Pohjolan Kurapyöräilijät

Roikottavan telineen soveltuvuus riippuu vähän pyörästäkin. Miten rungon muodot mätsää telineeseen ja mitä materiaalia runko on. Hiilarirunkoa en välttämättä laittaisi roikkumaan yläputkesta. Itsellä löytyy tuollainen roikottava ja lavettimalli. Oman kunnan alueella eli pieneköissä siirroissa tulee käytettyä aina roikottavaa mallia alumiinirunkoiselle sähköläskille. On tuo lavetti sen verran möhkö, että nopeampi helpompi heittää Y-malli koukkuun. Lisäksi roikottava malli mahtuu esim. takakonttiin viemättä isosti tilaa.

Hyviä pointteja molemmista telineistä ja vuorotellen olen ollut ostamassa roikkuvaa tai lavettia, on jopa hahmoteltu omaa mallia mutta katsotaan nyt mihin aika riittää kun jonossa on jokunen muu projekti jotka odottaa aloittamista/valmistumista.

Pyörän runko on alumiinia joten se voi laittaa roikkumaan mutta lavetti olisi paljon loogisempi kuljetusalusta painavalle pyörälle. Kun olen eri telineitä katsonut niin alkuun varmaankin haen Thule 972/974 kippaavan Y-telineen jonka modaan pyörälle sopivaksi ja lisään kolmannen kiinnityspisteen jos pyörän runko mahdollistaa sen.

Katsotaan sen jälkeen onko tarvetta lavetille ja onko se kokoontaitettava Thule tai vastaava vai teenkö alumiinista kokonaan oman version. Jos vähänkään kuljetustarve tulee lisääntymään niin lavetti tulee olemaan ostoslistalla edellä olevien kokemusten perusteella.

Kotimaan tarjonta sekä pyörien saapumisen ennuste näytti sen verran epämääräiseltä että painoin paniikkinappulaa että saan edes jonkun pyörän ja laitoin Itävallasta tilaukseen Giant Reign E+ 3:en. Kriteerinä on koko ajan ollut vähintään 160mm joustot ja uusin Yamahan moottori joten ei ole juurikaan muita vaihtoehtoja tällä hetkellä. Mielelläni olisin ostanut kotimaan kivijalasta mutta kuuteen sähköpostikyselyyn sain yhden ainoan vastauksen joten aika paha on tehdä kauppaa heidän kanssaan.

Ulkomailta tilatun pyörän kanssa on sitten oma jumppansa jos tulee vikoja ja tämä on tiedostettu riski, murehditaan sitä sitten jos tulee jotain ongelmia. Varmaan tulee koska jos jollekkin tulee viallinen tuote niin se on meidän perheelle, tämä on nähty niiiiin monta kertaa ettei pessimisti pääse pettymään jos tässäkin on jotain sanomista. Aloitetaan parin viikon päästä kiroilu kun pyörä saapuu

Eilen keskustelin kolmen kotimaisen liikkeen kanssa ja kaikilla oli sama viesti, varmuudella pystytään myymään sitä mitä on lattialla. Monessa mallissa toimitukset on viivästynyt ja osassa siirtynyt kaudelle 2023, myös hintalappu on kasvanut 5-15% monessa pyörässä ja jokaisessa liikkeessä ennustettiin että hinnat tulee nousemaan satasia tuon hintaluokan pyörässä. Tämä on jo nähty saksan kaupoissa missä osalla oli Reign hinta on noussut muutaman viikon aikana 200-400€.

Pyörä tuli eikä tarvinnut aloittaa kiroilua, ainakaan suurta. Muutamia vetoja käynyt ajamassa ja motivaatio pyöräilyyn kasvoi 100%, hauska peli jonka kanssa saa kyllä hien pintaan ja reidet hapoille. Lumien lähtöä ja lämpimämpiä ajokelejä odotellaan että pääsee ajamaan muutakin kun pyöräteitä

Ei sitä tarvi/kannata niin kauaa odotella


https://www.youtube.com/watch?v=iRx9ZD4ZYCs

No helkatti, eipä tullut mieleen joten iltapäivällä jäälle.

uti kirjoitti: ↑La Huhti 02, 2022 10:06 pm Ei sitä tarvi/kannata niin kauaa odotella


https://www.youtube.com/watch?v=iRx9ZD4ZYCs

On kyllä sen näköinen retki että olisin jättänyt menemättä

Kävin rannassa mutta oli liian vetistä ettei uskaltanut mutta pilkkijät oli paljon rohkeampia. Metsässä riitti hauskaa vaikka pehmennyt hanki hidasti välillä menoa

Joo, ei sinne jäälle pidä mennä ilman oikeanlaisia varusteita, eikä ilman jäänlukutaitoa!
Siellä on pian pyörä jään alla ja pahimmassa tapauksessa kuskikin.

Itse harrastanut retkiluistelua monta vuotta.

Hieno pyörä Koheltajalla!

Tänks, onhan toi "ihan kiva"... ja vähän enemmän kun kiva

Onko Hapro yhden sähköpyörän telineestä kokemuksia? https://www.rameder.fi/pyoeraeteline-at ... 78875.html

Minulla tämän kesän ajot oli vajaa 300 tuntia 690:llä ja 9 tuntia 250 EXC-F:llä, niin olen pyöritellyt mielessä ajatusta vaihtaa kisaenska sähkötäpäriin. Käytännössä pyörän valintakin olisi jo selvä, eli Pole Voima, kun minulla on ennestään akustinen Pole Stamina 140. Voimaa tuli jo koeajettuakin pikaiseen Sappeessa, ja vaikutti oikein hyvälle pelille. 190 mm:n joustot, niin saa lasettaa kivikkoa surutta. Omaan Staminaan verrattuna Voima oli selvästi mopomaisempi ajettava.

Jotenkin vaan tuntuu, että olisin vähän niin kuin luovuttamassa, kun olen kisaenskahommissa pitänyt tavoitteena, että ajaisin kisaa vielä V60 luokassakin, jonne on tällä hetkellä reilu 12 vuotta matkaa. Jos nyt myy kisaenskan pois, niin ajokunnon ja -taitojen saaminen aikaisemmalle tasolle tuskin enää onnistuisi vanhemmalla iällä. No ehkä aikansa kutakin ja pitäisi vaan mennä fiiliksen mukaan, eli kun kisaenskatouhu ei enää innosta entiseen malliin niin keskittyisi mopohommissa pelkästään matkaendurotouhuihin ja fillarointiin sitten lisäpuhtia sähköstä.

Toinen vaihtoehto Voimalle olisi Spessun Turbo Kenevo, jossa on 180 mm:n joustot, sillä se on tullut jo alaa ja postauksia seuraammalla selväksi, että parhaiten minulle sopisi mahdollisimman mopomainen vehje maksimaalisilla joustoilla, mutta kuitenkin tällainen max 25 km/h ja 250 W, ettei tule maastoiliikennelain rajoitteet vastaan.

Pari viikkoa sitten oli talven parhaat pyöräilykelit. Hanki kantoi ajella käytännössä missä vaan. Toki sieltä aina löytyy se kohta johon eturengas vähän uppoaa.
https://youtu.be/6e0pCLggkrM?si=Edr76NLAT_Brk5Nk

Hienon näköistä. Noin kantavalla lumella ei onnistu läheskään joka talvi.
Tänään kylläkin sähkövispiläajelu oli melkein yhtä helppoa hommaa lähes lumettomassa maastossakin, koska kaikki paikat paksussa jäässä.
Mitä pidempi (jäätynyt) lätäkkö, sen parempi.