Pohjolan Kurapyöräilijät

uudessa metsästäjä lehdessä oli mainos kartoista joita voi käyttää series 60 puhelimissa, eli esim 6680 yms, jotka käyttää symbian käyttistä.

Puhelimeen siis voi ladata kartan muistikorttiin, saatavana on merikortteja, maastokarttoja ja ihan vain gt kartaston tasoisia tiekartastoja. saatavana on skandinavian kartat ja kaiketi euroopankin.

homma toimii siis niin, että esim pyörään voi kiinnittää pienen GPS antennin, joka lähettää blue tooth linkillä paikkatiedon puhelimeen ja puhelimen näytöllä näkyy reaaliaikainen sijainti. Voi tehdä reittejä yms ja puhelin neuvoo kääntymiset yms. siis 'puhuu'. Vaikka näyttöä ei siis katsoisikaan, niin esim korvanapista kuuluu ohje kääntyä. ja varoitus pariasataa metriä ennen, että valmistaudu kääntymään.

www.tracker.fi

tuolla vähän lisätietoa. Olen tuollaisella vähän leikkinyt, tämä on suunnilleen gt kartaston kaltainen. Ihan järjettömän hyvä kyllä. Metsäautotie tarkkuudella näkyy. noita metsästyskäyttöön on saatavana vielä tarkempia, näkyy maastonmuodot jne.

on kyllä aika pro juttu moottoripyörällekkin. ainoa vika, ettei nuo puhelimet ole oikein säänkestäviä. mutta jossain tankkilaukun päällystaskussa toimii varmaan ok.

Optiona on vielä lisäohjelma, johon on ohjelmoitu kaikki liikennekamerat, joten se varoittaa kameroistakin.

JakeT.

Gps keskustelusta lainaten LAKEa
"Tästä känny GPS:stä mun pitikin tänä aamuna tänne postata. Mulla oli koekäytössä pe ilta - La päivä tuollainen. Omaan kännyyn (6600) tuo istathti vain muistikorttia vaihtamalla. Bluetooth toimi (ihme kyllä) kohtuullisesti tuon mokkulan ja kännyn välillä. Joskus sai sammuttaa sen paikantimen ja softan ja käynnistää uudelleen, aktivoida GPS niin että rupesi löytymään.

+ Karttapohjat aina mukana, voi hakea osoitetta aina vaikka gps mokkula ei olisikaan mukana.
+ Kiva lelu
+ Toimii kohtuu hyvin
+ reitittävä
+ Suht hyvät karttapohjat
+ Rietittää nopeimman, lyhimmän ja kiertotien (toi kiertotie oli näppärä Surprised) )

- kaksi erillistä laitetta jotka kumpikin pitää olla mukana ja huolehtia kummankin virransaannista
- Nimenomaan lelu
- Reititys reitittää vähän omiaan. Ei osaa ottaa huomioon yksisuuntaisia ja neuvoo ajamaan vaikka kävelytietä jos se on karttaan piirretty.
- Karttapohjista löytyy kaikki millä on nimet (suurinpiirtein) mutta todella moni kiva tukkitie puuttuu.
-Känny eikä GSM palikka ole vedenkestävä
- Käyttö ei onnistu hanskat kädessä.
- Korvaa koneen oman muistikortin. Jos käytössä on muitakin ohjelmia jotka on asennettu kortille, niitä ei voi käyttää ennenkuin vaihtaa korttia.
- reititys toimii ainoastaan kertomalla lähtöpiste ja päätepiste. Ei osaa itse katsoa mistä lähetään jolloin joutuu hakemaan aina kadunnimen jolla kulloinkin seisoo.
- Ei korvaa oikeaa GPS:ää


Eli toimii varmasti urbaanin mersukuskin leluna. Puutteista huolimatta olisin voinut tuollaisen itselleni ottaa, sen verran hauska sillä oli leikkiä mutta pyörän kanssa sillä ei tee mitään. Auto käytössä ja pääteillä käyttökelpoisempi."

Tracker ja Navigore on varmaan samanlaisia toimivuudeltaan..
Itse henk.koht en ostaisi noita kännykässä toimivia GPS virityksiä.
Lisään miinuksiin:
-Jos ( kun) "laatu" nokian 500€ känny hajoaa takuuajan jälkeen...Tulee Navigoren/trackerin gps:lle hintaa kun pitää hommata uusi alusta missä ne toimii.
Jos vaihtoehtona on Känny+kännyGPS (400+300€) tai Garmin 700€ laite.
Valinta on oikea gps.

No tämä on miun mielipide..

Itse olen vuoden käyttänyt navicorea 6600 nokiassa. Aivan älyttömän hyvä systeemi. puhelin saa 100% yhteyden bluetooth GPS:ään. KTM:n mittariston päällä GPS ei sateellakaan kastu, jos haluaa varmistaa niin pistää pienen minigrip pussin sisään. Itse puhelin on joko kiinni sarvessa tai sitten lokerossa tankkien välissä. Puhe ohjaus kuulu kypäräpuhelinjärjestelmän kautta. Ainakin kymenlaaksossa on niin pienet "tiet" kartassa ettei luonnossa oikein meinaa uraa edes nähdä. Sellaista osoitetta ei vielä ole tullut vastaan pohjoismaissa mitä ei löytyisi. Tunnistaa yksisuuntaiset ja muut vastaavat esim kävelytiet. Paitsi jos niitä on muutettu kartan tekemisen jälkeen. Tuskin näissä erillislaitteissakaan on reaaliaikaista päivitystä. Asennukseen / purkamiseen menee noin 30 sekuntia, minkä jälkeen taskussa on vain puhelin ja tulitikkuaskin kokoinen GPS:ssä. Kannatta ostaa ohjelma esim 512muistikortilla, on tilaa muillekkin ohjelmille ja vaikka kuville.
Uudet versiot saa CD:llä missä on koko eurooppa ja siitä voi itse ladata kortille ne maat mitä haluaa.
6600 nokiaa taitaa saada n180 eurolla että pakko ei ole ostaa 500€ laitetta jos ei halua.

MAK kirjoitti:Itse olen vuoden käyttänyt navicorea 6600 nokiassa. Aivan älyttömän hyvä systeemi. puhelin saa 100% yhteyden bluetooth GPS:ään. KTM:n mittariston päällä GPS ei sateellakaan kastu, jos haluaa varmistaa niin pistää pienen minigrip pussin sisään. Itse puhelin on joko kiinni sarvessa tai sitten lokerossa tankkien välissä. Puhe ohjaus kuulu kypäräpuhelinjärjestelmän kautta. Ainakin kymenlaaksossa on niin pienet "tiet" kartassa ettei luonnossa oikein meinaa uraa edes nähdä. Sellaista osoitetta ei vielä ole tullut vastaan pohjoismaissa mitä ei löytyisi. Tunnistaa yksisuuntaiset ja muut vastaavat esim kävelytiet. Paitsi jos niitä on muutettu kartan tekemisen jälkeen. Tuskin näissä erillislaitteissakaan on reaaliaikaista päivitystä. Asennukseen / purkamiseen menee noin 30 sekuntia, minkä jälkeen taskussa on vain puhelin ja tulitikkuaskin kokoinen GPS:ssä. Kannatta ostaa ohjelma esim 512muistikortilla, on tilaa muillekkin ohjelmille ja vaikka kuville.
Uudet versiot saa CD:llä missä on koko eurooppa ja siitä voi itse ladata kortille ne maat mitä haluaa.
6600 nokiaa taitaa saada n180 eurolla että pakko ei ole ostaa 500€ laitetta jos ei halua.

Jos tuo pitää uskottavasti paikkansa, niin meikäläisen vanha 'työnokia' päivittyy tuohon 6600 malliin, jota olen katellut ystäväni käytössä jo protovaiheesta lähtien. Itse olen välillä myös kyseistä laitetta käyttänyt. Voisi olla siis minun taas aika ostaa nykyluuri, vaikka tuo surkea kamera siinä onkin. Kuka ihme on päättänyt, että ihmiset haluaa huonoja kameroita jokaiseen taskuun.

Pitää kyllä tutustua tuohon Navicoren softaan, mutta minkälainen GPS palikka tuohon hommaan on hyvä? Noita on kuitenkin hyviä ja huonoja, ja miten toi virran saanti on tuossa yhdistelmässa toiminut?

Täytyypä perehtyä asioihin...

Täytyypä perehtyä asioihin... Idea Question

Mielenkiinnolla seuraan mihin tulokseen tulet, voisin ottaa oman 6630:n "hyötykäyttöön"...

Tosin arveluttaa tuo puhelimen akun kestävyys, sinihammas ilmeisesti kuluttaa virtaa aika paljon.

Navicoren vaihtoehtona kannattaa harkita myös tom tomin vastaavaa softaa. Molemmissa on täsmälleen sama karttapohja mutta tom tomissa reitin tekeminen on fiksumpi, koska siinä on mahdollista tallentaa reittejä etukäteen. Navicoren huonona puolena pitäisin kurapyörä käytössä sitä että se pyrkii vetämään reitit melkein väkisin "isolle" tielle. Tom tomissa on mahdollista valita myös kulkutapa (esim. kävelyreitti, polkypyöräreitti, välttäen moottoriteitä yms.) Esimerkiksi määrittelemällä reitti siten että käytetään pyöräilyreittiä tai kävelyreittiä reitistä tulee huomattavasti mielenkiintoisempi (kaupungissa ehkä liiankin jännä). Navicoren parempana puolena pitäisin ohjaavan äänen laatua sekä hieman yksinkertaisempaa käyttistä.

Mikäli halajaa ilmaista gps softaa kannattaa tutustua mapviewgps ohjelmaan. Siihen pystyy laittamaan esim scannatun kartan tai minkä tahansa kuvan taustalle ja nuoli näyttää missä mennään. Tuo trackerin softa on hyvin samankaltainen kuin tämä mapviewgps-ohjelma.

Gps mokkuloista hyvin toimivia ovat ainakin Rikaline gps-6033 ja insmatin sirf-3 piirillä oleva vastaanotin(hinta 130e-140e). Rikalinen huonona puolena on mielestäni se ettei se syty eikä sammu bluetooth signaalilla. Käyttämällä ulkoista virtalähdettä se osaa kuitenkin (auto-tilassa) käynnistyä ja sammua saatavilla olevan virran mukaan.

N70 ja 3230 kokeiltu Navicorella...

- selaaminen ei oikein onnistu hanskat kädessä
- reittisuunnitelmaan kannattaa käyttää paperikarttaa
- puhelinmessa navigointi ilman latausta n. 3... 4 tuntia eli laturi mukana
- pienet tiet katoavat näytöstä riittävästi zoomatesssa. Välillä zoomausta olisi tarvinnut suuremmalle reitin suunnittelussa.

+ melko tarkat kartat (GT), löytyi sellaisiakin teitä, joita EI VOI ajaa edes autolla
+ toimii puhelimena (voi soittaa kaverin tuomaan bensaa lisää )
+ reitityskin toimii pienillä teillä
+ karttojen vaihto helppoa (Eurooppakin)

Aikaisemmin oli karhutarralla kiinni tankoon pultatussa alumiinilevyssä.
Suojaksi hankin Touratechilta pienen PDA-telineen (70,-). Tosin ei ole 100% vesitiivis, mutta tärinät ainakin on estetty. Ei vielä testattu.

EDIT: Ajattelin ostaa Garminin V maastokartat alueeltani (149,-), löytyy kaikki polutkin

Olen käytellyt about vuoden ajan Navicorea ja nyt myöhemmin Tomtom Mobilea nokian 7610:ssa ja 6630:ssa.

Molemmat toimii erittäin hyvin, Navicoren puheohjaus on huomattavasti parempi, mutta se ei taas sovellu kurapyöräilijälle yhtä hyvin, koska se pyrkii väkisin reitittämään aina isojen teiden kautta. Siihenkin voi lisätä esteitä isoille teille, jolloin reititys kiertää ne, mutta se on hankalaa ja aikaavievää.

Tomtomin hoonosoomi -selostuksen kun kestää (itse käytän englanninkielistä opastusta, se ei ärsytä), niin plussana saa huomattavasti monipuolisemman reittisuunnittelun ja enemmän ominaisuuksia. Siinä on myös haku "vältä moottoriteitä" ja sen lisäksi voi "tiputella" esteitä isommille teille, jolloin se hakee reitin käyttäen pienempiä teitä. Ja vaihtoehto "etsi kiertotie" tarjoaa usein mukavia yllätyksiä

Jos puhelinta hankkii tuollaiseen käyttöön, niin voin kyllä lämpimästi suositella Nokia 6630:aa, jonka hinta on tipahtanut reilusti viime aikoina.
6100 on halvempi, mutta se on ensimmäinen Nokian S60 symbian ja se on käytölleen selvästi hitaampi ja myös muistia on vähemmän. Myöskin Bluetooth toimii 6630:ssa huomattavasti vakaammin ja se tukee myös useampia yhtäaikaisia BT laitteita (eli saat BT:llä ajo-ohjeet headsettiin samalla kun puhelimella on BT yhteys GPS mokkulaan)

Mopoon laitoin polkupyörään tarkoitetun matkapuhelintelineen tankoon kiinni. Toimii ihan kohtuullisesti, vaikka ei vedenpitävä olekaan.

Miinuspuolina tuosta järjestelystä on (kuten näissä viesteissä on jo aiemminkin todettu) että vaatii kaksi eri laitetta, joissa on molemmissa oma akku, eikä laturi ole useinkaan yhteensopiva keskenään.
Puhelin/gps pulikka yhdistelmällä ei vuorokauden reissuja ajeta akun varassa, puhelimen akku kestää tyypillisesti 4-7 tuntia riippuen lämpötilasta. GPS paikantimen (Pretec) akku kestää minulla 16 tuntia ja sen voi pitää vaikka rintataskussa suojassa vedeltä ja kylmältä.

GPS vastaanottimeni on Pretec, siinä on hyvänä puolena se, että akku on kuin esim. Nokia 6100 puhelimessa. 6630:n akku on muuten samanlainen, mutta se on vähän paksumpi ja tehokkaampi.
Mutta joku perverssi insinööri on laittanut sen laturiin erilaisen liittimen, ei voi ladata matkapuhelimen laturilla vaikka jännitteiden puolesta yhteensopiva olisikin

Matkapuhelin + Tomtom mobile plussat ja miinukset:
+ mukana aina kun matkapuhelinkin
+ hyvä ja tarkka kartasto, tuntee myös pienet kärrypolut
+ helppo käyttää perusnavigoinnissa
+ yksityiskohtainen reittisuunnittelu, kymmeniä reittejä voi suunnitella etukäteen ja ladata ne käyttöön sitten reissun päällä
+ reititys toimii jouhevasti, muutamia sekoamisia on tullut paikoissa, joissa liikennejärjestelyt ovat muuttuneet oleellisesti, mutta niistäkin se toipuu äkkiä
+ kartastoa voi selailla ilman paikannintakin

- vaatii S60 matkapuhelimen
- vaatii erillisen gps vastaanottimen
- matkapuhelimen ja gps:n laturi eivät useinkaan ole yhteensopivia keskenään
- ei voi käyttää hanskat kädessä
- hankala löytää vesitiivistä telinettä mopoon
- akkukesto on heikko, käytännössä vaatii jatkuvan virran mopokäytössä
- kartan zoomailu hankalaa, pikkutiet häviävät näkyvistä kun zoomaa tarpeeksi "ylös"


Jos navigaattorin tarve on jatkuvaa, niin on varmasti järkevämpää ostaa erillinen navigaattori. Minä olen myöskin suunnitellut ostavani "oikean" navigaattorin, tällä hetkellä on kiikarissa Garmin Quest2, mutta ans kattoo vielä..

Noita Symbian käyttöjärjestelmällä varustettuja Series 60 -puhelimia alkaa saamaan 3G -bundle hintaan 1.4 alkaen. Siinä puhelin ja liittymä on paketoitu yhteen. Suomea ajetaan nyt väkisin muun Euroopan tasolle puhelinten ja palvelujen kehityksessä.

Nokian edustaja tiesi muuten kertoa, että roiskevesitiivis series 60 -puhelin on tulossa jossain vaiheessa markkinoille.

Mulla on jo upgrade versio Navicoresta (Europe 2005/2) käytössä, ja siinä versioissa on mielestäni onnistunut jo paljon paremmin reittien tekemien. Eli voi tehdä reittisuunnitelman, johon voi hakea "rajattoman" määrän välietappeja.
Huono puoli siinä on se että jos välillä sulkee ohjeman, niin reittisuunntelman joutuu tekemään uudeleen, tosin jo haetut kohteet löytyy "Historia" kohdasta.

Aluksi käytin myös ääniohjausta suoraan nappeihin, mutta käytännössä paremmin pelaa kun laittaa telineen suoraan mittaritaluuun.

Mulla on Noksun 6260, joka taittuu sopivan pieneksi sekä näppäismistö jää suojaan. GPS motikka on yleensä karttalaukussa, ja ainakin Rikaline 6033 timii sieltä ihan hyvin!!

Norjassa viime kesänä sato aika reippaasti, eikä se ainakaan silloin paljoa kastunut. Sitten yks hyvä vinkki on siinä laittaa "automaatti skaalaus" pois päältä, niin näkyy just se näkymä minkä on itte valinnut... että tämmösiä kokemuksia ittellä.


Näyttää olevan taas Helsingissä tulevan lunta, mutta eiköhän se kevät sieltä pikkuhiljaa ala hiipimään tänne peräpohjolaankin.

Hauskaa illan jatkoa vaan kaikille.

Otetaan tämä otsikko ylös, koska aihe on itselle ajankohtainen. Eli työpuhelin on vaihtumassa ja valitsin uudeksi malliksi Nokian N70:n, tarkoituksena hommata navigointisofta GPS-palikalla.

Aluksi harkitsin TomTom:ia, mutta Route 66:n mainoslauseet tarkemmista kartoista houkuttelisivat eniten. Onko kokemuksia tästä? Hintataso valmispaketilla on 250 euron luokkaa eli samaa tasoa kuin Navicorella ja TomTomillakin.

Käväisin RTXT-tuotteella eilen ja he suosittelivat matkaendurokäyttöön Trackerin MyWay -pakettia(299 e), jossa on tie-, meri- ja maastokartat.

Nokia 9300+navigoren oma gps-mokkula pätkii nokian bluetooth autosarjan (myös bluetooth korvanapissa sama vika!) ääntä yhtäaikaisesti käytettäessä, sanovat että nokian oma GPS-mokkula ei sitä tee!? Uusin versio navigoresta ihan kelpo, ei kokemusta varsianaisesti muista, siitäkin pääasiassa vain autokäytöstä.

Stobe kirjoitti: Aluksi harkitsin TomTom:ia, mutta Route 66:n mainoslauseet tarkemmista kartoista houkuttelisivat eniten. Onko kokemuksia tästä? Hintataso valmispaketilla on 250 euron luokkaa eli samaa tasoa kuin Navicorella ja TomTomillakin.

Kannattaa katsoa mikä niiden karttojen peitto on. Muistaakseni Route66:ssa se on Suomen osalta sangen heikko.

n00b kirjoitti:
Kannattaa katsoa mikä niiden karttojen peitto on. Muistaakseni Route66:ssa se on Suomen osalta sangen heikko.

Näin kuulemma onkin edellisessä versiossa. Vuodenvaihteessa ilmestyneessä tilanne pitäisi olla korjattu. Täytyy jatkaa selvitystyötä.

Itselläni on ollut navicore käytössä vuodenverran ja pariviikkoa sitten imppasin netistä siihen uusimman päivitysversion joka tuli 1.3:tta, siinä on myös kävely ja pyöräily reitistö. Olen käyttänyt sitä ainoastaan autossa ja asuntoautossa kiertäessäni perheen kanssa pohjoismaita ja täytyy sanoa, että on kartanlukija=(vaimo) säästynyt monelta tunteenpurkaukselta kuskin puolelta navicore hankinnan jälkeen. Viimeisen päivityspaketin ansiosta se muuttui vielä paremmaksi. Aion ehdottomasti käyttää sitä myös Tohtorissa, kun vaan keksin miten saan kännyn tankoon kiinni, niin että siinä olis vähän tärinäeristystä sekä olis sade suojaa. Onnistuishan se korvanapillakin, mutta tykkään ajaa earit korvissa.