Vitutus ketju!!
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
- Omakinen
- Viestit: 551
- Liittynyt: La Tammi 12, 2008 12:31 pm
- Pyörä: KTM 950 SE
- Paikkakunta: Keski-Suomi
Re: Vitutus ketju!!
Tuntus olevan hyvinkin "reenattu pil*u" eiku piinattu rellu. Kyllä tässä alkaa itselläkin jo itku muuttumaan nauruksi.... ei kai tässä muutakaan voi.
Re: Vitutus ketju!!
No joko siitä on tietoa miksi pysähty
- Omakinen
- Viestit: 551
- Liittynyt: La Tammi 12, 2008 12:31 pm
- Pyörä: KTM 950 SE
- Paikkakunta: Keski-Suomi
Re: Vitutus ketju!!
Ei siinä onneks taida olla muualla vikaa kuin jakopäässä, sehän on tunnetusti sitten halpaa hommaa 
Re: Vitutus ketju!!
Jos ranskalaisesta menee remmi, niin ei huolta mitä,Omakinen kirjoitti:Ei siinä onneks taida olla muualla vikaa kuin jakopäässä, sehän on tunnetusti sitten halpaa hommaa
koska mitään ei mene rikki.
Merkit kohilleen ja uusi hihna, niin johan taas rellulla pääsee...
- Tuuba
- Viestit: 383
- Liittynyt: Ke Kesä 27, 2007 10:41 pm
- Pyörä: Transalp Super Four version R -97
- Paikkakunta: Kurikka
Re: Vitutus ketju!!
ijasj kirjoitti:Jos ranskalaisesta menee remmi, niin ei huolta mitä,Omakinen kirjoitti:Ei siinä onneks taida olla muualla vikaa kuin jakopäässä, sehän on tunnetusti sitten halpaa hommaa
koska mitään ei mene rikki.
Merkit kohilleen ja uusi hihna, niin johan taas rellulla pääsee...
Sori nyt vaan, mutta noissa TDI-moottoreissa asia ei oo todellakaa noin yksinkertaanen! Myin juuri osia vastaavaan 1,9dTi Meganeen, josta remmi oli poikki. Siinä jouduttiin vaihtamaan koko kansi+ kaksi mäntää.
Viimeinen hälläväliäremmillä varustettu kone on ollu Opelin C16NZ, eli 8v 1,6litranen. Siinä on niin pitkä matka männillä kanteen, että mitään ei hajoa. Nykymoottorit on sitte aiva oma lukunsa, kun puristukset ja palotilan koko on aiva eri luokkaa, sori vaan.
Mutta ei siitä sen enempää..... Toivottavasti menee vähällä.
-Honda Super Four 600 version R by Tuubaxx offroad systems inc. = Hieno nimi raiskatulle PD10 Transalpille 
Re: Vitutus ketju!!
Voi v***tu! Hieno aurinkoinen syyspäivä ja meinasin käydä pitkästä aikaa ajelemassa. Eihän siitä sitten tietenkään mitään tullut, kun meni koko päivä opiskeluhommia tehdessä. Voi perkele, että alkoi taas opiskelumotivaatio horjua. Onko se tosiaan sen arvosta, että jää kaikkea mukavaa tekemättä?! 
- genesis
- Viestit: 628
- Liittynyt: La Maalis 04, 2006 10:38 pm
- Pyörä: KTM 520 SX -02, BMW G650 Xchallenge
- Paikkakunta: Västra Finlands län
Re: Vitutus ketju!!
voe pilu. töihin tarttis mennä aamulla.
-
Jukka Haapamäki
- Viestit: 435
- Liittynyt: Ma Loka 02, 2006 9:55 am
- Pyörä: CRF 450R/X
- Paikkakunta: Kokkola
Re: Vitutus ketju!!
Avainsanoja: YT-neuvottelu, Intia, kompetenssin siirto... Vittu 
- hlpvu8
- Viestit: 36
- Liittynyt: Ma Marras 27, 2006 4:02 pm
- Pyörä: BMW R1200GS
- Paikkakunta: Hartola beach
Re: Vitutus ketju!!
Näin oli täälläkin, mutta nyt eläkkeellä kohta kax kuukautta. Hommat siirrettiin Kuala Lumpuriin ja Intiaan... siitä vaan.Jukka Haapamäki kirjoitti:Avainsanoja: YT-neuvottelu, Intia, kompetenssin siirto... Vittu
Joka aamu herään hymy huulilla ja mietin meniskö vaikka GeSsulla ajeleen...
Pertsa
-
EsaM
- Viestit: 242
- Liittynyt: Ti Tammi 11, 2005 11:27 am
- Pyörä: Honda XR 600 + Sherco SER300
- Paikkakunta: Vaasa
Re: Vitutus ketju!!
Honda tuumas lämpöleikata suoralla tiellä hissunkissun ajelles. hetkeä ennemmin oltii kurikas polvenkylän radalla mouhuuttamas ilman mitään ongelmia..prkele
Kickstar my heart!
- gixxerman
- Viestit: 4477
- Liittynyt: Pe Kesä 23, 2006 5:57 pm
- Pyörä: 4xtohtori
- Paikkakunta: Keski-Suomi
Re: Vitutus ketju!!
It is raining like Esther's ass.Suomeksi:sataa kissoja ja koiria.Lähde tuohon rankkasateeseen nyt sitten gessua uittamaan.Tuohon,juuri nyt vallitsevaan keliin pitäisi olla GW,jossa tuulilasinpyyhkijä.
Ai,niin ja Opel ei vieläkään ole kunnossa,nyt neljättä kertaa korjaamolla.Nyt se jo menee tosin heidän piikkiin,kun eivät saa toimimaan.On vaihdettu turbo,ahtopaineen mittausanturi ja nyt odotellaan Saksasta ahtimen siipien säätöyksikköä,joka toimii alipaineella ja vuotaa,joten ei pelaa siipien säätö,eli nuo em. osat vaihdettiin turhaan,vika oli tossa säätöyksikössä.Hohhoijaa.
Viimeinen Adam Opel ikinä tässä huushollissa.Jos rupeavat tekemään vaikka ompelukoneita ja polkupyöriä uudelleen,kuten uransa alkuaikoina,EN OSTA SITTENKÄÄN.
Ai,niin ja Opel ei vieläkään ole kunnossa,nyt neljättä kertaa korjaamolla.Nyt se jo menee tosin heidän piikkiin,kun eivät saa toimimaan.On vaihdettu turbo,ahtopaineen mittausanturi ja nyt odotellaan Saksasta ahtimen siipien säätöyksikköä,joka toimii alipaineella ja vuotaa,joten ei pelaa siipien säätö,eli nuo em. osat vaihdettiin turhaan,vika oli tossa säätöyksikössä.Hohhoijaa.
Viimeinen Adam Opel ikinä tässä huushollissa.Jos rupeavat tekemään vaikka ompelukoneita ja polkupyöriä uudelleen,kuten uransa alkuaikoina,EN OSTA SITTENKÄÄN.
Mä tulen kaukaa,kauas menenkin,jää taakse asfaltin pätkä,ja silloin tiedän sen,mä riippuvainen ole en,kun tiellä luukutan prätkää.(Hannele Suominen)
Re: Vitutus ketju!!
Lupaat vaan. Muistelisin sun laulaneen samaa humppaa jo vuosikymmen sitten, milloin kadetin, milloin erinäisten kettuilevien vektrojen kanssa... Mitään et oppinut niistäkään. Sitäpaitsi tossa sun nykyisessä ehdassa saksalaisessa on aito fiatin pata!gixxerman kirjoitti:EN OSTA SITTENKÄÄN.
- NiKu
- Viestit: 405
- Liittynyt: Ti Joulu 19, 2006 11:43 am
- Pyörä: EiOo vielä..
- Paikkakunta: Parainen
- Viesti:
Re: Vitutus ketju!!
Taas tehään asiakkaan / muiden "tekijöiden" toimeesta tekopillua ehjään perseeseen 
Ei mopoilla tänäkää vuonna..
Re: Vitutus ketju!!
Sandels kirjoitti:milloin kadetin, milloin erinäisten kettuilevien vektrojen kanssa... Mitään et oppinut niistäkään.gixxerman kirjoitti:EN OSTA SITTENKÄÄN.
Yhden sellaisen omistin. Oli se kamalaa aikaa. Vain Kadett-mies voi tietää sen.
(listaan kuuluu kaikki sähkö- ja tekniikkaviat, läpimätäneminen, nokkaremmitemppu, kansi, venttiilit ja männät paskana jne...)
Siihen liittyvä tosijuttu tulee tässä: Kun viimein omistin oikean auton ja siihen alkoi tulla (huolettomia)kilometreja, kysyin valtuutetulta huoltajalta huolestuneena että onko huoltotaulukossa joku virhe joka kehottaa vaihtamaan nokkaremmin vasta 160tkm:n päästä. Hän vakuutti sen pitävän kutinsa. Kovasti epäilin ja jankutin vastaan. Hän pysyi kannassaan, ei vaihdeta remmiä vielä. Minä en uskonut.
Sitten hän kysyi. "onko sulla joskus ollut ooppeli, kaikki entiset ooppelikuskit kyselee vastaavia ?".