Suizan kestävyys...
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
Suizan kestävyys...
Innostuin tosiaan viime vapun aikaan vaihtamaan 2-tahti piikkini nelariin. Jostain lueskelin, että just vielä -02 mallissa (DRz400) on heikko kohta nokkaketjun kiristin. Onko kellä kokemuksia? Vaatisko jotain ennakoivaa huoltoa, jottei mitään täystuhoja tulis? Muuten kiva mopo...
Muistaakseni 2003 ja siitä eteenpäin kiristäjä on nykyistä mallia. Saattaa se olla jo 2002-mallissakin. Kaikki versiot kiristää liikaa ja venyttävät ketjun pitkäksi turhan nopeasti, lisäksi ensimmäiset versiot ovat kuulemma pettäneet aiheuttaen totaalituhon. Varminta on vaihtaa tilalle manuaalikiristäjä, sen voi hankkia esim ebaystä.
Muita kupi-kohteita on mm. etuhammasrattaan mutteri. Se osaa löystyä itsekseen vaikka siinä on lukituslevy. Korjaus tehdään laittamalla vahvaa Loctitea uriin ja kierteeseen.
Kolmas kohde on kampiakselin nokkaketjun puoleinen pää eli tarkemmin sanottuna sen mutteri. 2003 ja vanhemmissa se on kiristetty liian pieneen momenttiin. Korjaus tehdään avaamalla ko mutteri, Locktiteä + kiristetään 100 ft lbs.
Neljäs on vesipumpun akselitiiviste, korjataan silikoonilla jos alkaa vuotamaan.
Kaikki neljä koskee kaikkia versioita K/E/S/SM + CCM, vuosimallien väliset erot huomioiden. Jaa mutta SM:n eka vuosimalli taitaa olla 2005 eli siinä on uudemman mallin kiristäjä ja asiallisesti kiristetty mutteri.
Tässä taitaa olla olennaisimmat
Muita kupi-kohteita on mm. etuhammasrattaan mutteri. Se osaa löystyä itsekseen vaikka siinä on lukituslevy. Korjaus tehdään laittamalla vahvaa Loctitea uriin ja kierteeseen.
Kolmas kohde on kampiakselin nokkaketjun puoleinen pää eli tarkemmin sanottuna sen mutteri. 2003 ja vanhemmissa se on kiristetty liian pieneen momenttiin. Korjaus tehdään avaamalla ko mutteri, Locktiteä + kiristetään 100 ft lbs.
Neljäs on vesipumpun akselitiiviste, korjataan silikoonilla jos alkaa vuotamaan.
Kaikki neljä koskee kaikkia versioita K/E/S/SM + CCM, vuosimallien väliset erot huomioiden. Jaa mutta SM:n eka vuosimalli taitaa olla 2005 eli siinä on uudemman mallin kiristäjä ja asiallisesti kiristetty mutteri.
Tässä taitaa olla olennaisimmat