Enduro ja kalastus

Yleistä keskustelua enduroista

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Jukka M
Viestit: 45
Liittynyt: To Touko 19, 2005 6:42 pm
Pyörä: R1200 GSA

Enduro ja kalastus

Viesti Kirjoittaja Jukka M »

Moi,
liki kolmekymmnetä vuotta on tullut koluttua pohjoisia kalapaikkoja, joista enduroväellekin tuttuja Tuntsan ja Savukosken seutuja viitisentoista vuotta . Mutta vasta tänä vuonna tuli hankittua soratiekelpoinen pyörä, ja tietysti samointein ajatus, että nämä kaksi harrastusta on jotenkin yhdistettävä, jossei tulevana kesänä niin myöhemmin ainakin.

Nyt kiinnostaakin onko palstan lukijoissa henkilöitä jotka ovat saman jo tehneet. Eniten askarruttaa miten turvallisesti voi pyörän jättää muutamaksi päiväksi korpeen, kunnon kala-apajille kun on joka tapauksessa käveltävä. Onko kokemuksia ?

Sillon aikoinaan kalaretkiä pohjoisessa aloitellessa ei ollut syytä huoleen auton jättämisestä viikoksikin tien päähän. Vaan nykyään on meno toisenlaista monissa paikoissa, oma ja toisen oma tahtoo mennä valitettavan usein sekaisin.

Jukka
KTP
Viestit: 155
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 12:06 pm
Pyörä: KTM 625SXC
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja KTP »

Pyörän säilymiseen en ota kantaa, kun en ole enskalla käynyt kalastelemassa. Eikös tuo ole kuitenkin helpompi ajaa sinne pusikkoon piiloon :wink: Risuja päälle vaan. Näin äkkiseltään tuntuis, että aika huonoa tuuria olisi, ellei mopo säily muutaman pv:n.

Vieheitä on tullut haalattua minipakissa asvalttiteillä ja sen totesin, että kuluvat tosi nopsaan. Ne siis kannattaa pakata niin hyvin, etteivät kilise toisiaan vasten. Enskalla ajettaessa kolina onkin vielä ihan toista luokkaa tuohon asvalttibaanaan verrattuna.

Teleskooppivirveli oli näppärä kuljetettava, mutta parempaan tottuneena sillä nakkelu oli vähän p...stä.
Ainaski perässä pysytään :)
Avatar
RTJ
Viestit: 1570
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 8:45 am
Pyörä: none
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja RTJ »

Itse pyrin jättämään pyörän vasta sellaisen tien päähän johon ei enää autolla pääse, silloin on todennäköistä ettei siinä ainakaan viikkoon kukaan edes käy. Hyvällä tuurilla se kalapaikka on aivan siinä tien vieressä.

Teleskooppivapa on mielestäni aivan OK kunhan siihen laittaa kiinni hyrrän ja kuitusiiman. Toisaalta sitä välillä kaipaa oikeata vaapakin jolla voi tuollaisen normaalikokoisen lammen heitellä läpi yhdessä paikassa seisomalla. Toinen vaihtoehto on sitten avo UL-kela ja ohut monofiili, mutta silloin tuppaa ne isoimmat kalat jäädä saamatta. Voi kuitenkin kehua kavereille, miten iso pääsi taas karkuun. Haavia tai saappaita en ole koskaan pitänyt mukana. Gore-Tex ajokengillä pääsee kahlaamaan puoleen sääreen.

Minulla on myös vieheet minipakissa, mutta kun niitä ottaa tarpeeksi paljon mukaan eivät ne pääse kolisemaan keskenään. Pehmusteena joku ohut vaahtomuovin suikale olisi kyllä asiaa, siihen voisi myös tökkiä muutamia perhoja kiinni.
Honda XL600V -> kTm 640 Adv -> kTm 990 Adv -> none
Avatar
Stobe
Viestit: 444
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 10:19 am
Pyörä: Caballero 700,ZRX1200R, KLE 500
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Stobe »

Itselläkin on käynyt mielessä tuo kalastuksen ja kurapyöräilyn yhdistäminen. Nuorempana tuli usein sullottua kalavehkeet rinkkaan ja kierreltyä mopolla/kevarilla puroja ja lampia kesämökin lähimaastoissa. Autolla on tuolla Savukosken suunnalla tullut oltua kalassa mm. Kairi- ja Nuorttijoella. Sinne kun pääsisi joku päivä mopon kanssa kalaan, voisi sitten huonolla syönnillä keskittyä surautteluun.

En usko, että tuolla erämaassa on kovin suurta riskiä ajopelin katoamiseen. Varmuuden vuoksi ajaisin pyörän hieman näkösuojaan ja Lidlin ketjulukolla(ainakin painaa saman verran kuin 10xkalliimmat vat-hyväksytyt) kiinni vielä männynkylkeen. Lukollinen tilava takalaukku olisi kyllä ehdoton hankinta tuommoiselle reissulle. Ajokamat voisi sulloa laukkuun, kun goret päällä ei kesäkelissä viitsi kairassa vaeltaa kovin pitkään.

UL-virveli teleskooppivavalla on mielestäni riittävä varustus jokikalastukseen. Kun panostaaa siiman laatuun niin isommankin kalan saa rannalle.
Vastaa Viestiin