Pohjolan Kurapyöräilijät

Oottekos käyny kurvailemassa. Ihan hauska pätkä. Tuli vaan mieleen voiku ois ollut kunnossa ja päässyt kyykyllä luukuttaa Siellä sisällä menevät enduromettäreitit ovatko kuinka pitkiä?

Tässä paljon kuvia alueesta tänään:
http://personal.inet.fi/urheilu/keimola/index.htm

Poistakaa modet jos siltä tuntuu

Surullisen näköinen paikka

Maailmalla tuokin olisi varmaan säästynyt?

Vaan ei suomessa, vaikka media toitottaa jatkuvalla syötöllä kuinka kova moottoriurheilumaa suomi on

Että tämmöinen avautuminen

Sattumalta piipahdin tuolla Keimolassa vähän kattelemassa josko valokuvia olisin saanut nyt juhannuksena.
Aika karu oli maisema verrattuna siihen kun naperona sain kerran olla mukana katsomassa Interserie-ajoja joissa Leo Kinnunen paiskoi Porschea saunalenkkiin noin kuuskyt luvulla.

Hankala oli paikka löytää ja meinasin jo luopua toivosta kunnes hoksasin ajella muutaman metrin asfalttitieltä pois metsäpolkua pitkin ja päädyin radalle. Luulin löytäväni edes muutaman reunusaidan pätkän joissa olisi Nortti-mainokset tai jotain. Ehei..

Asfaltti on vedetty jollain kuokalla X viiltoja täyteen jottei autoilla voisi ajaa mutta unohtivat sentään että matkaendurolla kyllä pääsee. Heh. Matala pajukko jota odotin näkeväni olikin hyväkuntoista ja lähes reiden paksuista metsää. No sain onneksi edes muutaman kuvan radasta ennen kuin rakentavat rivitaloja kaiken ylle. Saan sitten jälkipolville näyttää että kyllä Suomi on autourheilukansaa. Ei ihme että meidän menestyneet kuljettajat asuu kaikki Monacossa.
Keimolan sulkemista perusteltiin aikanaan meluhaitoilla ym. mutta luin jostain että pääasia oli kuitenkin tontin saaminen erään ison päivälehden tai jonkun muun rahakkaaseen käyttöön.





Ja tähän alle vielä Keimolan pääsuoraa kurahousun silmin. Viiltojen kohdalla hiukan nypäyttää.

http://www.saunalahti.fi/power/moto/pkp/Keimola.wmv

Kaizu kirjoitti:Sattumalta piipahdin tuolla Keimolassa vähän kattelemassa josko valokuvia olisin saanut nyt juhannuksena.
Aika karu oli maisema verrattuna siihen kun naperona sain kerran olla mukana katsomassa Interserie-ajoja joissa Leo Kinnunen paiskoi Porschea saunalenkkiin noin kuuskyt luvulla.

Hankala oli paikka löytää ja meinasin jo luopua toivosta kunnes hoksasin ajella muutaman metrin asfalttitieltä pois metsäpolkua pitkin ja päädyin radalle. Luulin löytäväni edes muutaman reunusaidan pätkän joissa olisi Nortti-mainokset tai jotain. Ehei..

Asfaltti on vedetty jollain kuokalla X viiltoja täyteen jottei autoilla voisi ajaa mutta unohtivat sentään että matkaendurolla kyllä pääsee. Heh. Matala pajukko jota odotin näkeväni olikin hyväkuntoista ja lähes reiden paksuista metsää. No sain onneksi edes muutaman kuvan radasta ennen kuin rakentavat rivitaloja kaiken ylle. Saan sitten jälkipolville näyttää että kyllä Suomi on autourheilukansaa. Ei ihme että meidän menestyneet kuljettajat asuu kaikki Monacossa.
Keimolan sulkemista perusteltiin aikanaan meluhaitoilla ym. mutta luin jostain että pääasia oli kuitenkin tontin saaminen erään ison päivälehden tai jonkun muun rahakkaaseen käyttöön.

Olisiko tästä Keimolan vanhasta moottoriradasta mahdollista saada mitenkään koordinaatteja jotta olisi helpompi löytää jos kävisi myös katsomassa.

Juu..
Tuolla on ilmakuva ja kartta keimolasta. Ilmakuvassa on numerot eri paikoille. Vertaa karttaa siihen kuvaan niin hahmottuu aika helposti. Eikös se Saunalenkki ole siellä Hämeenlinnan päässä.

Sivulla kerrotaan myös niistä asioista joita minäkin siellä näin. Jyrsityksestä ja Nortti-askeista.

Niin ja on siellä sitä mantsapooriakin. Tuntui vaan hiukan raskaalta mun lihava ja isotissinen Transvestiitti niihin uriin joita läheltä löysin.

http://personal.inet.fi/urheilu/keimola/missa.htm

Oho olen näköjään laittanut kaksi kerta saman viestin modet voi poistaa toisen jos on haittaa jep pitääpi verrata noita kartta kuvia

Tässä voisi olla yksi kohde viikonloppuajelulle. Tekaisin tuossa 160 km sorareitin Vehoniemestä Keimolaan. Täytyy katsoa kalenterista sopiva ajankohta retkelle.

Sinne pääsee helpoimmin Tampereelta ajaen Keimolan Nesteelle ja seuraava satelliittikuva havainnollistaa reitin sinne:
http://maps.google.fi/maps?ie=UTF8&ll=6 ... &z=17&om=1
Siis sen sillan vierestä sisälle ja tuutte siis eteläkaarteeseen ja selkeämpää kun lähdette ajamaan sitä pitkää suoraa pohjosen suuntaan. Siinä pääsee enskalla oikeasti kovaa Itteäni kiinostaa että onko joku ajanut niitä enskareittejä jota näyttää olenvan siellä täällä radan maastossa. En sit viittinyt yksin lähteä eksymään. Kuitenkin ois tullut joku lätkänaamarimies vastaan

Reissu tuonne radalle kiinnostaa kovasti.
Tänään käytiin serkun kanssa Alastarossa pikkuteitä pitkin(366km/9h)
Menomatkan kännykkä gps + koss kuulokkeet toimivat ok, tosin kerran
ohjasi keskelle mettää umpikujaan.
Takasin kun lähdettiin tuleen oli tietenkin kännystä akku lopussa, noh pistin laturiin ohjaustangon työkalupussiin ja siitä piuha kypärän sisään.
5km kun oli menty tomtomi ohjasi umpikujaan ja ilmoitti käänny takaisin, siinä samalla pyörä kyljelleen ja johto poikki
Sitten ajeltiin suunnilleen samaa reittiä myös takaisin ulkomuistista...


-Marko

Näin siinä käy kun hullua tarpeeksi yllyttää...

Eli pakko oli lähteä ajelemaan...

Rata mapsendin ymmärtämässä muodossa...

Ja kamerasta loppui patterit...
Ja juuri SE tiedosto uupuu kortilta...
Eli ei sitten tullut koko radan ympäri ajosta videota

Jos tuonne menee, kannattanee käyttää JÄRKEÄ radalla liikkumisessa, ja VARSINKIN radalle mennessä/poistuessa?

Jarnolle pointsit hienosta esityksestä. Huomasitko itte niitä enskareittejä radan maastossa/kävitkö testaamassa? Tossa kuvasarjassa onko toi korkea mäki tosiaankin jossain Keimolan ympäristössä - missä?
Toi paikka mihin toi videosi päättyy on pahin kohta radalla. Ittekin laitoin pärrän seisontatuelle ja katoin esteen tarkkaan ennenkuin ylitin (ykkösellä liiankovalla vaudilla niin että suoraa etunen ekana maahan ja jouset melkein pohjas-perkele). Toi este on siis eteläkaarteessa ja sen jälkeen alkaa pikkuhiljaa se vitunpitkä suora joka on hauska (siinä voi kuvitella mitä vauhteja on vedetty aikoinaan)

Ron Jeremy kirjoitti:Jarnolle pointsit hienosta esityksestä. Huomasitko itte niitä enskareittejä radan maastossa/kävitkö testaamassa? Tossa kuvasarjassa onko toi korkea mäki tosiaankin jossain Keimolan ympäristössä - missä?
Toi paikka mihin toi videosi päättyy on pahin kohta radalla. Ittekin laitoin pärrän seisontatuelle ja katoin esteen tarkkaan ennenkuin ylitin (ykkösellä liiankovalla vaudilla niin että suoraa etunen ekana maahan ja jouset melkein pohjas-perkele). Toi este on siis eteläkaarteessa ja sen jälkeen alkaa pikkuhiljaa se vitunpitkä suora joka on hauska (siinä voi kuvitella mitä vauhteja on vedetty aikoinaan)

Jos meinaat sitä peltojen keskellä olevaa pikitietä, niin se on paluumatkalta, samoin kuin muutkin kuvat siitä eteenpäin.
Ikkala-Hyrsylä väliltä, teiden 127 ja 1271 risteys.

Mitään pienmpiä uria en alkanut koluamaan, yksin kun olin liikkeellä, vieraalla paikkakunnalla.

Ainoa "pahat" paikat asfaltilla olivat tosiaan tuo videon lopun oja, sekä pienempi oja joka on muutaman metrin ennen videon alkua.

Ja ojasta ajettiin yli ilman sen kummempia ihmettelyjä kun siinä jo valmiiksi oli nappulakumin jäljet

Olisi pitänyt ajaa videon kera vielä yksi kierros...
Nyt se kokonainen "nopea" kierros katosi jonnekkin, minne nyt bitit sitten katoavatkin...

Jarno kirjoitti:

Ron Jeremy kirjoitti:Jarnolle pointsit hienosta esityksestä. Huomasitko itte niitä enskareittejä radan maastossa/kävitkö testaamassa?

Mitään pienmpiä uria en alkanut koluamaan, yksin kun olin liikkeellä, vieraalla paikkakunnalla.

Oli kyllä hyvät lähestymisohjeet Google mapsilla, piti oikein lähteä duunin jälkeen kattomaan. Ihan tennaripoikavarustuksella, kolusin noita reittejä kanssa. Rata on loppujen lopuksi aika pieni (miettikää monta spooria mahtuu Alastaron tai Ahveniston radan sisälle), joten ne oli sellaisia 100 m nysiä pääosin. Tosiaan vähän aavemainen mesta. Joku emäntä tuli lastenvaunujen kanssa vastaan.

Keksin myös mitä hyötyä laihasta tyhjäkäynnistä on - käyrästä on hyvä sytyttää rööki ku tikut loppu

T AV

Keimolan rata rouhittiin rikki turvallisuussyistä kun siellä oli katumotoristi kuollut.(Törmäsi hirveen!!)
Tämä tapahtui muistaakseni 90-luvun lopussa jolloin rata oli vielä ahkerassa kyykkypyöräilijöiden iltakäytössä.
Nykyisin rata-alueen ympäristössä on jonkun verran paja ja varasto toimintaa.
Radan läheisyydestä lähtee paljonkin ihan hyviä matkaenska polkuja Petikkoon ja Serenaan asti.Myös kunnon suo löytyy
Alueella liikkuvien kannattaa kuitenkin muistaa että ollaan taajama-alueella ja koiranulkoiluttajia ym. liikkujia on alueella paljon.
Parhaat polut on talvisia latupohjia eikä niillä ajelu liene kovin laillista touhua