Kahvitaukofilosofointia

Yleistä keskustelua enduroista

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Avatar
timo
Viestit: 3030
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 9:23 am
Pyörä: PELTOKYRPIÄINEN
Paikkakunta: Sarkola

Kahvitaukofilosofointia

Viesti Kirjoittaja timo »

En jaksa messuta jääkiekosta, kuten nuo muut tuolla pajan kahvikämpässä. Jupisen mieluummin tälle koneelle ihan toisesta lodjusta.

DR-kuski Make, viittasi jutussaan Speedwayhyn. Vaikka en mieliteoista huolimatta ole koskaan päässyt lajia harrastamaan, olen saanut siitä semmoisen kuvan, ettei siinä kaukalossa selittelijöitä suvaita.
Spewa on mielestäni moottoripyöräurheilun peruskallio ja kuninkuuslaji.

Vai missä muussa mopolajissa voittaja löydetään vähemmillä säännöillä ja ehdoilla. Mitä pitäisi muuttaa, jotta kaukalo kierrettäisiin nopeammin. Auttaisiko hieno tarrojen peittämä huoltorekka, mökki Monacossa tai joku kallis hilputin koneen sisuksissa?
Kun ritsa nousee, primitiivinen kaksipyöräinen ja kuski tekevät mitä pystyvät, siinä ei paksu lompsa juuri vauhtiin vaikuta.

Monet lajit ovat enempi tekemällä tehtyjä, mutta myyvät hyvin. Ei tarvita kuin lenkkarit ja paljon sääntöjä ja niiden valvojia. Kilpakävelijänkin tekisi mieli juosta, ja niinhän se tekeekin heti kun muiden silmä välttää.

Niin joo... tuli vaan mieleeni taas tämmöiset ajatukset kun mietin mitä pitää muutta "täydellisessä" KTM LC 8-matkaendurossa, jotta se muuttuisi oikeasti matkaenduroksi.
Entinen projektini suoriutui keskeytyksettä tehtävästään loistavasti. Uutuudessani on "vähän" hommia tiedossa.

Äskettäin tunasin kottaraisen kanssa kivikkoisen harjun kupeessa, nokka
taivasta kohden, käyntiä haittaava sivutuen kytkin hajonneena, kuivasumppusäiliö tyhjentyneenä, öljynpaine valo vilkkuen, kone kuivuuttaan valittaen.
Kerroin tapahtumasta terapeutilleni, kävelevälle KTM-tietoteokselle, Akkilan Jarille.
Jari tuumasi: "LC8 on katupyörä. Tehtaan virallinen suositus vakavahenkiseen keulimiseen on kaksitahtikone tahi EXC-perustainen laite."

Tuosta en mene mainitsemaan kahvikämpässä. Välttämättä eivät ymmärtäisi.
Avatar
Kipa
Viestit: 1946
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 12:25 pm
Pyörä: SE ja kolmipökö
Paikkakunta: Hämeenperä

Viesti Kirjoittaja Kipa »

LC8 mikään katupyörä ole. Etelästä Hämeeseen täytyy kuulemma siirtymätkin tulla jonkun pakumersun takapaksissa. Vanteet on yhtä kieroja kuin merkin myyjätkin, takapytyt pimenee ja tankit puhkee.... Eikä ne oikeesti mihinkään edes kulje, huhupuhetta. Eikä tommosta uskalla edes kokeilla, joutuu pian itsekin käännytyksen uhriksi. Ja sitä paitsi jääkiekkoa on paljon hienompi pelata kuin katsoa, sama pätee mopoiluunkin.
Kateellisen jupina loppuu tähän.....

Kipa
vkoivu
Viestit: 1784
Liittynyt: To Tammi 20, 2005 12:59 am
Pyörä: pyörät myyty
Paikkakunta: Kouvola / Espoo

Viesti Kirjoittaja vkoivu »

Kipa kirjoitti:LC8 mikään katupyörä ole. Etelästä Hämeeseen täytyy kuulemma siirtymätkin tulla jonkun pakumersun takapaksissa.
Mä huomautin asiasta, että jos kyseinen parivaljokko ostaa enään yhtään isommat matkaendurot niin ne ei pääse mihinkään kauemmas kun ne eivät enää sovi auton kyytiin.
Avatar
JuKe
Viestit: 88
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 1:24 pm

Viesti Kirjoittaja JuKe »

Kipa kirjoitti:LC8 mikään katupyörä ole. Etelästä Hämeeseen täytyy kuulemma siirtymätkin tulla jonkun pakumersun takapaksissa. Vanteet on yhtä kieroja kuin merkin myyjätkin, takapytyt pimenee ja tankit puhkee....
Kipa
Tiedä mikä pyörä tuo on, mutta ilmeisesti sillä tulee ajaa vain aurinkoisella ilmalla.

Sateessa tuo tuuppaa vettä ilmanottoon, ja maantieajossa sateella ainakin oma yksilö ryhtyi köhimään, eikä enää tahtonut totella kaasukahvaa. Siispä tämä parivaljakko toimi aivan oikein hoitamalla siirtymätaipaleet huoltoautolla. Eihän sitä nyt "ready to race" laitteella sovi tasakaasulla jurnuttaa paluuruuhkassa.

Jussi
Avatar
Seppo Honkanen
Viestit: 705
Liittynyt: Pe Loka 01, 2004 3:30 pm
Pyörä: HVA TE300i, EXC150TPi, 690 Enduro R
Paikkakunta: Vantaa/Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Seppo Honkanen »

Mitenkäs se sanonta menikään: "Se kalikka älähtää, mille koira kusee..." tai jotain sinnepäin.

Vaimo ehdotti, että ostakaa kimpassa vanha jakeluauto sinne mahtuu vaikka Gold Wingit vierekkäin... Eipä noi LC8:sit paljon niistä eroakaan!

Paljon mukavempihan se oli matkaa kotiopäin tehdä lämpimässä autossa joutavia turisten ja tupakkia poltellen. Paikat eivät edes irronneet hampaista nappulakumien täristäessä asfaltilla :wink:

Tuli tästä keskustelusta jotenkin mieleen tapahtuma kultaisen 80-luvun lopulta. Olimme velipojan kanssa kerrankin lähteneet VMK:n enduroharjoitteluleirille Hämeenlinnaan. Yleensä treenasimme omalla herkkupätkällämme, mitäs sitä metsää edemmäs ajelemaan... Tapasimme kerhon tutut sällit huoltoaseman kahvilasta rööki huulessa. Eikös sieltä joku koiranleuka veistele tervehdykseksi: "Katos, mitäs ne kotiratakuskit täällä tekee?!"

Kyllä vittuilu on virkistävää!! :)

T. Sepi
Avatar
timo
Viestit: 3030
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 9:23 am
Pyörä: PELTOKYRPIÄINEN
Paikkakunta: Sarkola

Viesti Kirjoittaja timo »

Kipa kirjoitti:LC8 mikään katupyörä ole. Eikä ne oikeesti mihinkään edes kulje, huhupuhetta. Kipa
Kun on puitu, se selviää, sänkicrossissa, 2-pyttyisten lähdössä 8)
Vastaa Viestiin