MP-Alttarille jälleen(kö), eli apuja seuraavaan pyörään;

Yleistä keskustelua enduroista

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

TaTsi
Viestit: 4
Liittynyt: Ti Syys 05, 2006 3:05 pm

MP-Alttarille jälleen(kö), eli apuja seuraavaan pyörään;

Viesti Kirjoittaja TaTsi »

Kuten monilla, myös täällä on kyykky/muovi/sukkula tausta takana ja nyt kun (vihdoin) alkaa taloprojekti olemaan melkein muuttoa vaille valmis (listoja, listoja ja listoja), niin on herännyt kiinnostus näihin enduropeleihin. Toisaalta myös ympäristö (Loppi) on herättänyt halun nähdä jotain muutakin kuin asfalttia. Hiekkateitä siis riittämiin :D

Mutta minkä/minkälainen? Kas, siinäpä kysymys.
Ominaisuuksia mitä on tullut ajateltua;
- kevyt käsitellä, ehkä
- tehoa riittävästi, tulee ajettua myös asfaltilla, joten ainakin rekan ohitte tarttee päästä rivakasti :D
- varmatoiminen (onko niitäkin?)
- iso? Kooltani olen 189/90, joten pieni näyttää pieneltä ja on pieni
- tarttis joskus kantaa ja kulkea kakspäälläkin (tosin harvoin, Emäntä sai jo oman pyöränsä)
- umpimettään tuskin ihan heti tarttee päästä, mut jotain polkuja vois vaikka kokeillakin
- hintahaarukkaan 1000-2500, ehkä 3000, Toivoton yrityskin??

Ja hakua käytetään ajansallimissa puitteissa :D Tuloksia vaan tulee, kuin sieniä sateella, joten selaaminen kestää...

T. TaTsi, Juha
TaTsi
Viestit: 4
Liittynyt: Ti Syys 05, 2006 3:05 pm

Viesti Kirjoittaja TaTsi »

Kiitos Tommi vastauksestasi. Samoilla linjoilla näköjään on oltu, Dr jne. ja onnea tarvitaan, jotta hyvän löytää :)

Mutta elkää alkako vielä pyöriänne tarjoamaan, sillä tämä kk menee talon kimpussa totaallisesti, kuin myös rahavarat pidettävä äkillisiä menoja varten hollilla.

Tässä vasta kartoitellaan vaihtoehtoja, kun ei näistä tiedä vielä mitään :)
Tile
Viestit: 113
Liittynyt: Ma Touko 29, 2006 9:41 pm
Pyörä: KLE500
Paikkakunta: Suur-Hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja Tile »

No jos innostut tarkemmin kartoittamaan niin KLE:n koeajo on helposti järjestettävissä. Ajelen nimittäin aika usein Lopen suunnalla :). Hyvänä puolena tuossa kakspyttyisyydessä on pienemmät tärinät ja kierrosherkkyys. Kaksipäälläkin pystyy vielä jotenkuten ajamaan moottoritienopeuksia. Toisaalta alakierrosvääntö ei ole kovin muhkea ja kuuslovista laatikkoa saa sotkea aika taajaan. Tuoltapa tärkeimmät tiedot taitaa löytyä http://www.matkaendurot.net/wiki/index. ... ki_KLE_500
Ylimatti
Viestit: 660
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:49 pm
Pyörä: BMW F650 GSD 2004
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Ylimatti »

Samoin jos haluat tyypittää paljon ajetun ilmajäähdytteisen deeärrän, niin Veikkolastakaan ei ole sinne pitkä matka. Mopo pysyy ajossa varmaan jonnekin pakkasiin asti.
Taas menossa jonnekin...
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

On tää palsta aika mahtavaa. :D :D :D

Porukat tarjoaa koeajoja ihan tuntemattomille kurapyöräharrastajille.

Siinä on jotain upeaa yhteenkuuluvuuden henkeä.

Toivottavasti löydät sinulle sopivan pyörän kokeiltuasi noita muutamia.

Pekka
:shock: :shock: :shock:
Timo Kalkkila
Viestit: 429
Liittynyt: Pe Tammi 07, 2005 10:05 pm
Pyörä: KTM 1390 SAS Evo
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Timo Kalkkila »

Jos F650gs kiinnostaa, niin sellaisenkin esittely ja koeajo onnistuu. Lokakuun julkistuksista riippuu, josko kyseinen yksilö vaihtaisi omistajaa hyvinkin edullisesti.

Timo
TaTsi
Viestit: 4
Liittynyt: Ti Syys 05, 2006 3:05 pm

Viesti Kirjoittaja TaTsi »

:shock: :D :shock: :D

ApuVa :D

Eihän tää voine olla etes mahdollista... Esittelyä ja koeajoa tarjotaan, vaikkei ketään tunne, saatika etes palstalla ole kerkeny olemaan kuin parin viestin verran.... Mä olen Äimänä :shock: :D

Kaikkihan noi kiinnostaa ja varmaan paree onkin kaikkia yrittää kokaista, jotta se oman persuuksen alle parhaiten sopiva löytyy.

Kiitän kaikkia tasapuolisesti vastauksista ja lisää kokemuksia saa laitella, tosin koitan lukea ja ymmärtääkin lukemani, mm. wiki:stä ja haulla tulevista jutuista.

Tarttee varmaaan "kalenteriin" alkaa laittelemaan koeajopäiviä ylös :D

Uskomatonta :D :shock: :D

p.s.
Hymiöitä yleensä hieman vähemmän käytössä, sopinevat lienee kuvaamaan tän hetkistä tilaa
Ylimatti
Viestit: 660
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:49 pm
Pyörä: BMW F650 GSD 2004
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Ylimatti »

PekkaVee kommentoi ihan hyvin. Jostain syystä täällä on yhteenkuuluvuuden tunne aika vahva. Vaikka porukka välillä vähän naamaileekin toistensa pyörävalinnoista, niin se on kuitenkin ihan tervehenkistä ja joka tapauksessa ollaan heti valmiita tarjoamaan apua ja neuvoa sitä tarvitseville - ja nimenomaan asiallisia neuvoja!
Tuntuu jotenkin, että sellainen perisuomalainen kateus puuttuu täältä... :?:
Taas menossa jonnekin...
KTP
Viestit: 155
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 12:06 pm
Pyörä: KTM 625SXC
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja KTP »

Anteeksi nyt kaikki KLEn suosittelijat :oops: mutta mä sanoisin jotta 189cm:lle EI. Olen 172cm ja ajanut tuolla 2+v, josta aktiivisesti 1v lähes missä vaan. Kovemmilla pinnoilla kyll ite tykkäsin tuosta paljonkin, muualla en.

Käy toki kokeilemassa kun noinkin lähellä mahdollisuus on. Siitä tiedät mimmonen on.

Mieluummin se DR650, ku lienee ominaisuuksiltakin parempi pahemmallakin alustalla.
Ainaski perässä pysytään :)
Tile
Viestit: 113
Liittynyt: Ma Touko 29, 2006 9:41 pm
Pyörä: KLE500
Paikkakunta: Suur-Hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja Tile »

Joo Kelen istuinkorkeus on aika matala. Lähinnähän tuo pitkillä tarkoittaa jyrkempää polvikulmaa, ei kai matalasta korkeudesta muuta haittaa liene. Mutta kyykyn jälkeen ei tuo polvikulma luulisi olevan ongelma :wink: . Ehkä se vähän pienen näköinen saattaa olla pitkällä tyypillä. Itse olen kanssa osastoa 172 cm niin on vähän vaikea arvioida. Mutta laita yksityisviestiä jos koeajo kiinnostaa
Tile
Viestit: 113
Liittynyt: Ma Touko 29, 2006 9:41 pm
Pyörä: KLE500
Paikkakunta: Suur-Hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja Tile »

Ylimatti kirjoitti:PekkaVee kommentoi ihan hyvin. Jostain syystä täällä on yhteenkuuluvuuden tunne aika vahva. Vaikka porukka välillä vähän naamaileekin toistensa pyörävalinnoista, niin se on kuitenkin ihan tervehenkistä ja joka tapauksessa ollaan heti valmiita tarjoamaan apua ja neuvoa sitä tarvitseville - ja nimenomaan asiallisia neuvoja!
Tuntuu jotenkin, että sellainen perisuomalainen kateus puuttuu täältä... :?:
Kyllähän tämä on foorumina ihan kärkipäästä, en aivan äkkiä en muista täältä asiatonta kommenttia lukeneeni. On tämä niin hauska harrastus. Saattaa tietysti johtua porukan keski-iästäkin. Eikä näistä "kompromissipyöristä" kai kenenkään tarvi toisille kateellinen olla, ei muuta kuin vaihtamaan pyörää jos joku ominaisuus harmittaa. Pyöriähän saa nykyään jo ihan kohtuulisiin hintoihin.
Agitheosis
Viestit: 453
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:12 pm
Pyörä: Husqvarna CT6FS / Can-Am Outlander 800
Paikkakunta: Rauma
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Agitheosis »

Tile kirjoitti:--- Eikä näistä "kompromissipyöristä" kai kenenkään tarvi toisille kateellinen olla ---
Erittäin osuvasti sanotu, täytyy myöntää....
TaTsi
Viestit: 4
Liittynyt: Ti Syys 05, 2006 3:05 pm

Viesti Kirjoittaja TaTsi »

Kiitoksia jälleen vastauksistanne :D

Mukavaa huomata, ettei noviisi saa heti kylmää kyytiä, kun kaikenmaailman kysymyksiä kyselee. Puhumattakaan ties kuinka monetta kertaa, mikä,mistä,milloin :)

Koeajoihin päästään varmaankin vasta enskuun puolella, kun toi talo pitää saada muuttotark. läpi ja vielä muuttaakin siihen.
Vastaa Viestiin