Kypärä remonttiin
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
-
Ylimatti
- Viestit: 660
- Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:49 pm
- Pyörä: BMW F650 GSD 2004
- Paikkakunta: Helsinki
Kypärä remonttiin
Kesällä ostin tuollaisen poliisi-/pappamallin avattavan potan, miten kukakin nyt tahtoo sitä sanoa. Schubertin Concept löysi tiensä mun päähäni ja harjoittelin aikani ennen kuin lähdin reissulle lappiin.
Nordkappissa huomasin että perskule sakemannit ei näin kalliiseen kypärään osaa liimata tiivisteitä kunnolla! Poskitoppauksen vieressä on molemmin puolin pienet kumilärpykkeet tiivisteinä, ja niistä oli toinen kadonnut ja toinen repsotti puoliksi irti! No, ajossa en kyllä tulpat korvissa huomannut mitään ylimääräistä suhinaa mutta kauppaan menin kyllä sanomaan siitä. Maahantuoja sitten ilmoitti että kypärä lähetetään Saksaan kun ajokausi on ohi. Jaaha. Samalla otin hyllystä uudet ruotsalaiset vedenpitävät saappaat kun edelliset ihan uudet piti myös täysin vettä mutta vaan sisäpuolella. Piti sitte virittää vanhaan malliin sadekelillä siwan goretexit saappaisiin. No, uudet saappaat meni kanssa vaihtoon ekan sateen jälkeen... Sitte vaihdoinkin jo merkkiä MP-asun kenkiin ja ne on toimineet. Vielä.
Mutta kypärästä lisää: Huurtumaton visiiri ei sekään kestänyt syyskelejä, vaan huurtui kostealla pahasti. Siitäkin valitus. Ei kauheasti aina auttanut vaikka visiirin veti ulkoasentoon jolloin suhina on aika hillitön ja sateella tulee vettä sisään. No, ihmetelkööt tehtaalla. Vähän vaan arveluttaa että noinkohan tulee talven aikana takaisin... Muuten hyvän tuntuinen kypärä, ei siinä mitään.
Muilla kokemuksia tuosta Schubertin Conceptista?
Crossikypärää tekisi mieli kokeilla mutta en ole vielä saanut kokeiltua sopivia ajolaseja, kun pitäisi nuo rillit mahtua alle. Ehdotuksia noviisille?
Nordkappissa huomasin että perskule sakemannit ei näin kalliiseen kypärään osaa liimata tiivisteitä kunnolla! Poskitoppauksen vieressä on molemmin puolin pienet kumilärpykkeet tiivisteinä, ja niistä oli toinen kadonnut ja toinen repsotti puoliksi irti! No, ajossa en kyllä tulpat korvissa huomannut mitään ylimääräistä suhinaa mutta kauppaan menin kyllä sanomaan siitä. Maahantuoja sitten ilmoitti että kypärä lähetetään Saksaan kun ajokausi on ohi. Jaaha. Samalla otin hyllystä uudet ruotsalaiset vedenpitävät saappaat kun edelliset ihan uudet piti myös täysin vettä mutta vaan sisäpuolella. Piti sitte virittää vanhaan malliin sadekelillä siwan goretexit saappaisiin. No, uudet saappaat meni kanssa vaihtoon ekan sateen jälkeen... Sitte vaihdoinkin jo merkkiä MP-asun kenkiin ja ne on toimineet. Vielä.
Mutta kypärästä lisää: Huurtumaton visiiri ei sekään kestänyt syyskelejä, vaan huurtui kostealla pahasti. Siitäkin valitus. Ei kauheasti aina auttanut vaikka visiirin veti ulkoasentoon jolloin suhina on aika hillitön ja sateella tulee vettä sisään. No, ihmetelkööt tehtaalla. Vähän vaan arveluttaa että noinkohan tulee talven aikana takaisin... Muuten hyvän tuntuinen kypärä, ei siinä mitään.
Muilla kokemuksia tuosta Schubertin Conceptista?
Crossikypärää tekisi mieli kokeilla mutta en ole vielä saanut kokeiltua sopivia ajolaseja, kun pitäisi nuo rillit mahtua alle. Ehdotuksia noviisille?
Taas menossa jonnekin...
-
niffestone
- Viestit: 613
- Liittynyt: Ti Loka 19, 2004 12:33 am
- Pyörä: BMW F650 GS Dakar -01
- Paikkakunta: HELSINKI
-
Marko Hemmilä
- Site Admin
- Viestit: 2614
- Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:45 pm
- Pyörä: R1200GS, 1290 Super Duke GT
- Paikkakunta: München, Saksa
- Viesti:
-
Ylimatti
- Viestit: 660
- Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:49 pm
- Pyörä: BMW F650 GSD 2004
- Paikkakunta: Helsinki
Tänks pat nou tänks enimoor. En ala tuhraamaan piilareitten kanssa enää kovin herkästi. Silmät on vähän semmoiset että piilarit ei oikein toimi. Käyttöaikaa kesäkeleillä ja viimassa on tuommoiset tunnista viiteen enkä koskaan ole niitä oppinut kovin helposti silmiin laittamaan. Ekoja sellaisia hankkiessani lääkärikin vihjaisi että sulla tulee sitten olemaan varmaan vähän hankaluuksia näitten kanssa ja lyhyt pitoaika ainakin. Että mieluummin lasit. Tai silmäleikkaus.
Sinänsä hyvä vinkki - normaaleille ihmisille...
Sinänsä hyvä vinkki - normaaleille ihmisille...
Taas menossa jonnekin...
-
Marko Hemmilä
- Site Admin
- Viestit: 2614
- Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:45 pm
- Pyörä: R1200GS, 1290 Super Duke GT
- Paikkakunta: München, Saksa
- Viesti:
Sama ongelma toisella rillipäällä.
Ostin Schottin ajolasit, jotka on nimenomaan tarkoitettu silmälaseille. Sovitin niitä ensin Hesan mp-messuilla ja hyvin istuivat. Rillien kehysten oltava kohtuullisen pienet kuitenkin, silloin toimii. No, sittemmin ostin sopivan crossikypärän, kun mainostettiin, että ne ajolasit käy kaikkiin malleihin. Käyhän ne, mutta kun muorilla on niin tiiviisti pakatut komponentit, että kypärän pitääkin olla XS-kokoa, niin eipä istuneetkaan nämä uudet ajolasit uuden kypärän kanssa
No, kyllä ne pienellä fiksauksella menee, pitää jotain fillinkiä saada tiivisteisiin lisää, jotta vinkka loppuu, kunhan jaksaa alkaa virittelemään. Nythän tässä taas olis talvi aikaa.
Nyt kuitenkin ongelmana on se, että omieni rillien sankoja on tosi vaikea saada survottua crossikypärään. Rillit on sen verran kallista kamaa, ettei niitä ihan kertakäyttöisinä voi pitää. Kypärä + lasit on siis yhä jokseenkin käyttämättöminä hyllyssä.
Jos Ylimatti meet ostaan crossikypärää, niin kannattaa ehdottomasti sovittaa koko höskää yhtäaikaa. Ei tuu turhia investointeja. Hanki ne pienemmät kehykset rilleihin ensin. Eihän pieni uudistautuminen koskaan pahasta oo
Ostin nyt kuitenkin avattavan umpikypärän just tuon rillihomman takia (Shoei, Syncro..jotain). Kypärä on hyvä, ei vedä silmiin, mutta ilma kiertää kuitenkin melko hyvin. Miinusta on se, että pölyisellä kelillä visiiri pölyyntyy myös sisäpuolelta ja samoin rillit ja kohta se näkyvyys on taas jostain ihan syvältä (yhdistettynä pyörän tärinään).
Lisäksi tuo näppärästi (pesua varten) irroitettava nivelletty pleksi ei tykkää pölystä, vaan pyrkii itsestään irtoamaan. No, sekin ongelma ratkaistiin...huomaa... miesten ansiosta huulirasvalla , kun muuta käypää töhnää ei ollut saatavilla. On ne miehet varsin kekseliäitä.
Piilarit ei sovellu enskahommiin, roskan mennessä silmään ajo päättyy välittömästi ja milläs sen kaivat likaisilla käsillä keskellä mettää. Uskoiskohan se vaimoke, kun ensin piilareita tälläät ja sitte tuut takas silmät punasina
että muka enduro hommissa.
Summa summarun oon sitä mieltä, että tuo crossikypärä ajolaseineen olis paras vaihtis myös rillipäälle.
Ite oon ajanut pölyisellä visiirillä + rilleillä ja lopulta oli pakko jatkaa matkaa visiiriauki ja sitten vuoti silmät ja nokka ja ...kunnes piiiiitkän matkan jälkeen voitiin pysähtyä.
Ostin Schottin ajolasit, jotka on nimenomaan tarkoitettu silmälaseille. Sovitin niitä ensin Hesan mp-messuilla ja hyvin istuivat. Rillien kehysten oltava kohtuullisen pienet kuitenkin, silloin toimii. No, sittemmin ostin sopivan crossikypärän, kun mainostettiin, että ne ajolasit käy kaikkiin malleihin. Käyhän ne, mutta kun muorilla on niin tiiviisti pakatut komponentit, että kypärän pitääkin olla XS-kokoa, niin eipä istuneetkaan nämä uudet ajolasit uuden kypärän kanssa
No, kyllä ne pienellä fiksauksella menee, pitää jotain fillinkiä saada tiivisteisiin lisää, jotta vinkka loppuu, kunhan jaksaa alkaa virittelemään. Nythän tässä taas olis talvi aikaa.
Nyt kuitenkin ongelmana on se, että omieni rillien sankoja on tosi vaikea saada survottua crossikypärään. Rillit on sen verran kallista kamaa, ettei niitä ihan kertakäyttöisinä voi pitää. Kypärä + lasit on siis yhä jokseenkin käyttämättöminä hyllyssä.
Jos Ylimatti meet ostaan crossikypärää, niin kannattaa ehdottomasti sovittaa koko höskää yhtäaikaa. Ei tuu turhia investointeja. Hanki ne pienemmät kehykset rilleihin ensin. Eihän pieni uudistautuminen koskaan pahasta oo
Ostin nyt kuitenkin avattavan umpikypärän just tuon rillihomman takia (Shoei, Syncro..jotain). Kypärä on hyvä, ei vedä silmiin, mutta ilma kiertää kuitenkin melko hyvin. Miinusta on se, että pölyisellä kelillä visiiri pölyyntyy myös sisäpuolelta ja samoin rillit ja kohta se näkyvyys on taas jostain ihan syvältä (yhdistettynä pyörän tärinään).
Lisäksi tuo näppärästi (pesua varten) irroitettava nivelletty pleksi ei tykkää pölystä, vaan pyrkii itsestään irtoamaan. No, sekin ongelma ratkaistiin...huomaa... miesten ansiosta huulirasvalla , kun muuta käypää töhnää ei ollut saatavilla. On ne miehet varsin kekseliäitä.
Piilarit ei sovellu enskahommiin, roskan mennessä silmään ajo päättyy välittömästi ja milläs sen kaivat likaisilla käsillä keskellä mettää. Uskoiskohan se vaimoke, kun ensin piilareita tälläät ja sitte tuut takas silmät punasina
Summa summarun oon sitä mieltä, että tuo crossikypärä ajolaseineen olis paras vaihtis myös rillipäälle.
Ite oon ajanut pölyisellä visiirillä + rilleillä ja lopulta oli pakko jatkaa matkaa visiiriauki ja sitten vuoti silmät ja nokka ja ...kunnes piiiiitkän matkan jälkeen voitiin pysähtyä.
Ainaski perässä pysytään 
-
Marko Hemmilä
- Site Admin
- Viestit: 2614
- Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:45 pm
- Pyörä: R1200GS, 1290 Super Duke GT
- Paikkakunta: München, Saksa
- Viesti:
Ootkos kokeillu painaa sankojen kohdalta kypärän pehmustetta aavistuksen kasaan ? Vaimon umpikypärään auttoi tuo temppu.Nyt kuitenkin ongelmana on se, että omieni rillien sankoja on tosi vaikea saada survottua crossikypärään. Rillit on sen verran kallista kamaa, ettei niitä ihan kertakäyttöisinä voi pitää. Kypärä + lasit on siis yhä jokseenkin käyttämättöminä hyllyssä.
-
niffestone
- Viestit: 613
- Liittynyt: Ti Loka 19, 2004 12:33 am
- Pyörä: BMW F650 GS Dakar -01
- Paikkakunta: HELSINKI
P.S. Kilpailuhenkisille tuhannen döllärin vinkkinä mainittakoon muuten, että Scott'sien tuuletus pelaa ja lasit kirkastuvat, kun vauhtia on väh. 60 km/h.
-
Ylimatti
- Viestit: 660
- Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:49 pm
- Pyörä: BMW F650 GSD 2004
- Paikkakunta: Helsinki
Niin sanoi potan myyjäkin kesällä että on kuulemma ollut ongelmia tehtaan mukaan joissakin visiirierissä. Ihmettelin silloin että aijaa. No kun tuli viileät ja kosteat kelit niin jopa tuli ongelmia. Enkä takuulla edes läähättänyt enempää - kun en ajanut edes kenenkään parrattoman parempipuskurisen peesissäkään... Nyt lähtee sitten kypärä saksaan ja mukana valitus visiirin huurtumisesta hyvän alun jälkeen. Saas nähä.
Ei muuten kesällä huurtunut edes kunnon sateella ajettaessa. Paras ukkoskuuro oli sellainen että soratiellä ei aina erottanut ojia tiestä kun tulvivat niin äkkiä ja visiiriä peitti aivan yhtenäinen sadekalvo vaikka vauhtia oli alun toistasataa. Hullu minäkin oon... Ja nauroin
!
Ei muuten kesällä huurtunut edes kunnon sateella ajettaessa. Paras ukkoskuuro oli sellainen että soratiellä ei aina erottanut ojia tiestä kun tulvivat niin äkkiä ja visiiriä peitti aivan yhtenäinen sadekalvo vaikka vauhtia oli alun toistasataa. Hullu minäkin oon... Ja nauroin
Taas menossa jonnekin...
-
Ylimatti
- Viestit: 660
- Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:49 pm
- Pyörä: BMW F650 GSD 2004
- Paikkakunta: Helsinki
Heh, juuei! Oikeesti tekis mieli mennä otattamaan nuo rillit pois kirurgisesti; tunnen muutaman jotka on käyneet eikä kukaan ole valittanut. Ja mun nykyisiä kehyksettömiä titaanisankaisia ei kauheen paljon pienemmiksi enää kehtaisi vaihtaa; näkee muuten enemmän maisemia lasien ympäriltä kuin läpi. Eli pitäisi nää jonnekin saada tungettua, uskoisin. Pitäis vaan käydä sovittamassa. Hyvä neuvo muuten sinänsä.KTP kirjoitti: Jos Ylimatti meet ostaan crossikypärää, niin kannattaa ehdottomasti sovittaa koko höskää yhtäaikaa. Ei tuu turhia investointeja. Hanki ne pienemmät kehykset rilleihin ensin. Eihän pieni uudistautuminen koskaan pahasta oo![]()
Ja tuohon Conceptiin oon muuten ollut kyllä oikein tyytyväinen. Aika hiljainen mun mielestä ja eikä paina pahemmin rillejä. Aurinkolasit on suorasankaiset mutta nekin pysyy hyvin paikoillaan eikä kuitenkaan purista ohimoja.
Onko muuten jotain suosituksia crossikypäristä ihan tavalliseen sora- ja polkuajeluun, ei mihinkään montturalliin. Sitä kun en osaa enkä uskalla näillä taidoilla? Vai onko maku- ja pääasia?
Niinpä. Uudella suhteella oli viikonloppuna oikein tosi hauskaa (oikeastiKTP kirjoitti:Uskoiskohan se vaimoke, kun ensin piilareita tälläät ja sitte tuut takas silmät punasinaettä muka enduro hommissa.
Että silviisii...
Taas menossa jonnekin...
- JSL
- Viestit: 588
- Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 1:43 pm
- Pyörä: KTM 790 Adventure, 640LC4 E, vm. 2003
- Paikkakunta: Espoo
Noista piilareista vielä..
Olen käyttäny piilareita nyt n. 10 vuotta ja mitään hygieniaongelmaa ei ole niiden kanssa vielä ilmennyt vaikka niitä on vähemmän hygienisissä olosuhteissakin (mm. vaelluksilla) tullut silmiin laitettua ja pois otettua sekä aikanaan pidin yhtä paria 1kk linssejä 1,5 vuotta kunnes toinen niistä linsseistä meni ja repesi. Ja mitään, toistan, mitään ongelmaa ei ollut eikä aiheutunut. Nykyään käytän kertakäyttölinssejä joita pidän viikosta useampaan ilman ongelmia. Niissä tosin on se miinus, että jos ne päässä nukkuu niin ne ovat auttamatta entiset. Kuukausilinssit päässä voi hyvin nukkuakin, ainoa seuraus on herätessä 10-15min sumeus näkökentässä joka johtunee siitä, että silmä ei ole saanut riittävästi happea.
Sinänsä hupaisaa, että nämä uudet yötäpäivää pidettäväksi tarkoitetut linssit eivät tunnu meikäläiselle soveltuvan, silmät ärsyyntyy niistä viikossa ja sitten silmät kutiavat ihan tolkuttomasti seuraavan viikon.
En ole vielä (valitettavasti) ehtinyt uudella ja hienolla mopolla enemmälti ajelemaan joten sinänsä en piilolinssien soveltuvuudesta siihen hommaan osaa sanoa, mutta ainakin maasto(polku)pyörällä mudassa sotkiessa ei ole ollut mitään ongelmaa ja mun näkemykseni on, että koska silmät on niin nerokkaasti suunniteltu ja toteutettu, että pitävät itse itsensä, tosin silmäluomien avustuksella, puhtaana niin kyllä ne aivan samaan tapaan pitää ne piilolinssitkin siinä silmän pinnalla puhtaana. Ja näin on ainakin mun tapauksessa ollu tähän asti. Kuivuminen taas on toinen ongelma, mutta se koskee myös silmiä ilman piilareitakin. Kuivuminenkin on otettu silmien suunnitteluvaiheessa huomioon ja toteutuksesta voi jokainen huomata mm. kyynelkanavat.
Kuinka moni muuten ajelee ilman mitään "suojalaseja", oli se sitten visiiri tai krossilasit? (Polku)pyöräilypiireissä melkein kaikki käyttää jonkinlaisia ajolaseja, oli piilarit tai ei, etenkin maastossa jossa oman vaaransa silmille aiheuttavat mm. risut ja puiden oksat.
Olen käyttäny piilareita nyt n. 10 vuotta ja mitään hygieniaongelmaa ei ole niiden kanssa vielä ilmennyt vaikka niitä on vähemmän hygienisissä olosuhteissakin (mm. vaelluksilla) tullut silmiin laitettua ja pois otettua sekä aikanaan pidin yhtä paria 1kk linssejä 1,5 vuotta kunnes toinen niistä linsseistä meni ja repesi. Ja mitään, toistan, mitään ongelmaa ei ollut eikä aiheutunut. Nykyään käytän kertakäyttölinssejä joita pidän viikosta useampaan ilman ongelmia. Niissä tosin on se miinus, että jos ne päässä nukkuu niin ne ovat auttamatta entiset. Kuukausilinssit päässä voi hyvin nukkuakin, ainoa seuraus on herätessä 10-15min sumeus näkökentässä joka johtunee siitä, että silmä ei ole saanut riittävästi happea.
Sinänsä hupaisaa, että nämä uudet yötäpäivää pidettäväksi tarkoitetut linssit eivät tunnu meikäläiselle soveltuvan, silmät ärsyyntyy niistä viikossa ja sitten silmät kutiavat ihan tolkuttomasti seuraavan viikon.
En ole vielä (valitettavasti) ehtinyt uudella ja hienolla mopolla enemmälti ajelemaan joten sinänsä en piilolinssien soveltuvuudesta siihen hommaan osaa sanoa, mutta ainakin maasto(polku)pyörällä mudassa sotkiessa ei ole ollut mitään ongelmaa ja mun näkemykseni on, että koska silmät on niin nerokkaasti suunniteltu ja toteutettu, että pitävät itse itsensä, tosin silmäluomien avustuksella, puhtaana niin kyllä ne aivan samaan tapaan pitää ne piilolinssitkin siinä silmän pinnalla puhtaana. Ja näin on ainakin mun tapauksessa ollu tähän asti. Kuivuminen taas on toinen ongelma, mutta se koskee myös silmiä ilman piilareitakin. Kuivuminenkin on otettu silmien suunnitteluvaiheessa huomioon ja toteutuksesta voi jokainen huomata mm. kyynelkanavat.
Kuinka moni muuten ajelee ilman mitään "suojalaseja", oli se sitten visiiri tai krossilasit? (Polku)pyöräilypiireissä melkein kaikki käyttää jonkinlaisia ajolaseja, oli piilarit tai ei, etenkin maastossa jossa oman vaaransa silmille aiheuttavat mm. risut ja puiden oksat.
-
Ylimatti
- Viestit: 660
- Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:49 pm
- Pyörä: BMW F650 GSD 2004
- Paikkakunta: Helsinki
Joo, meitä on erilaisia. Entinen vaimokin käytti piilareita aina ja joka paikassa vuosia ilman mitään ongelmia ja mulle ne ei sopinut oikein mitenkään. Ei minkäänlaiset.
Se syy miksi se silmälääkäri aikoinaan ei mulle luvannut paljon käyttöaikaa oli se, että kuulemma silmäluomen reunassa on jotain pieniä öljytiehyeitä jotka tuikkaa kyynelnesteeseen tärpättiä ettei se neste haihtuisi silmän pinnalta. No mulla on niistä noin joka viides auki ja loput on tukkeessa.
Että siksi sanoinkin että "normaaleilla" ihmisillä ei pitäisi kai olla suurempia ongelmia.
Käytin aikanaan suunnistaessa muutamana kesänä piilareita. Muuten hyvä mutta siitepöly- tai kuivaan aikaan kamalaa - kostutusnesteillä tms tai ilman. Sateella oli hyvät - paitsi että piilareitten kanssa piti käyttää suojalaseja oksien varalta ja ne taas oli sateella huonot...
Näillä nykyisillä rilleillä pärjää kyllä aikamoisen hyvin vaikka olis pisaroitakin pinnassa ja nekin lähtee pois kun vähän puhaltaa.
Se syy miksi se silmälääkäri aikoinaan ei mulle luvannut paljon käyttöaikaa oli se, että kuulemma silmäluomen reunassa on jotain pieniä öljytiehyeitä jotka tuikkaa kyynelnesteeseen tärpättiä ettei se neste haihtuisi silmän pinnalta. No mulla on niistä noin joka viides auki ja loput on tukkeessa.
Että siksi sanoinkin että "normaaleilla" ihmisillä ei pitäisi kai olla suurempia ongelmia.
Käytin aikanaan suunnistaessa muutamana kesänä piilareita. Muuten hyvä mutta siitepöly- tai kuivaan aikaan kamalaa - kostutusnesteillä tms tai ilman. Sateella oli hyvät - paitsi että piilareitten kanssa piti käyttää suojalaseja oksien varalta ja ne taas oli sateella huonot...
Näillä nykyisillä rilleillä pärjää kyllä aikamoisen hyvin vaikka olis pisaroitakin pinnassa ja nekin lähtee pois kun vähän puhaltaa.
Taas menossa jonnekin...
-
Jarno
- Viestit: 2617
- Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:39 pm
- Pyörä: KTM 640 Adv R
- Paikkakunta: Piikkiö
- Viesti:
Vielä hetken jatkuvan kesän olen ajellut arain tour-x päässä.Onko muuten jotain suosituksia crossikypäristä ihan tavalliseen sora- ja polkuajeluun, ei mihinkään montturalliin. Sitä kun en osaa enkä uskalla näillä taidoilla? Vai onko maku- ja pääasia?
Vielä ei ole mitään kovin pahaa sanottavaa.
Suorasankaiset aurinkolasit ainakin mahtuu hyvin kypärään pään lisäksi.
Huurtumisesta en mene sanomaan mitään, kun tuo pää on kohtuu reippaasti hikoavaa sorttia.
Crossilasitkin mahtuu päähän tuon kanssa, nykyisten scottien kanssa visiirikin mahtuu kiinni pikaista pikatie siirtymää varten.
Ei mikään varsinainen crossikypärä, mutta kohtuu hyvältä kompromissilta tuntuu.
Yllättäen tuo sopi myös 195cm pitkälle kuskille moto-guzzia (SP2) kokeillessa...
Umpikypärä tutisi ja suhisi täysin käsittämättömästi jo 80km/h vauhdissa kun pää on jus väärässä kohtaa pleksiin nähden.
Tour-x:n kanssa ei mitään tutinoita tai suhinoita???
Oisko lippa ohjannut just sopivasti pyörteitä?
-
Marko Hemmilä
- Site Admin
- Viestit: 2614
- Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:45 pm
- Pyörä: R1200GS, 1290 Super Duke GT
- Paikkakunta: München, Saksa
- Viesti: