Mp -alan taantuma

[bisti]

Nyt näitä kauppoja alkaa katoamaan, kiitokset vakuutusyhtiöille ja verottajalle
http://www.xracing.fi/yleista-alalta/uu ... -20141109/

[Jukka]

"Kuluttajat joutuvat myymään itse käytetyt laitteet eteenpäin, sillä valmistajat eivät halua ottaa niitä vaihdossa. Tämä on nykypäivää jo esimerkiksi USA:ssa."
Tämäpä se on melko karmea tulevaisuuden visio... Ainakin meille, joille se kuume kun iskee niin se vaihtopyörä on saatava kiikuttaa jolleki uutta äkkiä alle.

[needforspeed]

Tämäpä se on melko karmea tulevaisuuden visio... Ainakin meille, joille se kuume kun iskee niin se vaihtopyörä on saatava kiikuttaa jolleki uutta äkkiä alle.

Toisaalta tuolla skenaariolla voi olla yksityisten väliseen kauppaan piristävä vaikutus.
Markkinat varmaan Suomessa toimisi paremmin, jos jengi hinnoittelisi ne käytetyt vehkeet alunperinkin vähän realistisemmin. En ymmärrä nykytrendiä että kun pyörää aletaan vaihtamaan, niin katsotaan Nettimotosta hinta ja laitetaan se myyntiin suunnilleen kalleimman mukaan. Sitten pari kuukautta toivotaan toivotaan ja viimein viedään se sille kauppiaalle vaihdossa, joka hyvittää siitä alkup. Nettimoto-ilmon pyyntihinnasta 60-70% vaihdossa uuteen pyörään. Miksi sitä hintaa ei voi alunperin laittaa kohdalleen niin pyörä menisi kaupaksi?
Esim. kolme vuotta vanhoista KTM 690 Enduroista huudetaan Nettimotossa keskimäärin yli 8 tonnia. Uuden ylivuotisen saa dealereitten soittokierroksella pikku tinkaamisella suoralla kaupalla alle kympillä..

[THA]

Nopeudenkaipuun kanssa tasan samoin ajatuksin!
Ihan järjetöntä on nettimoton hinnoittelu niin kovin usein ja sitten karmee valitus kun liike hyvittää sen 60-70%, toisaalta moni liikekin tajunnu hinnottelun ja luulis toden totta yksityistenkin tajuuvan että jos primalle liikkeissä alin taso on 80% kalleimmista niin ei tsiisus voi odottaa tonnia ja jopa enempi lisää!
Mut joo, jos vaihdokkien liikehdintä jatkaa näin nihkeenä/uusia harrastajia ei tuu, niin tohon se menee. Ihme et esim. joku motokeidas edes selviytyy, eikä taida katumopofirmoillakaan niin kovin hyvin mennä, vaikuttaa toi ajokorttirumba aika pirusti kun 3v. oottelet että saat ajaa suurinta osaa pyöristä.

[Niamola]

Se että jokin yritys kaatuu johtuu yrittäjän omista valinnoista ja kyvystä muuttaa toimintaa kysynnän mukaan. Täällä on vaan osattava tarttua vaikka lapion varteen jos ei muuta hommaa satu olemaan, sekä heitettävä ylimääräiset työntekijät rankasti pihalle. Liian isot tilat monesti myös ahdistaa, sekä taitamattomasti otetut liian isot ennakot ja velat.

Mikäli kaatuvat firmat harmittaa, lopettakaa ostot ulkomailta ja ostakaa suomesta. Minä ostan mieluusti ulkoa, piruako sitä muita elättämään.

Ajokortti sääntö on ihan hyvä, ne rahastukset siinä välissä kusee ei aika. Minusta edes 21v ei ole valmis kuskaamaan järjellä. Taitoahan noilla nykyään riittää, mutta kun olis jotain korvienvälissäkin. Toki poikkeuksiakin löytyy. Itse ajoin kortin suoraan isoksi aikoinaan ja ensimmäisenä pyöränä itse rakenneltu tuplaturbo gigseri, mistä ei vedot heti alkuun loppunut Ihme että olen hengissä, on ollut hyvät välit yläkertaan.

[Creature]

Juuri näin. Eihän tässä pikku maassa ole ihmisiäkään kuin kourallinen, saati motoristeja. Ihan selvää logiikkaa tässä taloudellisessa tilanteessa (tai ehkä pikemminkin pysyvässä muutoksessa), että katotaan mihin rahat laitetaan. Asioissa ei ole siis kerta kaikkiaan mitään ihmeellistä vaan eiköhän markkinat ole olleet "tukossa" jo pitemmän aikaa. Jos tässä suuruudenhullua firmaa pitäs perustaa niin aivan muulta alalta. Ja mikä muuten tämä juttu on, että hauskaa jos mahdollisimman moni harrastaa jotain tiettyä asiaa? Minä kun ajattelen, että haitat menee hyötyjen ohi aika äkkiä kun kaikilla on pyörä.

Ja siihen toiseen asiaan: ihan biologisfysiologislääketieteellinen fakta on, että alle 25-vuotiaalla on ns iänpuutostauti, eli aivot eivät ole valmiit ja se myös näkyy, ja varmasti muistuu meille monille myös omakohtaisestikin mieleen. Tietynlaisena huippuna nämä 15v tytöt, joilla ei pienintäkään motivaatiota hallita ja ymmärtää ajokkia tai sääntöjä, kunhan pääsee liikkumaan ja pojilla taas ei muuta olekaan kuin suuret luulot kyvyistä. Näin on.

[Koheltaja]

...ja pojilla taas ei muuta olekaan kuin suuret luulot kyvyistä.

Miten niin tämä koskee pelkästään alle 25 vuotiaita?

[bisti]

Ja näitä menee, tällä kertaa vuorossa Nakkilan Pyörä ja Mopo:
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/ ... 1411709522

[Birdie]

Nyt on kyllä yhdelle miehelle ja yritysryhmälle roiskunut paskaa tuulettimeen vähän liiankin kanssa; liito-oravien pilaama myyntisesonki, rohkea mutta väärään aikaan tehty iso kiinteistösijoitus, italialaisten venkoilu varaston takaisin ostossa (ei kylläkään kauheasti yllätä makaronimaan poikain menettelyksi) sekä useamman myyntikauden myynnin yleinen voimakas tippuminen.

Sikäli kuin jutun numerotiedoista voi jotain päätellä, puolittuneen liikevaihdon (6 Meur), varaston arvon sekä ulkopuolisten velkojen (3 Meur) suhde ei ole mitenkään toivoton. Lähtökohtaisesti jokainen velkoja on ennemmin valmis omien saataviensa jaksottamiseen reippaastikin lähtökohtaa pidemmäksi ja korkoprosentin tiputtamiseen kuin lainojen pääomien leikkaamiseen.

Toivon - ja jopa em. tietojen valossa uskon - että Nakkilan Mopo Oy tytäryhtiöineen vielä selviää. Sanomattakin selvää on, että liikkeen toimintapaikkakuntien läheisyydessä vaikuttavien kurahemmojen ja -hemmottarien kannattaa käydä Nakkilan Mopossa asioimassa; jo ihan periaatteenkin vuoksi...

Terv. Birdie

[Koheltaja]

Ei varmaan mene montaa vuotta kun ollaan käsi ojossa pyytämässä lainatukea kreikasta ja muista velallisista maista joihin ollaan rahaa annettu leveällä kädellä. Tällä hetkellä ei hyvältä näytä oikeastaan millään alalla, paitsi apteekit, alkot ja ruokakaupat on ainoita jotka selviä mistä lamasta tai taantumasta tahansa.

Kovat on ajat ja tuntuu että ne kovenee entisestään, lähes viikottain uutisoidaan isoista lomautuksista ja irtisanomisista. Eläkeikää pitää nostaa mutta samalla työttömien määrä kasvaa jatkuvasti, ja hallitus jakelee shekkejä joita he, eivätkä tulevat hallitukset kykene koskaan lunastamaan.

[ATC]

Voipi sitä jokainen tykönään miettiä, notta kun tilailee niitä osasia netistä ulkomailta, niin sinnehän net kympit jää. Siihen se perustuu tämä kauppojen kyykkääminen, ei lamaan vaan asiakkaiden joukkopakoon nettimarkkinoille. Suomen kauppiailla on kuluja joita ei näillä ulkolaisilla nettikaupoilla ole ja ei sitä ikunakuunakullanvalakiana pystytä niiden kaa kilpailemaan joten tässä ollee se lopputulema. Kohta tillaamma mopotki netistä, netistä luettujen koeajoraporttien perusteella valittuna

[MarkkuHoo]

Soisin kuitenkin kotimaisten ja paikallisten liikkeidenkin, myös mp-liikkeiden, panostavan nettiin ja nettikauppaan, koska siellä/täällä me ihmiset yhä enenevässä määrin aikaa vietetään ja ostoksia tehdään.

Jos ehtii vasta illalla miettiä osien ja tarvikkeiden ostoa, ja oman kylän kauppa ei tarjoa muuta kuin puhelinnumeron johon soittaa huomenna osien toivossa, voi se herkästi tilaus livahtaa muualle.

Motokeidas on tämän minusta hyvin hokannut jo ajat sitten, mutta moni muu liike ei.

Kannattaa ainakin yrittää panostaa nettiin ja nettikauppaan kotimaistenkin, minä haluan kannattaa kotimaisia liikkeitä, mutta en kyllä lähde tiskille kyselemään osien tai niiden tilaamisen perään kovin herkästi enää.

[Jani M]

Minä kanssa olen koittanut omalta pieneltä osaltani olla tukemassa paikallisia liikkeitä, ja ostanut likipitäen kaiken niistä. Oikeastaan mitään muuta ei ole tullut tilattua ulkomailta kuin renkaita ja niitäkin olen ostanut myös paikallisista liikkkeistä. Motokeitaalla on loistava palvelu ja hyvä valikoima varaosia hyllyssä ja nopeasti saa nekin mitä ei ole heti, niin kyllä siitä on valmis maksamaan myös hieman extraa. Aika surkeata on ostaa esimerkiksi kypärää tai saappaita, jos ei pääse niitä kokeilemaan. Eri asia on tietysti syrjäseudoilla asujat, joilla lähimpään liikeeseen voi olla pitkästikin matkaa ja valikoima sielläkin huono ja siten on sama tilata netistä omalle kotiovelle. Mutta siltikin kannattaa miettiä, tilaako kotimaisesta nettikaupasta vai ulkomaisesta.

[Tase]

ATC: Kyllähän laatumopot uskaltaa ostaa ihan kuvien ja koeajoraporttien perusteella. Ekan KTM 690 Enduronkin tilasin ihan sokkona. Koskaan en sellaista ollut edes livenä nähnyt. Kaupan tein kyllä paikallisessa liikkeessä kun entinen pyörä piti saada menemään vaihdossa.

Motokeidas on todellakin saanut nettikaupan toimimaan. Jos ma tilaa niin to tai pe on tavara lähipostissa vaikka se tulisi KTM:n tehtaalta saakka. Se on varmasti yksi kottaraisen suosion salaisuuksista. Ei pysty Suzuki, Yamaha, BMW eikä Kawasaki samaan, ainakaan minun kokemusten perusteella. Muista merkeistä en osaa sanoa, kun ei ole kokemusta niiden osien tilaamisesta.

Kyllä valtiovallan pitäisi kiinnittää suomalaiseen kilpailukykyyn huomiota. Sieltä ne korkeat alv ja muut ylimääräiset maksut on peräisin.

[Koheltaja]

+1

Nettikauppa on tänä päivänä se mikä vetää ostajia, ei välttämättä muutaman euron säästö tai muutaman päivän odottelu vaan se tilaamisen helppous.

Ei ole kovin outo tilanne kun olen mennyt liikkeeseen ja kertonut mitä haluan ja saatteko tilattua, tiskin toisella puolella alkaa selittelyt miksi valintani on huono ja heillä on hyllyssä paljon parempi ratkaisu, joka ei ole lähellekkään sitä mitä olen hankkimassa. Toinen mykistyttävä tilanne on kun menee tiskin taakse kysymään jostain tuotteesta niin ohjataan katsomaan valmistajan sivuja ja sen jälkeen tulee tekemään tilauksen... whaat ö fak????? Miksi en siinä tapauksessa tilaa kampetta sieltä netistä

Toisen harrastuksen tiimoolta tulee pyörittyä ase ja erähenkisissä liikkeissä, heillä myytäviä tuotteita ei noin vaan ulkomailta tilata vaan kaupat tehdään kotimaisissa kaupoissa. Sama tilanne heillä on kun mp-kaupoissa, kauppa ei käy ja jos käy niin hyvin marginaalisella katteella. Eli ei se ulkomailta tilaaminen ole pelkästään syynä liikeiden huonoon taloustilanteseen vaan osittainen syy löytyy maan rajojen sisäpuolelta, ostovoima vähenee jatkuvasti niin harrastukset vähenee.

Kääntöpuolena ostovoiman vähenemisessä on että kaupanteko siirtyy halvemman tarjouksen tekevälle taholle, tässä tapauksessa ulkomaille. Raha on tiukassa ja jos hintaero alkaa olla yli 15% niin ainakaan mun ei tarvitse miettiä mistä ostan kamppeet. Tottakai tämä syö kotimaan kauppaa ja edesauttaa liikkeiden keikahtamista mutta missä se syy loppupeleissä sitten on? Rahoille vastinetta haluavalle kuluttajalle vai kotimainen hitataso joka on erinäisistä syistä jäänyt kansainvälisen kilpailun ulkopuolelle.

Kyllä tässä taludellisessa tilanteessa on valtiolla iso vastuu kannettavanaan. Pari hallituskautta on menty jakaen shekkejä joita ei tulevatkaan hallitukset kykene ihan heti lunastamaan. Veroja kiristetään, hintoja nostetaan, palkat jäädytetään, irtisanotaan/lomautetaan ja eläkeikää nostetaan, samaa vauhtia bkt putoaa ja työttömyys kasvaa.

Samaan "konkurssiin" vakuutusyhtiöt nosti kilvettömien vakuutukset pilviin ja jos ei ole harrastajia, ei myöskään kauppa käy.

Onko syynä kuluttajat jotka tilaavat kamppeet sieltä mistä halvimmalla saa, vai olisiko syytä tarkastella ongelmaa isommassa mittakaavassa? Kyllä tässä on nyt monen yhteensattuman summa, tosiasia on se että kulutusjuhlat on toistaiseksi ohi, kunnes valtio saa kiskaistua käsijarrukäännöksen ja nostettua taloussuhdanteen nousuun.

Toki se kotimaan kauppojen suosiminen ei missään nimessä huononna tilannetta, mutta ei se yksistään pelasta tilannetta.