuolta löytänyt, eikä puolasta ole viitsitty vastata sähköpostitse esittämiini tiedusteluihin.
Se ei tarvitse kiinnityssettiä 800:seen koska tulee samoilla kumituteilla sun muilla kiinni kuin vakio muovipanssari, mutta 650:seen tarvitsee kiinnityshilut kun siinä ei ole mitään panssaria vakiona (eikä siten hilujakaan).
Re: Kokemuksia F800GS:stä
No niinpä on samaa näköä kuin bmw:n omassa suojassa, enpä ollut huomannutkaan aiemmin.-W- kirjoitti:Tuohan näyttäisi olevan kyllä ihan BMW:n oma pohjapanssari..?Pjodr kirjoitti:Uuden pyörän toimitusajankohta lähenee ja varustelu on tietysti kovassa vauhdissa.
Sattuuko täällä kellään olemaan käytössä tätä Holanin pohjapanssaria:
http://www.holan.pl/en/product/24/29/12 ... GS_-_large
Eli tarvitaanko 8gessuun tuota erikseen ostettavaa kiinnityssettiä, vai onko se, kuten muilla valmistajilla, pikkugessua varten? Mitään mainintaa en tuolta löytänyt, eikä puolasta ole viitsitty vastata sähköpostitse esittämiini tiedusteluihin.
Se ei tarvitse kiinnityssettiä 800:seen koska tulee samoilla kumituteilla sun muilla kiinni kuin vakio muovipanssari, mutta 650:seen tarvitsee kiinnityshilut kun siinä ei ole mitään panssaria vakiona (eikä siten hilujakaan).
Mutta bmw taas antaa omassa lisävarustehinnastossaan 800GS:n kohdalla pohjapanssarille erillisen kiinnityssarjan hintoineen...?
Muiden valmistajien sivuilla tuo mainitsemasi kiinnikeasia tuodaankin hyvin ilmi, mutta olisiko tämä sitten niin tarkka kopio bmw:n omasta, että erilliset kiinnikkeet tarvitaan.
Heh, sekavaksi menee kun liikaa miettii. Taitaa kausi alkaa muovisella pohjapanssarilla
Re: Kokemuksia F800GS:stä
Eiköhän tuo ole täysin yhtenevä Bemarin oman kanssa eikä mikään kopio. Bemariksikin brändätyn version saa myös ostettua ilman sitä kiinnitys satsia (mikä onkin ihan turha-> joku fiba hinnastossa/luettelossa).Pjodr kirjoitti:No niinpä on samaa näköä kuin bmw:n omassa suojassa, enpä ollut huomannutkaan aiemmin.
Mutta bmw taas antaa omassa lisävarustehinnastossaan 800GS:n kohdalla pohjapanssarille erillisen kiinnityssarjan hintoineen...?
Muiden valmistajien sivuilla tuo mainitsemasi kiinnikeasia tuodaankin hyvin ilmi, mutta olisiko tämä sitten niin tarkka kopio bmw:n omasta, että erilliset kiinnikkeet tarvitaan.
Heh, sekavaksi menee kun liikaa miettii. Taitaa kausi alkaa muovisella pohjapanssarilla
Re: Kokemuksia F800GS:stä
Näinhän tuo olikin, ja kun tarkoituksena ei ollut hankkia bmw:n alkuperäistä viritelmää, meni tilaukseen altriderin pohjapanssari nippynormansseilta. Kohtuu nopeaa toimintaa ainakin lähettämisen puolesta, toimitusvahvistus tuli muutamassa tunnissa.-W- kirjoitti:Eiköhän tuo ole täysin yhtenevä Bemarin oman kanssa eikä mikään kopio. Bemariksikin brändätyn version saa myös ostettua ilman sitä kiinnitys satsia (mikä onkin ihan turha-> joku fiba hinnastossa/luettelossa).Pjodr kirjoitti:No niinpä on samaa näköä kuin bmw:n omassa suojassa, enpä ollut huomannutkaan aiemmin.
Mutta bmw taas antaa omassa lisävarustehinnastossaan 800GS:n kohdalla pohjapanssarille erillisen kiinnityssarjan hintoineen...?
Muiden valmistajien sivuilla tuo mainitsemasi kiinnikeasia tuodaankin hyvin ilmi, mutta olisiko tämä sitten niin tarkka kopio bmw:n omasta, että erilliset kiinnikkeet tarvitaan.
Heh, sekavaksi menee kun liikaa miettii. Taitaa kausi alkaa muovisella pohjapanssarilla
Kiitokset -W-:lle, jäi hutiostos tekemättä!
Re: Kokemuksia F800GS:stä
Ostin vähän aikaa sitten tuon Bemarin originaalin panssarin ja sen lisäksi ostin kiinnitys sarjan kun luulin että sen tarvitsee. Myyjä ei kyllä maininnut mitään, että ilmankin pärjää-W- kirjoitti:Eiköhän tuo ole täysin yhtenevä Bemarin oman kanssa eikä mikään kopio. Bemariksikin brändätyn version saa myös ostettua ilman sitä kiinnitys satsia (mikä onkin ihan turha-> joku fiba hinnastossa/luettelossa).Pjodr kirjoitti:No niinpä on samaa näköä kuin bmw:n omassa suojassa, enpä ollut huomannutkaan aiemmin.
Mutta bmw taas antaa omassa lisävarustehinnastossaan 800GS:n kohdalla pohjapanssarille erillisen kiinnityssarjan hintoineen...?
Muiden valmistajien sivuilla tuo mainitsemasi kiinnikeasia tuodaankin hyvin ilmi, mutta olisiko tämä sitten niin tarkka kopio bmw:n omasta, että erilliset kiinnikkeet tarvitaan.
Heh, sekavaksi menee kun liikaa miettii. Taitaa kausi alkaa muovisella pohjapanssarilla
-
Harri Hemmilä
- Viestit: 1191
- Liittynyt: Pe Loka 26, 2007 11:15 pm
- Pyörä: R1200GS
- Paikkakunta: Ylivieska
Re: Kokemuksia F800GS:stä
Hep hep! Uusi kasiGessun omistaja ilmoittautuu
Tänään Dakari vaihtui isompaan 08 vuosimalliseen.
Tänään Dakari vaihtui isompaan 08 vuosimalliseen.
BMW f 650 Gs Dakar -01 ---> BMW f 800 Gs -08 ---> BMW R 1200 GS Lc 2013 ---> BMW R1100RT 1997---> BMW R1200GS 2005
Re: Kokemuksia F800GS:stä
Laittelin itsekin kiinni bmw:n oman alumiinipanssarin ja totesin ihan saman. Etummaista kiinnitystä en aio edes laittaa, vaan suunnittelen siihen mieluummin saranan, jotta ei tarvi irrottaa panssaria filtterinvaihdon takia. Vasemmalle pitäisi tehdä jonkinlainen aukko propun takia. Etummainen kiinnike on ihan hölmö viritys jonka kiinnitys ja irrottaminen tarvii pianistin sormet.
Kuka osaisi kertoa voiko öljypohjan ja panssarin väliin laittaa jotain tukevaa kumi/muovilevyä, jotta alhaalta tulevat iskut eivät runttaa sitä heti lommoille, mutta sallii kuitenkin riittävän jäähdytyksen?
ps. Turhatekin kaatumaraudat sopivat hyvin asennettaviksi bmw:n alumiinipanssarin kanssa. Eivät osu toisiinsa.
Kuka osaisi kertoa voiko öljypohjan ja panssarin väliin laittaa jotain tukevaa kumi/muovilevyä, jotta alhaalta tulevat iskut eivät runttaa sitä heti lommoille, mutta sallii kuitenkin riittävän jäähdytyksen?
ps. Turhatekin kaatumaraudat sopivat hyvin asennettaviksi bmw:n alumiinipanssarin kanssa. Eivät osu toisiinsa.
-
GSR600
- Viestit: 279
- Liittynyt: Ti Helmi 15, 2011 10:45 pm
- Pyörä: BMW R 1200 GSA LC
- Paikkakunta: Huittinen
Re: Kokemuksia F800GS:stä
Harri Hemmilä kirjoitti:Hep hep! Uusi kasiGessun omistaja ilmoittautuu![]()
Tänään Dakari vaihtui isompaan 08 vuosimalliseen.
Onnittelut uuden Gessun johdosta . Hieno on !
-
Harri Hemmilä
- Viestit: 1191
- Liittynyt: Pe Loka 26, 2007 11:15 pm
- Pyörä: R1200GS
- Paikkakunta: Ylivieska
Re: Kokemuksia F800GS:stä
Paljonko mahtaa olla kiristysmomentti takarenkaan akselille?
Jos sais aikaiseksi takarenkaan laakereihin uudet rasvat viikonlopun aikana...
Jos sais aikaiseksi takarenkaan laakereihin uudet rasvat viikonlopun aikana...
BMW f 650 Gs Dakar -01 ---> BMW f 800 Gs -08 ---> BMW R 1200 GS Lc 2013 ---> BMW R1100RT 1997---> BMW R1200GS 2005
-
Perhokalastaja
- Viestit: 140
- Liittynyt: Ma Helmi 11, 2008 9:03 pm
- Pyörä: F800GS
- Paikkakunta: Omenakylä
Re: Kokemuksia F800GS:stä
Pikalukitusakselin mutterille 100 Nm.Harri Hemmilä kirjoitti:Paljonko mahtaa olla kiristysmomentti takarenkaan akselille?
Jos sais aikaiseksi takarenkaan laakereihin uudet rasvat viikonlopun aikana...
-
Harri Hemmilä
- Viestit: 1191
- Liittynyt: Pe Loka 26, 2007 11:15 pm
- Pyörä: R1200GS
- Paikkakunta: Ylivieska
Re: Kokemuksia F800GS:stä
Ok, kiitos.Perhokalastaja kirjoitti:Pikalukitusakselin mutterille 100 Nm.Harri Hemmilä kirjoitti:Paljonko mahtaa olla kiristysmomentti takarenkaan akselille?
Jos sais aikaiseksi takarenkaan laakereihin uudet rasvat viikonlopun aikana...
BMW f 650 Gs Dakar -01 ---> BMW f 800 Gs -08 ---> BMW R 1200 GS Lc 2013 ---> BMW R1100RT 1997---> BMW R1200GS 2005