DR-Z 400 uittaminen Ruåtsista
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
DR-Z 400 uittaminen Ruåtsista
Tre,
Tässä on talven aikana suunnitelmissa hankkia uus ajopeli KLE:n tilalle ja olenkin aktiivisesti seurannut naapurimaan tarjontaa. Siellä olis mm yks mielenkiintoinen Suzuki DR-Z 400, oliskohan jopa E malli kun ainakin eturengas näytti kuvassa täyskokoiselta. Kaikin puolin asiallinen ajokki. Nyt vaan mietityttää pari juttua. Saakohan sen varmasti kilpiin ilman kommervenkkejä, suomeenhan ei vissiin virallisesti enää tuoda valkokiplisenä E mallia. Ja toinen juttu, tullin taulukoista ei löytynyt yhtään DR-Z 400 mallia tullattuna tänä vuonna. Eli kukaan ei olisi tuonut maahan yhtään käytettynä. Miksiköhän? Ja onko kellään tietoa/arvausta veron määrästä. Vuosimalli on 2005.
Tässä on talven aikana suunnitelmissa hankkia uus ajopeli KLE:n tilalle ja olenkin aktiivisesti seurannut naapurimaan tarjontaa. Siellä olis mm yks mielenkiintoinen Suzuki DR-Z 400, oliskohan jopa E malli kun ainakin eturengas näytti kuvassa täyskokoiselta. Kaikin puolin asiallinen ajokki. Nyt vaan mietityttää pari juttua. Saakohan sen varmasti kilpiin ilman kommervenkkejä, suomeenhan ei vissiin virallisesti enää tuoda valkokiplisenä E mallia. Ja toinen juttu, tullin taulukoista ei löytynyt yhtään DR-Z 400 mallia tullattuna tänä vuonna. Eli kukaan ei olisi tuonut maahan yhtään käytettynä. Miksiköhän? Ja onko kellään tietoa/arvausta veron määrästä. Vuosimalli on 2005.
Suomeen ei ole ikinä tuotu E-mallia valkokilpisenä, jos sellaisen tuot niin otat melkoisen riskin. Jos valkokilpinen DRZ kiinnostaa niin turvallinen vaihtoehto on S ja SM. DRZ ei ole kovin suosittu pyörä Suomessa, se lienee syy siihen että niitä ei ole tuotu käytettynä Suomeen. Aitoja Suomipyöriäkin on aika vähän käytettynä myynnissä.
Suomessa on sallittua ajaa vain oransseilla pyörillä.
Suomessa on sallittua ajaa vain oransseilla pyörillä.
-
niffestone
- Viestit: 613
- Liittynyt: Ti Loka 19, 2004 12:33 am
- Pyörä: BMW F650 GS Dakar -01
- Paikkakunta: HELSINKI
Suomessa on sallittua ajaa vain oransseilla pyörillä.
Äkkiäkös tuon suskankin maalaa oranssiksi jos se siitä väristä...
Asiaan eli josko S mallia havittelee niin kaveri laittoi ee-speedin kautta (=harmaatuontina kun maahantuojalla ei ollut mitä myydä!) ja ainakin toistaiseksi ollut tyytyväinen sekä mopoon että palveluun ko. kaupassa! On kyllä melko kesy laite noin vakiona mutta helppo ja luotettava ja hyvälaatuinen noin äkkiä arvioituna ja pienellä kokemuksella. Viriosaahan kyllä löytyy vaikka kuinka maailmalta jolloin kulkuakin alkaa löytyä toiseen malliin, harkinnan arvoinen vaihtoehto ainakin kohtuu kokoiselle kuljettajalle (ei 190cm/135kg).
http://www.ee-speed.com/index.php?navi= ... sec=suzuki
antti
-
LightSpeed
- Viestit: 1272
- Liittynyt: La Maalis 04, 2006 8:58 pm
- Pyörä: FE390,12GS
- Paikkakunta: Hamina
-
niffestone
- Viestit: 613
- Liittynyt: Ti Loka 19, 2004 12:33 am
- Pyörä: BMW F650 GS Dakar -01
- Paikkakunta: HELSINKI
no hei - osta ensin ihan pieni kottarainen - sellainen budjettipeli ja sitten upgreidaaMika kirjoitti:Kiitoksia tiedoista. Taitaa olla turvallisempaa jättää E mallit ainakin rauhaan. Ja ainakaan vielä mua ei saa kottaraiseen sortumaan. 950cc ja suuremmat oranssit kelpais, mutta niihin ei riitä budjetti.
Pienemmät täristelijät jätän rauhaan.
Japanin mopo on väritön, mauton ja huoleton