Matkailua matkaendurolla

[juh@]

Kun sivuston nettiosoite on kerran www.matkaendurot.net, niin viritelläänpäs vähän vähän matkailutarinaa näin kesän kynnyksellä.

Suomea on tullut kierrettyä viime vuosina ristiin rastiin ihan riittävästi. Viime kesänä tuli käytyä pohjois-Norjassa pitkästä aikaa. Jo heti reissusta palatessa alkoi mielessä kytemään, että Norjaan on päästävä seuraavana kesänä uudelleen.

Kun kerran viimeksi tuli käytyä siellä pohjois-Norjassa niin nyt on sitten etelä- ja keski-Norjan vuoro. Reittiä ei vielä ole tarkkaan suunniteltu eikä niin kovin tarkasti suunnitellakaan. Tarkoitus on mennä Turusta laivalla Tukholmaan ja sieltä suorinta tietä Norjan puolelle. Kiintopisteinä Norjassa ovat ainakin Lysebotn http://home.swipnet.se/clajo/96lysebotn2stor.jpg ja Trollstigen Geiranger http://www.gas2005.org/trollstigen.jpg. Paluureitti kulkee varmaankin Mo i Ranan kohdalta Haaparantaan. Lähtöpäivää ei vielä tarkasti tiedossa, mutta pian juhannuksen jälkeen kuitenkin. Reissussa tarkoitus viipyä reilu viikko. Minulla on siis alla Africa Twini ja mukaan lähtee serkku jo monen vuoden perinteellä DR 800:lla.

Olisi mukavaa kuulla vinkkejä ja kokemuksia tuolla päin käyneiltä. Esimerkiksi mitä kannattaa sisällyttää reittiin? Erityisesti matkaendurokuskien näkökulma kiinnostaa. Toki myös muiden.

Talven mittaan on tullut lueskeltua matkakertomuksia netistä motoristin näkökulmasta. Niissä riittää melkoisesti luettavaa ja varsinkin tuo Kemppaisen Pekan tarinointi hakkaa kevyesti monen kirjailijan tuotokset.

Muutamia esimerkkejä matkakertomuksista:

http://norssi.oulu.fi/~pkemppai/mp/ajo/index.htm
http://www.geocities.com/baja/3421/
http://personal.inet.fi/koti/pekka.salo/

unohtamatta Visan reissuja mm. Mongoliaan

http://www.moposivut.com/

Ei muuta kuin kommentoimaan asiaa ja kertokaa omista suunnitelmista ja kokemuksista motomatkailuun liittyen. Kaikenlaisia vinkkejä on mukava kuulla.

[vkoivu]

Mä oon Visa ja mä tykkään ajaa maastomopolla matkaa (hih!).

Täksi kesäksi ei ole mitään sen suurempia suunnitelmia. Tai tietysti aina on suuria suunnitelmia, mutta ne suunnitelmat taitavat olla niin suuria että ne jäävät tämän kesän/vuoden aikana toteuttamatta.

Olen tämän kevättä yrittänyt innostua nurkkamopoilusta, mutta jotenkaan ei vain ole tullut sellaista kipinää että jaksaisi mopolla ajaa. Pikkumopolla ajelin viime lauantain mukavassa porukassa ja sunnuntaina kävin samaisen mopon kanssa jumppaamassa suolla ja ojissa, mutta niin äkkiä sekin kävi tympäännyttämään, että laitoin mopon seisontaan toistaiseksi.

Bemulla nurkkamopoilu on kenties vielä tylsempää, mutta pakkohan sitä on jollain mopolla pakolliset siirtymiset tehdä kun kerran on mopoja hommannut joten olkoot se nyt sitten ajossa.

Pitkälle reissulle en täksi kesäksi taida saada sopivaa matkaseuraa, joten tämän kesän pisin reissu suuntautuu varmaankin jonnekinpäin itäistä eurooppaa. Vaikkapa sitten Tallinnasta Bulgariaan/Turkkiin/Kreikkaan tai jonnekin sinne päin. Jossain vaiheessa oli suunnitelmissa tehdä sille suunnalle kaksi eri reissua, mutta emännän ja kaverin kesälomat sattuvat sen verran peräkkäin/päällekkäin, etten varmaankaan tee kuin yhden reissun.

Myöhäiseksi syksyksi/alkutalveksi eräs moposivujen reissujannu on väläytellyt ajatusta lähteä hieman pidemmälle reissulle tutustumaan muutamaan uuteen maahan ja kulttuuriin, mutta ne suunnitelmat on edelleen enemmän kuin epävarmoja, joten eipä niistä sen enempää.

...perskule kun jaksaisi edes kirjoitella viime kesän reissujen tarinat valmiiksi ennenkuin matkanvarrella tapahtuneet jutut ihan unohtuu.

[Marko Hemmilä]

Tälle vuodelle on jo tullut käväistyä Ranskan läpi länsi Espanjaan (varpaat piti uittaa Atlantissa), sieltä ita Espanjaan (samat varpaat uitettiin välimeressä), Andorraan (jossa törmättiin lumimyräkkään vuoristossa), Ranskan läpi, Sveitsin läpi Itävaltaan ja sieltä takaisin kotiin.

Pienempiä 300-600km pöräytyksiä takana jo useampia, reissut lähinnä suuntautuneet aivan eteläiseen Saksaan.

Seuraavana suunnitelmissa käväistä Itävallassa kahvilla (varmaankin tulevana viikonloppuna) ja katsastamassa joko alpen passit alkavat aukeamaan.

Kesäkuun alussa pitäis lähtä Mugelloon kannustamaan Kallion Mikaa ja muutama viikko sen jälkeen pitäis pöristellä Suomeen. Heinäkuun alussa takaisin Saksan maalle.

Loppukesä onkin sitten vielä täysin auki

[JJ]

Olisi mukavaa kuulla vinkkejä ja kokemuksia tuolla päin käyneiltä. Esimerkiksi mitä kannattaa sisällyttää reittiin?

No ainakin Preikestolen kannattaa sisällyttää reittiin, jos vain mahdollista. Eihän se taida Lysebotnista niin hirveän kaukana olla. Käytiin pari kesää sitten, mutta ei tullut käytyä noita mutkia ajamassa. Sinne joutuu toki vähän kävelemään; on sen verran kivikkoa ettei ihan matkaendurollakaan pääse, mutta 'saarnastuoli' on kyllä käymisen arvoinen. Lähellä on myös camping-alue, jos telttailu käy.

[Kipa]

-99 tuli myös ajeltua Norjassa Twinillä. Oslosta Stavangeriin ja sieltä länsireunaa pitkin ylös ja Haaparannan kohdilta Suomeen. Jos laskettelu kiinnostaa niin Strynin kesälaskettelukeskus antaa mahdollisuuden siihen, itse käytiin vain katsomassa. Peikonseinä (Trollveggen) kannattaa katsoa myös, ei ole kaukana Trollstigenista.
Nopeudet kurissa ja promillet tasan nollassa, tuolla saattaa häkki heilahtaa noista, ellei käytäntö ole sittemmin muuttunut. Niin hieno reissu oli (tosin myös kallis), että uusiksi vielä mennään.

Kipa

[RTJ]

Edelleen on tuo reissu suunnitelmissa ensi kesälle.
viewtopic.php?t=2361

Ajankohta vaan on vielä täysin auki.

Riku

[Ylimatti]

Pitkälle reissulle en täksi kesäksi taida saada sopivaa matkaseuraa, joten tämän kesän pisin reissu suuntautuu varmaankin jonnekinpäin itäistä eurooppaa. Vaikkapa sitten Tallinnasta Bulgariaan/Turkkiin/Kreikkaan tai jonnekin sinne päin.

Tälle vuodelle on jo tullut käväistyä Ranskan läpi länsi Espanjaan (varpaat piti uittaa Atlantissa), sieltä ita Espanjaan (samat varpaat uitettiin välimeressä), Andorraan (jossa törmättiin lumimyräkkään vuoristossa), Ranskan läpi, Sveitsin läpi Itävaltaan ja sieltä takaisin kotiin.

Niinpä...!

Noistakin näkee, että kaikki on niin suhteellista: yhdelle kotiseutujen kiertely on jo matkailua, kun taas toisille parin tuhannen kilometrin säde on lähimatkailua! Mutta eipä masennuta siitä.

Kuusitoistavuotiaana halusin lähteä twinillä pienelle eteläisen Suomen kierrokselle. Yllytin kavereita mukaan; ollaan viikon verran ja ajellaan joku reilu tonni. Kalastellaan saaristomerellä pari päivää tutun vesillä... "Lähe **ttu keskenäs, tollasille matkoille! Mitä **tun järkee hei?! Mulle riittää kun käyn (Kotkasta) Haminan torilla kissoja kattomassa! HAH!". No niin lähdinkin. Jossakin tytöt vilkuttivat sillalta kun ajoin heidän alitseen... .

Pyörätön elämänvaihe tuon jälkeen kesti yhden ihmissuhteen verran. Ehkä se suhde olisi kestänyt pidempään jos olisin ostanut sen mopon enkä vain haaveillut siitä? Ainakin olisin ollut iloisempi ihminen.

No nyt olen ajellut pari kesää ja päässyt käymään Nordkappissa, Kirkkoniemellä ja Skippagurrassa. Viime kesän ART oli minulle ehdottomasti aivan unohtumaton kokemus! Tänä kesänä - saa nähdä. Nyt olen ajellut jo melkein kahdensadan kilometrin päässä kotoa!

Monella ei varmaankaan ole käytännön mahdollisuuksia toteuttaa motoristimatkailuhalujaan niin kuin haluaisi. Joskus niitä ehkä voisikin toteuttaa riittävällä itsekkyydellä ja suurilla kompromisseilla - joskus ei...
Siksi onkin niin kovin mukavaa haaveilla ja suunnitella ja kuvitella - ja joskus jopa toteuttaakin - kaikkia niitä tekemättömiä retkiä, kun saa lukea muiden kertomuksia ja katsella kuvia! Karttahulluna on jännittävää katsella muiden reittejä ja tehdä omia. Ainakin minä luen mielelläni noita kertomuksia, joten lisää vain tarinaa, arvoisat matkailijat!

Iloisia kilometrejä kaikille!

[Ylimatti]

Edelleen on tuo reissu suunnitelmissa ensi kesälle.
viewtopic.php?t=2361

Ajankohta vaan on vielä täysin auki.

Riku

Elokuun lopussa voisi olla mahdollista kun siihen aikaan on Raajärvellä pörinät niin olisi jo valmiiksi "siellä päin"...?

[Marko Hemmilä]

Ainakin minä luen mielelläni noita kertomuksia, joten lisää vain tarinaa, arvoisat matkailijat!

Iloisia kilometrejä kaikille!

Reissuselostuksia tulossa kunhan saan vain tuon kotiyhteyden palvelun tarjoajan vaihdettua... Ei oo ongelmat selvinneet 5 kuukauden aikana, joten toivottavasti tällä uudella palvelun tarjoajalla homma toimii ja reissuselostukset on taas luettavissa... (videotakin pitäisi kuvata tuolla alppien ajoreissuilla )

[Kurahousu]

Seuraava rykäisy suuntautuu tuonne Suovaselän maisemiin. Suovaselkähän sijaitsee Suomi-neidon "niskassa", Inarin kunnassa, Paatsjoen pohjoispuolella. Väliatkaa Espoo-Suovaselkä suorinta reittiä pikkasen yli 1200 km ja eihän sitä koskaan suorinta reittiä ajeta. Mukaan lähtee nimimerkit "Shline" heppana Suzuki DR 800 S BIG ja "Jaakkima" varusteltuna BMW 1150GS ADVenturella. Itselläni BMW R1100GS.

Ajankohta on Kesäkuun viikot 23 ja 24 ja jos jollakin on mukavia reittejä tarjoilla Inarijärven ympäristöstä niin pistäkää ihmeessä tulemaan, jos ei tänne foorumiin niin ainakin YV:nä. Pahimmat suot pitää kyllä välttää että ei tarvitse norsuja kaivella esiin

Onko joku muuten päristellyt Inarijärven kohdilta itään rajan yli, olisko siinä mitään ideaa?

Norjaan matkaava voi vaikka jo ottaa hieman esimakua seuraavista kuvista:
http://koti.welho.com/jsaari4/index.htm ... _Nordkapp/

Silloin oli alla kylläkin Bondi, joten ei ihan kauheesti hiekkateitä koluttu, ei niitä kyllä kauheesti Norjasta löydykkään Reittinä laivalla Vaasasta Uumajaan ja siitä sitten vuorten yli Norjan rannikolle jota seurailtiin Nordkappiin saakka ja Suomen läpi takas pääkaupunkiseudulle.

Jaksoikohan kukaan lukea loppuun saakka No, sainpahan taas kulutettua työaikaa...

[timo]

Matkailu matkapyörällä on mukavaa ja matkaendurolla vielä mukavempaa. Kumpaakin on harrastettu. Ja jos se jälkimmäisenä mainitsemani on valmiiksi käytetyn näköinen, on se myös kätevää. Ajatelkaa miten huoletonta on köyttää soran raapima mopo laivan seinään ja mennä huolta vailla nukkumaan. Kaskovakuutetun vahamainoksen kuski taas joka aallot jälkeen herää miettii, tuliko naarmu, tuliko!!?? Hermo siinä menee huonoon kuntoon, lihakset kiristyy ja ihminen ikääntyy nopeasti.

Toisaalta euroopassa( en ole ajanut euroopan ulkopuolella, puhun siis vain siitä) on paljon seutuja, joissa katupyörällä on kiva ajaa. Matkaenduron avuja voi hyödyntää lähinnä kaupunkien ruuhkissa rotvalleja ja kukkapenkkejä ylitellessä. Kätevintä on nimittäin korjata kartanlukuvirhe viheralueita hyödyntäen Se ei muoviluodeilla onnistu.

Sitten on maita (lue eteläisin, itäisin ja pohjoisin eurooppa) joissa iso etuvanne ja kunnon jousto on suorastaan pääsylippu kunnon maisemiin.

Sitten on Islanti ja muut pohjoisatlantin saaret. Ei tulis ihan heti mieleen lähteä sinne uudestaan millään muulla kuin matkaendurolla.

[TTA]

Pohjois-Norjassa on tullut käytyä ja muutaman kerran Venäjällä. Tänä kesänä oli tarkoitus käydä Alpeilla mutta lauttamatkat nostivat matkan kustannukset tähtitieteellisiksi varsinkaan kun ei ollut mitenkään mahdollista viettää yötä kansituolissa ja kuunnella lasten ininää ja humalaisten jorinaa.

Pohjois-Norja oli kiva ja vaihtoehtona oli Etelä-Norja mutta muistikuvat tuon maan ryöstöhinnoista vähensivät reissuinnostusta sinnepäin. Varmasti upeita maisemia ja teitä mutta ärsyttää maksaa kaikesta niin perhanasti.

Joten... lauttaliput Tallinnaan on varattu ja kurvaillaan nyt sitten sieltä jonnekin. Viimeksi tuli ajettua Viro läpi suorinta tietä ja voi edelleen todeta etten tiedä Virosta juuri mitään joten olisiko tämän kesän reissu sitten vaikka Saarenmaa, Viroa ristiin rastiin, Latvian ja Liettuan pitkät hiekkarannat lännessä sekä ehkä se Neuvostoliitto siinä välissä. Puolaan ehkä poiketaan tai sitten ei. Ei oo juurikaan suunnitelmia enempää enkä suunnittelekaan. Sinne mennään minne etupyörä näyttää.

Toinen reissukin on suunnitteilla ja alkumatka toteutetaan Tallinna-Puola ja takaisin tullaan Venäjän kautta.

Itsellä on joko nuuka luonne tai liian vähän rahaa mutta mieluummin tulee tingittyä reissun kuluista missä pystyy ja joku sadepäivä sitten nukkua vaikka 5 tähden hotellissa kuin törsätä miettimättä yhtään kustannuksia. Reissussa voin nukkua ihan hyvin teltassa, mökissä tai rähjäisessä hotellissa kun kyse on kuitenkin vain ajasta joka ollaan nukuksissa. Sitäpaitsi kun elelee pari viikkoa vaikka telttaillen tuntuu oma kämppä vähintään kymmenen tähden hotellilta pitkän aikaa

[Tomi]

Seuraava rykäisy suuntautuu tuonne Suovaselän maisemiin. Suovaselkähän sijaitsee Suomi-neidon "niskassa", Inarin kunnassa, Paatsjoen pohjoispuolella. Väliatkaa Espoo-Suovaselkä suorinta reittiä pikkasen yli 1200 km ja eihän sitä koskaan suorinta reittiä ajeta. Mukaan lähtee nimimerkit "Shline" heppana Suzuki DR 800 S BIG ja "Jaakkima" varusteltuna BMW 1150GS ADVenturella. Itselläni BMW R1100GS.

Ajankohta on Kesäkuun viikot 23 ja 24 ja jos jollakin on mukavia reittejä tarjoilla Inarijärven ympäristöstä niin pistäkää ihmeessä tulemaan, jos ei tänne foorumiin niin ainakin YV:nä. Pahimmat suot pitää kyllä välttää että ei tarvitse norsuja kaivella esiin


:

Tierva!
Varokaatte siellä yläperällä kurvaillessa siinä Inarijoki varressa asustelevaa helevetin Angelilaisten klaania. Karigasniemeläiset on varotellu, jotta ovat aika hurjia.
Juu, eipä tässä nyt oikeen muutakaan viisasta tullu mieleen... No hei

[Ylimatti]

Toissa kesänä ajoin sitä tavallista Näätämön tietä ja bongasin linkin osoittaman paikan, kun nälkä yllätti. Ja olikin aivan ehdoton kokemus!

www.sanila.fi

Kannattaa kysellä mahdollisia ajelureittejä suoraan heiltä jos tuolla järven yläpuolella aikoo käydä. Saattaisi jotain tietoa ollakin, kun ovat kuulemma moottorikelkkareittien etappikohde tms.

Mutta se ruoka! Menin tupaan ja kysyin, saisiko nälkäinen matkailija vähän syötävää. No, ei kuulemma ollut varsinainen ruoka-aika, mutta jotakin aina löytyy. Tilasin savuporopastan, 14€.
Tytöt kantoivat pöytään juotavia ja leipiä. Sitten tuli salaattia reilu astiallinen. Hymyilytti, ja odotin pastaa. Mutta ensin kannettiin eteen kermainen kanttarellikeitto! Namm namm... Ja viimein sain pastan. Nolotti, kun en todellakaan enää jaksanut syödä taivaallisen herkullista savuporopastaani loppuun asti No, eihän se mitään, huilaa vaan rauhassa, naureskelivat. Odottelin laskua, mutta neljäs tyttö toikin mustaherukka-vadelmakiisseliä kermavaahdolla ja muutamilla lakoilla koristeltuna. Hei, minähän tilasin vain poropastan..??!
Vatsa pinkeänä kysyin, että olisiko teillä yösijaakin, tännehän minä jään enkä teltalle eteenpäin. Sekin järjestyi! Ja sauna samoin - kuului hintaan. Toki tuotiin vielä eteeni kahvit. Ja viittä lajia pullia! Eikä laskua lainkaan...Maksat sitten ennen kuin lähdet!

Aamulla menin maksamaan ja kyselin vielä aamupalaa. No ei nyt varsinaisesti ollut virallista aamupalaa, mutta emäntä pyysi hänen ja isännän seuraksi, niin jotain aina löytyy. Löytyihän sitä - enemmän kuin yleensä hotelliaamiaisilla! Tunti vierähti jutellessa ja syödessä. Lähdön aika ja kysyin mitä maksan. Emäntä tuhahti; eihän tämmöisestä nyt mitään, ei ollut edes kunnolla laitettuna!

Hinnat - ainakaan minulla paikan päällä - eivät olleet tuota luokkaa kuin netissä. Ehkä kannattaa jutella suoraan ja ajan kanssa jos tuonne on kiinnostusta. Mutta käymisen arvoinen paikka, todella!

[Timo Tasakaasu]

Sitten on Islanti ja muut pohjoisatlantin saaret. Ei tulis ihan heti mieleen lähteä sinne uudestaan millään muulla kuin matkaendurolla.

Tuo Islanti on kummitellut mielessä jo pidempäänkin. Pari viikkoa sitten yllätyksekseni emännys oli surffaillut matkustusmahdollisuuksia tuolle saarelle. Ymmärtääkseni se on aivan julmetun kallis maa, joten kannattaako sieltä harkitakkaan mopon vuokraamista? Bergenistä pääsisi laivalla parissa vuorokaudessa ja oman mopon saisi mukaan. Onko kokeneemmilla heittää mitään vinkkejä miten sinne kannattaisi lähteä? Vaimo tulee varmaan väkisinkin mukaan. Millaisia tiet siellä ovat kaksipäällä-ajeluun? Kannattaako telttaa ottaa mukaan? Aina tietysti tuulee ja ihan sikakovaa? TransAlpilla vaimon kanssa vai Kotrilla yksin?