Pohjolan Kurapyöräilijät

Ulos katsoessa ei kylläkään siltä tunnu/näytä mutta viikonlopun aikana siirrytään kesäaikaan. Eli onko pyörä kunnossa kesää ajatellen, ajovarusteet pesty ja prässätty tai uudet hankittu ? Mitä on vielä tekemättä/hankkimatta ? Onko matkasuunnitelmat valmiina vai aiotteko ajella ilman päämäärää etsien uusia sorateitä jossa jokainen kurvi ja mäenharja on uusi seikkailu ?

V-Stromiin tulpat ja ilmanputsari vaihdettu ja lumiketjut riisuttu, vielä tuoreet öljyt ja suodatin niin kalusto olisi valmis tuleviin seikkailuihin. Pikku-käkättimellä on menty talven yli joten kovin pahaksi ei vieroitusoireet ole päässeet kehittymään. Aikamoinen kulttuurishokki oli kyllä käydä ensi kertaa Sutkilla muutama kilsa ajamassa (ilman ketjuja). Tuntu, että hittolainen, täähän lähtee käsistä kun ykkösellä anto reilummin happea Mahtavaa oli!!

Muutama jo perinteeksi muodostunut kalenterimerkintä löytyy; alkuun ei vielä niin perinteinen "Kivetty", sitten RT:n Euromeeting Ruotsin Avestassa ja Kokkotreffen. Kiteelle syksyllä jos "Möhkö" jatkuu välivuoden jälkeen. Kymmenen vuoden Kontio-ketju luultavasti katkeaa, en tykkää tästä MP69:n "pakkojäsenyys-systeemistä". Terveisiä vaan vuoden 2005 järjestäjältä

Terve köyhät!!!!

Joo, uusia ollaan, aloitin vaatimattomasti R 1200 GSA:sta. Hel..ve..tin korkee vehjes. Edellisessä yletty polvi maahan, tässä katse:)

No terve terve Taitaa vaan olla toi puimuri ainut vehje tällä foorumilla,millä mullakin ylettyis jalat maahan.Muutaman "pikku"kotarin koeistunut,yletti jalat just jalkatapeille T: +50kg

Ai niin,tää toppikki...tuli hettua enska misukka eteen,ja ehjä sisägummi taakse,huomenna lähtee piikit pois superista,ettei mene pilalle,kun on kesäkelit.viäkös bemussa on piikit alla?

Tallin nurkassa odottaa ketju/ratas paketti asennusta jotka aion vaihtaa samalla kun vaihdan nastattomat kumit alle. Samalla vaivalla käytän takalinkut auki ja vaihdan rasvat sinne, niin ja keulaöljyt odottavat myös vaihtoa.
Reissun suunnittelu on hyvässä vauhdissa, nokka tulee osoittamaan kohti Norjaa.
Eli en ihan valmis ole mutta antaa kesän tulla!

Isomörkö odottaa eteisessä lumien sulamista ja kevään reissua. Talven aikana on tullu uusittua ketjut ja rattaat, sliparit, akku ja käypäset reissu-renkaat.

Pikkumörkö onkin ollu koko talven kovassa ajossa ja kilsoja tullu lumilla yli 3000.
Hetken mielijohteesta (ja rahapulasta) laitoin sen jo myyntiin, mutta tulin järkiini kun alkoi tuntumaan siltä, että joku saattaa sen vaikka ostaakkin. Eli otin pois myynnistä. Kärsitään nyt sitten rahapulaa. Se on kroonista mulla ja ei se myynti pitkäaikainen apu olis kuitenkaan ollut.

Pienemmällä härvelillä olis sitte tarkotus osallistua URAA!!!:lle jos saa pekkaspävät-anomukset läpi. Ja eiköhän tässä jotain muitakin reissuja eteen tule.

Kolmatta viikkoa odottelen kaasariin uimurikammion tiivistettä...
Onkohan Japanista tilattu, taitaa olla tehtailla virranpuutetta...

Täytyisi kai kohta alkaa soittelemaan eri firmoja läpi, jos jollain sattuisi löytymään varastosta.
Edes tarvikeosana ei syystä tai toisesta löydy. Pitää kohta ottaa kuminpalasesta ja leikattava itse se tiiviste.

Ei tässä nyt ihan valmiita vielä olla kun talvi oli niin kylmä ja pimeä (tekosyitä) ettei mukamas saanut pyörälle tehtyä paljon mitään. Nyt on sitten takaiskari revittynä irti ja uusi melkeinpä ostettuna. Samalla kai sitä noi linkun laakerit vois tarkastella ja rasvailla. Ja mitä kaikkea muuta se nyt siitä poikiikaan = aika paljon kaikkea No mutta saihan sitä jo tällä viikolla maistiaiset ajelusta kun oli niin komia keli tiistaina että ekat parikymmentä kilsaa tuli ajeltua.

Kylmaar, on viimesenpäälle iso 10 vuotishuolto tehty adventurelle, takaiskari huollatettu + prokressiivinen jousi, keulaan stefat ja ölpät uusiks, bensaletkut, jarrupalat/liukutapit ja herkistys, uudet ketjunohjaimet, uusi tarvikemallin nopeusmittari hajonneen touratechin tilalle, uusi päävirtajohto, uudet rystysuojat (alumiinia), johtojen tarkastusta, paikkamaalausta runkoon, virtapuolen ikkuna uusiksi kun vuoti öljyä läpi. Takalinkun avaus ja rasvaus, tulppa, uudet metzelerit eteen ja taakse, sivuseisontatuki ja paljon muuta mitä ei muista edes enää. Eiköhän tolla mennä kesä jos mosa vaan kestää.

Eipä taida olla kummempia ohjelmassa, kuin moottoriöljyjen ja suodattimien (öljy ja ilma) vaihto. Etuiskarit vois perjaatteessa ehkä huollattaa, täytyy kahtoa.

Vakio kilsahuollot on tullut ja tulee koko ajan,talvimopoilun takia ei ole muita keväthuoltoja kun et jossain vaihees vaihtaa semmoisiin gummeihiin misä ei ole nastoja.

Pyörä seisoo just siinä, mihin se tuli syksyllä viimeisen ajelun jälkeen stopattua, onneksi sisällä sentään. Viime vuosi oli aika kova muistutus elämän rajallisuudesta. Taisi olla kotoa lähdön syynä useammin tohtorin puukko kuin ajelu pyörällä. Nyt on lupa odottaa paljon parempaa kesää, mutta aika lailla väsynyt on olo toistaiseksi. Onneksi se, minkä on fyysisessä kunnossa menettänyt, on tullut kiloina takaisin. Jos kaikki on tosiaan kesällä ok, eiköhän sitä mennä loppukesästä pitkälle ja kauas, mutta uuteen suuntaan!

Mikäs se Kunkun uusi suunta on ?
Etelä ja Länsi on kierretty, Pohjoiseen ei pääse pitkälle, niin ei jää kuin Itä...

Kevät näyttäisi tältä vuodelta oleva peruttu. Aikaisempina vuosina tähän aikaan on parhaimmillaan ollut 5-7 tonnia mittarissa, nyt ei ole kuin 100 km.
Melko kylmiltään joutuu Pääsiäisreissuun lähtemään, kahden viikon kuluttua kun pitäisi olla jo tien päällä.

Täälläkin vaihtui eilen kesärenkaat alle.Olihan mukava ajella kuivaa asfalttia pitkästä aikaa.
T Jarski

Tulit Jarski juuri Kuvalle,kun läksin tuolla Koean ihmeellä sieltä,heilutin lapasta,mut oli sinulla niin ajoon keskittynyt ilme,että et huomannut.