Juu, niin se kypäräkamera kuva hämää. Tuosta meidän radastakaan ei heti hoksi että on paikoin reilun metrin syvä ura missä ajetaan, paikoin vain 30-40cm... Välillä kahvasuojat hankeen piirtelee.
Mutta melkoista kuraränniä se silti on ollut tuolla Riihimäelläkin, ei hetkeäkään valkoinen tuo spoorin pohja vaikkakin viikon vanhan filmi tuo on. http://www.youtube.com/watch?v=6DtsnRuaGzo
Pettikö Riihimäellä pohja/routa kertaakaan?
Eiliseltä http://www.youtube.com/watch?v=kbgkGU8HC7k
Totisesti saattaapi olla välikelinnasta keliä kun ei oikein ole edes välikeli vaan lähempänä kesää ainakin noin aukealla.
Kyllä tuo kohta oli roudassa (jälkimmäistä videota katsoin, verkko jökkii niin en noita videolinkkejä muuten kattonu) ja tuosta vielä jonnin matkaa eteenpäin ihan tuollaista leveätä, mutta metsäosuuksilla oli lunta ja spooria. Oli tuollasilla reunapaikoillakin lunta siinä vieressä, mitä nyt muutaman kerran sinne lipsahti.
- tieto vähentää tuskaa
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
Hyvät nastat tuolla olis täytynyt olla alla. Meidän pojat lähti käytetyilla nastoilla liikkeelle ja kaikilla kolmella ei ollut yhtään ehjiä keskinastoja takarenkaassa jäljellä ekan kierroksen jälkeen. Siirtymillä oli tietysti paljas asfaltti. Reitillä oli jäistä peltoa, jossa ainakin olis tarvinnut hyviä nastoja. Pohja petti kisan aikana eli reikiä tuli.
Eli murto osa päitsin kilometreistä ja kaikki keskinastat poikki... toki valmiiksi käytetyt.
Sama taisi käydä meidän paikalliselle vahvistukselle joka oli kisoissa.
Kunnon piikki ehdottomastikin varmasti parempi kunhan se on olemassa ja jos ja kun usean renkaan ostaminen ja varsinkin vaihtaminen tauoilla on oikeastaan pois laskuista niin välikelin (ralli) nastat saattaisi kestää koko kiekan ja olisivat tasaisen huonot mutta lopussakin jonkinlaiset. Pitääpä miettiä.
Eilen kävin ajamassa. Pellot ovat lähes paljaat lumesta. Päitsi kuukauden päästä. Jos kelit jatkuvat samantapaisina, niin edellisellä sivulla viestissäni olevat renkaat voisivat olla sopiva rengastus päitsille.
Moro. Kuten aina, niin tänäkin syksynä olen ajanut takarenkaana välikelin renkaalla. Toimii. Pitoa riittää hyvin niin kauan kun lunta on alle viisi senttiä. Jos on enemmän, niin sitten pitää laittaa normi rengas alle. Huomenna taas välikeli takaisin paikalleen ja kohti Nuuttilaa
Kiitos Tero(kin) kommenteista. Lähti tilaus välikelinkumista (Jamin suosituskumista), ja enskanastakumista saapas nähdä kumpi sitten lopulta joutuu alle. Luulen että jos kevät tälläisenä niin välikelin kumi saattaa olla mahdollinen. Pitääpä testailla kumeksia meidän runsaslumisissa olosuhteissa kunhan saapuvat.
Riihimäen perusteella arvioituna saattaa olla tulossa varsinkin C:n loppupäälle ja K:lle sekä erityisesti partioluokalle mielenkiintoinen kisa radan kuluessa. Ei todellakaan SE (super enduro) keli!?!
Tuossa kuitenkin heittivät arvioita jotta Riihimäen nastakato joka tuntui koskevan melkoista joukkoa porukkaa niin olisi johtunut lämpöisestä kelistä yhdistettynä pitkiin ja nopeisiiin asfaltti siirtymiin, siis että natojen juotokset olisivat sulaneet ja kovametallit sitä myöten lennelleet hiiteen nastojen kuumuessa kovanopeuksisilla asfatti pätkillä...
Niin no, tuskin Riksussa yksikään täysnastanen enskakumi koko nastan matkaa siihen alustaan upposi, siis jäisiin kohtiin. Ja mitä tuohon kuumenemiseen tulee, niin kyllä pikkupakkanen + kuiva assu lämmittää paljon enemmän kuin pari astetta plussalla ja märkä asfaltti. Se kosteus siirtää lämpöä kuitenkin. Eli ellei kestänyt Riksussa, tuskin kestää päitsilläkään. Sitä paitsi Riksussa aikataulu oli tällä kertaa löysä, koska hukkasin paikallaan oloihinkin MK:lla lk. 10 min., silti olisi jäänyt yli 5min. huoltoon ennen AT-aikaa. Ennen on ollut ilman noita paikallaan olojakin tiukkaa, nippa nappa ilman AT:tä ehtinyt. Nyt ei ollut mitään syytä kaahata, rajoitusten mukaan ajoin.
Tässä kun päätin keinolal millä hyvänsä päitsille lähteä, niin enpäs löytänyt ilmoittautumista yhteishuoltoon
Kellään asiasta tietoa?
- tieto vähentää tuskaa
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
Jos tuommoinen järven kiero kiinnostaa, niin saattaa olla, että 13.9.14 kierretään Vesijärviajon merkeissä Päijänteen lounaispuolella oleva Vesijärvi. Se on SSMK n 100 vuotis juhlakilpailu ja aikomuksena on ilmeisesti järjestää tälläinen pitkän kierroksen lenkki perinteiseen tapaan joka pätkä vain kerran tyyliin. Mielenkiinnolla odotan moista kesäkisaformaattia.
Tänä vuonna ei ole yhteishuoltoa, kilpailun johtaja sanoi, ettei ole resursseja järjestää. Mä olin täysin sen varaan laskenu, eli en oo edes kyselly huoltoo ittelle, ja äkkiä kun selvitin tilannetta niin kaikki keitä kysyis on jo muilla huollossa tai tuo vkl muuten varattu. Voi hemmetti sanon...
- tieto vähentää tuskaa
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
Jaahas, huolto, keli ym systeemit johtaneet siihen että suunnitelmat muuttuneet hieman, Partio luokkaan aikomus ja ainakin kaksi meistä on PKP porukkaa Kolmaskin joka ei vielä ole vahvistanut niin olisi!
Mielenkiintoista nähdä millainen homma tuo on. Tarkoitus ajella siis enemmän "safari" meiningillä ilman verenmakua suussa.
Laittakaapa muutkin partioita kasaan ja lähtekää kiertämän järveä, pääsee pienemmällä budjetilla ja näkee homman kuitenkin.
Antti, Onko rollosta ketään muutako sinä lähössä? Ite ei kyllä vieläkään pääse pätsiä kiertään. Sen verran kovat kulut tulis osien hommaamisis ja muutenki nyt ajot jää kokonaan pois . Luntaki kyllä kaipais, jokseenkin lisää.
tai ilmeisesti olikin jo siellä kun lienee siis tuo mikä Kalkun kalenterissa on mutta formaatti kuulostaa hyvältä.
Kolmaskin joka ei vielä ole vahvistanut niin olisi!
. Luntaki kyllä kaipais, jokseenkin lisää.