MX-rata Uudeltamaalta porukalla vuokralle möhkötreeniin?

[Jokke Espoosta]

Tiedustellaanpa varovaisesti, että kuinka paljon löytyisi Uudeltamaalta kiinnostuneita jos vuokraisi vaikka yhdeksi arki-illaksi motocross-radan jostain PK-seudun lähistöltä möhköillä crossaamisen harjoitteluun?

Olen itse kerran käynyt ajamassa Espoossa Ämmässuon crossiradalla Africa Twinillä ja katunappuloilla. Hauskaa oli ja rataa pääsi ympäri, mutta heti kun sinne tuli joku hurjapää vetämään kuusinkertaisella vauhdilla 60% kevyemmällä pyörällä, painuin varikolle puuskuttamaan etten häiritsisi vetomiesten treenejä. Sitten kun oli taas tyhjempi rako, kävin kiertämässä pari kierrosta.

Tästä tuli mieleen, että pitäisikö järjestää Kurapyöräilijöiden Möhköcrossitreenit, mahdollisesti vielä tänä syksynä? Vuokrattaisiin joku rata tästä Uudeltamaalta muutamaksi tunniksi, ja radalla olisi pelkkiä liian isoja ja liian painavia pyöriä liian sileillä renkailla, eikä tarvitsisi hävetä ja pelätä sitä, että ajo on hidasta mutta hapuilevaa. Samalla saisi treeniä, että uskaltaa vähän paremmin viedä sitä möhköä tarpeen tullen hankalissakin paikoissa, kun tuolla voisi etsiä niitä rajoja niin että on tarvittaessa apuvoimia paikalla nostamassa pyörää pystyyn ja lohduttamassa kuskia.

Ratkaisemattomia kysymyksiä:
-Mitä tämä maksaa yhteensä / per lätty?
-Miten hoidetaan rahastus, ettei järjestäjä (ehkä jopa minä?) joudu kantamaan kovin suurta taloudellista riskiä jos tulijoita ei olekaan niin paljon kuin toivottiin?
-Mistä rata?

Ratoja on Uudenmaan seudulla ainakin seuraavissa paikoissa:
Sipoossa, en tiedä onko vuokrattavissa
Orimattilassa, radan voi vuokrata, hintaa en ole tiedustellut
Espoossa, en tiedä onko vuokrattavissa
Vantaa, Lavanko, en tiedä onko vuokrattavissa
Nurmijärvi, en tiedä onko vuokrattavissa
Tuusula, en tiedä onko vuokrattavissa
Hyvinkäällä, en tiedä onko vuokrattavissa
Porvoon suunnalla, en tiedä onko vuokrattavissa


Tarkoitus on siis nyt selvitellä ensin, että löytyisikö kiinnostuneita. Jos löytyy, pitänee ryhtyä johonkin, esimerkiksi toimenpiteisiin.

[epoksi]

Hep! Espoosta samanlaiset kokemukset ämmässuosta, piti aina katsoa sopiva aukko ja silloinkin painaa omilla äärirajoilla yksi kierros ja puuskuttamaan ettei tukkeena ole. Jos saat onnistumaan niin ehdottomasti mukana!

[skuikka]

Olen mukana jos tälläinen järjestyy, nappulat laitan kyllä alle.
Tuosta vetomiesten häiritsemisestä semmoinen näkemys että kyllä ne osaa tulla ohi kun kohtuullisen johdonmukaista linjaa ajaa. Tapasin yhteen aikaan käydä Tillolassa Superia ulkoiluttamassa, eikä kertaakaan kukaan valittanut tukkona olemisesta. Hyvässä hengessä ihmettelivät ja ohittelivat. Nopeuseroa kun on tarpeeksi niin ei siinä tarvitse nopeamman paljon ohituspaikkaa vaania, vaihtaa vaan linjaa ja jatkaa samaan malliin. Krossikuskin on muutenkin pakko osata ajaa rataruuhkassa.
Tunnistan kyllä tuon vähän "olenkohan minä nyt väärässä paikassa" tuntemuksen, mutta ei sitä kannata potea. Radoilla harjoitellaan ajamista.

[Jokke Espoosta]

Lähinnä itseä söi silloin niiden parin rataa jollain piikki-Kawalla kiertäneen maitoparran ylimielinen tai sellaiseksi kuviteltu suhtautuminen ensikertalaiseen joka hoiperteli siellä möhköllä mukana, mutta kyllähän sitä toki joukkoon mahtuu vähän hitaampiakin. Luulen silti, että etenkin ikinä radalla käymättömillä olisi aika paljon matalampi kynnys lähteä messiin jos paikalla on muutkin taistelemassa vastaavalla kalustolla eikä niillä 90-kiloisilla kaksitahtipäristimillä jotka viettävät yhtä paljon aikaa ilmassa kuin maassa.

Pistin Orimattilan radan vuokrahinnoista tiedustelua ratavastaavalle, raportoin jos joskus vastausta tulee. Onko ihmisillä jotain näkemystä että olisiko arki-ilta vai viikonloppupäivä paremmin järjestettävissä? Itsellä tahtoo olla viikonloput buukattu milloin mihinkin, mutta töiden jälkeen ehtii kyllä arkenakin.

Mitään ihan vimmattua innostusta tämä ei ilmeisesti aiheuttanut?

[TomppaV]

kiinostaa, lopulta ratkaisee ajankohta ja paikka, ollaan kuulolla.

[jarno78]

Tämä sama käynyt mielessä
Nythän oon käynyt ajelemassa tässä Kaukasten montulla jossa on ajamalla tehty monttu rata ja polkua mut ongelma ylimieleset koiran kusettajat jotka saattaa pitää koiransa vapaana ja ongelmia tulee mut vielä oon säästynyt ongelmilta
Mulla kans arki illat parraimpia hyvinkään kupeessa kun asun niin kaikki radat yhtä kaukana paitti tuo hyvinkää ja nurtsi

[LightSpeed]

https://www.youtube.com/watch?v=WE36RlcNIKM
Hyppyrin alle ei pidä jäädä munimaan jos radalla on nopeita kuskeja.Muuten ei varmaankaan ongelmaa.

Syrjäkylien radoilla on vähemmän harrastajia ja ajamaan pääsee tyhjälle radalle helpommin.

[Koheltaja]

Viime kesänä kävin ajamassa EMK:n radalla aamupäivisin, silloin siellä ei ole ketään ja saa rauhassa temmeltää. Kaikilla ei tähän ole mahdollisuutta joten iltavuokra kuulostaa hyvältä, viime kevään jälkeen en ole kertaakaan käynyt krossiradalla ja muutaman kerran tehnyt mieli lähteä ulkoiluttamaan möhköä, vaikka tiedän että käsi tuskin kestää ajamista 1-2 kierrosta enempää.

Kaikilta radoilta löytyy niitä ylimielisiä paskoja joiden mielestä kaikki jotka ei aja vähintään sarjakisoja, niiltä pitäisi kieltää radalla ajaminen. Yleensä nää on niitä maitopartoja jotka on aloittanut harrastuksen varttuneempana. Mun vauhti radalla ei ole koskaan ollut vetomiesten tasolla mutta hyvin sinne on sekaan mahtunut, EMK:n radalla on aina ollut eri tasoisia kuskeja samaan aikaan radalla eikä kukaan ole irvistellyt varikolla. Keskittyy omaan tekemiseen ja unohtaa mitä toiset ajattelee, monesti sitä vaan kuvittelee että on aika säälittävää mennä möhköilemään krossikuskien sekaan.

Keväällä kun kävin 400Adv:lla krossiradalla niin muutama tuli juttusille ja sanoi että mukava nähdä että täällä näkyy välillä muitakin kun krossipyöriä ja he oli uteliaita miten noin painavalla pyörällä pystyy krossia vetämään. Kerroin että pyörä painaa 137kg täydellä tankilla ja siinä vaiheessa suut loksahti auki, he kuvitteli rally EXC:n painavan vähintään 150kg. Totesin samalla että en aja vakavissani krossia vaan kuntoiluna ja ajamisen rutiinin ylläpitämiseksi, ajan omaa ajoa ja annan muiden mennä menojaan. Vastaukseksi tuli nyökkäileviä ilmeitä ja yksi sanoikin että jokainen ajaa omaa vauhtiaan, pääasia on että on ajamassa.

Kun radalla on eri vauhtisia kuskeja niin takaa tuleva nopeampi on se joka pujottelee hitaampien ohi. Oli oman vauhdin taso mikä tahansa niin tärkeintä on pitää oma ajolinja eikä aleta muuttamaan ajolinjaa siksi että annetaan tilaa, silloin menee takana ajavan kuviot sekaisin ja pahimmassa tapauksessa tulee törmäys. Nopeampi kuski osaa nähdä miten hitaasti edellä oleva ajaa ja tekee päätöksen omasta ajolinjasta paljon ennen ohitusta.

Jos krossirata järjestyy niin lievä ehkä osallistumiselle, jos ei pysty ajamaan niin tuun irvistelemään varikolle

[LN]

Sanoisin, että pääkaupunkiseudun radoista aloittelija-/matkaenduroystävällisin on Porvoo (Kulloo). Rata on kovapohjainen, ympäri pääsee kuivalla kelillä vaikka kyykyllä, hypyt ovat pieniä, aukioloajat hyvät ja käyttöaste matala. Suhteellisen vähäisen käyttäjämäärän selittää se, että rata on kapea, kastelua ei ole ja kiviä on aika paljon, mutta en usko näiden niin haittaavan matkaendurokuskeja. Espoo on sitten sijalla kaksi aika lähellä Kulloota. Nämä kaksi on tullut ajettua Adventurella, muita ei ole erityisesti tehnyt mieli kokeilla (ainakaan niin paljon, että ratamaksun olisin tahtonut maksaa), tosin Nurmijärvestä ei ole mitään kokemusta. Karkkilassa on myös hieno savirata, mutta korkeuserojen takia selkeästi haastavampi kuin Espoo ja Porvoo.

Orimattila on hieno rata ajaa motocrossia, mutta suurelta osin se on pehmeää hiekkaa, mikä vaatii jo enemmän vauhtia ja kunnon renkaat ja jämäkän jousituksen.

Hyppyrin taakse ei pidä jäädä koskaan eikä missään olosuhteissa. Jos pyörä kaatuu näköesteen takana, niin äkkiä hyppyrin nokalle varoittamaan jos jalat vain suinkin kantavat. Pyörän voi jättää siksi aikaa kumolleen. Suomessakin on valitettavasti käynyt pahin mahdollinen.

[aapo]

Meikä olis mukana, mutta pitää hommat ja vaihtaa uusi takaiskari ensin... hyvä kun pysyy soralla hanskassa nyt Tai ainahan sitä vois koittaa....

[Syke]

Vahva ehkä myös täältä.

[jolami]

"Kiinostaa, lopulta ratkaisee ajankohta ja paikka"

Lauantaina kävin kokeilemassa ElectricArenalla sähkö kotaria sen puolisen tuntia siinä niiden radalla, ehdottomasti paras tapa hukata kuntoseteleitä

[Jokke Espoosta]

Noniin, hyvää tietoa noista eri radoista, itsellä ei tosiaan ole kokemustakaan kuin Espoosta. Olin silloin liikkeellä sadekuuron jälkeen, joten rata oli paikoittain todella ikävän niljakkaan mutainen, mutta muuten kyllä ihan hyvin ensikertalaisen AT:lläkin ajettavissa. Kuivalla kelillä olisi ollut suorastaan helppo...

Orimattilan rata on tosin vähän kaukana, mutta sieltä sain jo hintatiedot. Arki-illan vuokra on 150 rahaa, viikonloppupäivän 200. Pistin Porvooseen sähköpostilla kyselyä.

[bisti]

Oletkos Lohjalta kysellyt? Rata tosin voi olla vähä haasteellisempi möhköille kun on pääosin hiekkapohjainen, mutta tulisipa samalla myös pehmeällä ajon harjoittelua.

[aapo]

"Kiinostaa, lopulta ratkaisee ajankohta ja paikka"

Lauantaina kävin kokeilemassa ElectricArenalla sähkö kotaria sen puolisen tuntia siinä niiden radalla, ehdottomasti paras tapa hukata kuntoseteleitä

Taitaa olla seuraavan firman tiimipäivän paikka tiedossa... oli mulle ihan uus juttu tämä!

-aapo