Pohjolan Kurapyöräilijät

Moro,
Mieli tekisi vaihtaa jammu-XT-tyyppisestä kalustosta vähän enemmän mettäpyörään, esim. KTM 400 EXC tai 200 2t, 250 4t. Kysymys on, että mikähän merkki/malli olis pienin mitoiltaan? Mulla on mittaa vaan 169 ja nuo enskat nykyjään näyttää isoilta rohmuilta. Mitä suosittelisitte? Tuota 400 kotaria on kehuttu kestäväksi, mutta voidaanko 250 4t:stä sanoa samaa? ...ja onko tuo 250 pienempi ja helpompi käsiteltävä. Joo muista merkeistä kans kommenttia... Kitoos!

Rungot ja korkeudet ovat kaikissa täysikokoisissa käytännössä samat. Matalaa penkkiä saa kaupasta, mutta eipä niille mitään muuta ole tehtävissä jos haluaa ajo-ominaisuudet pitää samana. Keskiverto eurooppalainen kuski lienee 175cm joten eipä tuo kovin kaukana ole.

Oisko Sherco.

Pekka

Osta semmoinen pyörä kun mistä oikeesti tykkäät ja unohda pituutesi. Pitkällä ja lyhyellä on vain hieman poikkeava ajotyyli, pituudella ei ole ajamiseen merkitystä. Eric Geboers oli sinua lyhkäisempi ja ensimmäinen joka voitti maailmanmestaruuden crossin kaikissa luokissa.
Gaston Rahier oli sinua huomattavasti lyhyempi ja voitti crossin kolmen maailmanmestaruutensa lisäksi pari Paris Dakar rallia ja paljon muita kapinoita.
Wanha on myös ollut jonon hännillä kun korkeutta jaettiin ja olen pitkän nuoruuteni aikana antanut itselleni kertoa että suurin ero pitkien ja lyhyenläntien välillä on kaatumisen määrissä. Käytä aina hyviä suojia ja pidä itsesi fyysisesti hyvässä kunnossa sillä kaadut useammin kuin pitkät, enskahommissa kaatumiset ovat niitä harmittomia muksahduksia hitaissa vauhdeissa.

Moro,

Itse ajan spooria Yamaha YZF250 pyörällä ja se ainakin on huomattavasti matalampi kuin ktm-pyörät.
Ja mataluus oikeasti helpottaa ajoa huomattavasti. Mulla mittaa 180cm ja silti tuo matala on kivempi ajaa kuin korkeat itävallan ihmeet. Tietty pyörän keveys on toinen helpottava piirre.

On kai noissa kotareissa joitain pieniä eroja kuiten, mutta kohtuu pieniä. Isolle ukolle esim -08->-11 mallin runko tuntuu tilavammalta äkkiseltään kuin siitä uudempi. 125/200exc:ssä pikkasen pienempi (ainakin ilmoitettujen mittojen mukaan) kuin isommalla moottorilla olevissa mutta sekin noissa vanhemmissa, olikohan -12 eteenpäin sama. Jousituksella kauhea merkitys miltä tuntuu, samanlaista pyörää kuin itsellä koitin missä löysä jousitus niin tuntui kuin olisi mopolla ajanut, ei mahtunut kyytiin. Toisaalta pds jousitus ei toimi (iskarin sisällä kilkkeet väärässä asennossa, menee jäykemmälle progressiota aikaansaavalle osalle) jos painumaa liikaa eli löysällä jousella ei kannata madaltaa pyörää. Istuinkorkeuden lisäksi satulan ja pyörän leveys vaikuttaa todella merkittävästi korkeuden tuntuun ja jalkojen ylettämiseen!

GasGas:in vanhemmat pyörät ainakin tuntuvat melko pieniltä/ahtailta minun mitoille, liekkö sitten hyviä pienemmälle. Pienet kisakuskit nyttävät ajavan paljon 250 nelari hondalla, liekkö sitten pikkuinen?

Japski crossit/enskat on keskimäärin matalempia istumakorkeudeltaan kuin nuo em. Itävallan ihmeet. Kilvittämisestä ei ollut puhetta mutta Yammulta löytyy WR mallit kilvellisenä ja Honda crf mallia löytyy HM:n valmistamana kilvissä.

Pienemmälle kuskille suosittelen myös kevyempää pyörää joten 250 nelari tai pieni kuutioinen kaksitahti kannataa valita suomienskaan. Pyörän painolla on vähintään yhtä suuri merkitys ajettavuuteen kuin korkeudella..

Itellä mittaa sentin enempi, vuokrapyöräl oon ajellu exc250 ja exc400 ja eivät ole liian korkeita. Jousitus antaa selkää hypättäessä periks ja muutenkin niin kevyitä että kyllä niillä pärjää.

Joku vuosi sitten Pesämäen GNCC-kisassa yksi napero kiersi kisan täyskokoisella crossilla. Oli aika hauskan näköistä, kun jätkä joutui ottamaan startin huoltopukin päältä, kun ei olisi muuten yltänyt kyytiin. Ja hyvin poika kiersi koko lenkin!

-Ile-

Nyt puhuu hujopit Hyvä kun itte näkee E8GS satulan yli ilman saunajakkaraa

Hopsista, eli on ne järkyttävän korkuisia
Säädöillä saa jo paljon aikaan
Ajamaan pystyt kyllä kaikilla mitä tarjolla on
Niin viälä, sähköstartti (muuten )

Moro,
Tulipas nopsaan paljon hyviä vastauksia&vinkkejä. Thanks!
Mikähän Husse TE250 olis? Niitä näyttää olevan aika paljon myynnissä.
KTM freeride350 olisi ehkä huolettomin peli!

Husset on melko korkeita mutta kaverin GasGas 300 on yllättävän matala ja pitäisi olla vakio jousituksella.
Toisaalta, multa on tulossa myyntiin TE250 -08...

Itse ajoin toissa talvena ktm Exc 450:lla, jonka istuinkorkeus tuntui omaa 125r Hondaa matalemmalta.
Itsellä pituutta suunnilleen saman verran ja tuo kotari tuntui juuri sopivan korkuiselta.