2. Enduromoottoripyöriksi katsotaan ajoneuvot, joilla on seuraavat ominaisuudet;
a) istuimen vähimmäiskorkeus 900 mm;
b) vähimmäismaavara 310 mm;
c) kokonaisvälityssuhde suurimmalla vaihteella (ensisijainen suhde \x välityssuhde \x lopullinen suhde) vähintään 6,0.
Minun Suzukin istuinkorkeus on ainoastaan 890 mm, joten se ei ole enduro
a) 940 mm
b) 320 mm
c) en onnistunut laskemaan (primary ratio 30:81, 5th gear 22:18, final drive 16:48) kerroin ja jaoin niitä yhteen, mutta ei tullut järkevää tulosta.
Tohon lakiin pitäisi lisätä kohdat miksi ei ole enduro:
d) bensatankin koko (32 litraa)
e) jalkatapit takana (löytyy)
f) etupleksi (löytyy)
g) kuivapaino (154 kg)
EDIT:
Laskulla (81/30)*(18/22)*(48/16) sain 6,62. Ei mitää hajua onko oikein laskettu.
Noin se varmaan menee, vastaavasti 640 Adventure 2005:
a) istuinkorkeus 945 mm
b) maavara 315 mm
c) kokonaisvälitys ensiö 31:79, vitonen 22:18 ja alkup. ketju 16:42 = 5,5;
14:52-ketjuvälityksellä = 7,7!
eli tehdaskuntoisena ei endurokastiin yletä!
- matti
----------------------------
"Tietä käyden tien on vanki, vapaa on vain umpihanki" Aaro Hellaakoski (1893-1952, alunperin oululainen runoilija, maantieteilijä)
Jahas, eipä sitten näytä 410 te husqvarnakaan olevan enduropyörä Maavaraa 368 mutta istuinkorkeus vain 885..... Joo eipä tuolla ole maastoon mitään asiaa