Pohjolan Kurapyöräilijät

Nyt nousi kuume niin korkealle, että apteekista ei löytynyt lääkettä joten Huskin 410TE matkasi kotitalliin. Onkos kokemuksia/ vinkkejä näin aloittelevalle kurapyöräilijälle pyörästä, renkaista, jousituksen säädöistä ym ym. Kaikkea luetaan nöyränä Hyvinhän tuo tuntuu vetelevän kun tuli jo sen verran kokeiltua Eikun vaan turvallisia reissuja kaikille.

Tire kirjoitti:...Onkos kokemuksia/ vinkkejä... Kaikkea luetaan...turvallisia reissuja kaikille.

Onneksi olkoon pyöräkaupoista ja kiitos samoin! Täälä foorumillahan
tuota kaikkea on luettavaksi yllinkyllin, toivottavasti ehdit ajamaan
enemmän kuin lukemaan, perskohtainen kokeminen tarttuu parhaiten !

Ihan ekana vaiha ölpät ja säädä venttiilit.
Kylmänä imu:0.10mm ja pako 0.15mm.
Suosittelen myös heittämään sen puolipuristin häkkyrän pois, venttiilien säätö helpottuu ja käynnistyykin paremmin.

Ruoste kirjoitti:Ihan ekana vaiha ölpät ja säädä venttiilit.
Kylmänä imu:0.10mm ja pako 0.15mm.
Suosittelen myös heittämään sen puolipuristin häkkyrän pois, venttiilien säätö helpottuu ja käynnistyykin paremmin.

oisko perusteluja ton pul puristimen suhteen... 350 ja610 ovat ainakin erillaisilla systeemeillä

j.a kirjoitti:

Ruoste kirjoitti:Ihan ekana vaiha ölpät ja säädä venttiilit.
Kylmänä imu:0.10mm ja pako 0.15mm.
Suosittelen myös heittämään sen puolipuristin häkkyrän pois, venttiilien säätö helpottuu ja käynnistyykin paremmin.

oisko perusteluja ton pul puristimen suhteen... 350 ja610 ovat ainakin erillaisilla systeemeillä

350ja610.. kyseessähän on 410. Mulla se ainakin oli ihan turha kapine, mutta ny hokasin että mun pyörä oli -99 ja otsikon pyörä -95.

Kiitos Ruosteelle! On näkyy puolipuristin heitetty mäkeen jossain vaiheessa. Hyvin käynnistyy vehje.