foorumilainenko :)

Juha H · Viesti Kirjoittaja **Juha H** » To Syys 22, 2005 8:58 pm

tänään miljoonamontun(tulliväylä?) liikennevaloissa juttelit mp-poliisin kanssa
tais olla dr 650 ja ehkäpä kuvan väreillä,niin olit kokomustissa valkoinen kypärä ja ase vyöllä.

Einari · Viesti Kirjoittaja **Einari** » To Syys 22, 2005 9:58 pm

Se on varmaan ollut siviilipoliisi, jos ase vyöllä oli. Eipä tuossa ihmeellistä, mopopoikia jahtaavat.

Niillähän on mitä vaan merkkejä ja malleja. Varsinkin kaupunkikäyttönhän ja sorapoluille/kävelyteille enska on mitä ketterin, niinkuin jokahinen täällä tietää. Ja poliisikin.

MrB · Viesti Kirjoittaja **MrB** » Pe Syys 23, 2005 7:36 am

Einari kirjoitti: Niillähän on mitä vaan merkkejä ja malleja. Varsinkin kaupunkikäyttönhän ja sorapoluille/kävelyteille enska on mitä ketterin, niinkuin jokahinen täällä tietää. Ja poliisikin.

Yllättävän laaja kirjo just noita kurapyöriä poliisilla. Muussa kalustossa kun näyttää olevan aika selkeä merkki- ja mallipolitiikka. Käyttääköhän ne poliisimiehet/naiset omia kurapyöriään vai saavatko muuten vain osallistua pyörän valintaan. Oulussa sattunu kohdalle (onneksi ei kehityskeskustelun merkeissä =) yksi (luullakseni) Yamaha ja yksi F650-Bemu.

Veijo · Viesti Kirjoittaja **Veijo** » Pe Syys 23, 2005 7:55 am

Einari kirjoitti:Se on varmaan ollut siviilipoliisi, jos ase vyöllä oli. Eipä tuossa ihmeellistä, mopopoikia jahtaavat.

Sietääkin jahdata. Ihan oikein vihaksi pistää, kun ajavat niin törkeästi liikennesäännöistä piittaamatta. Eilen hidastin itse 40 km/h alueella väistääkseni tasa-arvoisessa risteyksessä oikealta tulevaa autoa, niin eikös minut vähän aikaisemmin saavuttanut moposkootteri pyyhkäise risteysalueella ohi

. Saman tyyppisiä tapauksia on tältä kesältä muitakin. Tosin tässä pata kattilaa soimaa, mutta hieman rajaa noihin rikkeisiin, ne voivat käydä hengen päälle. Mainitsemassani risteyksessä on pitkä kaksipyöräisen tekemä jarrutusjälki. Missä olosuhteissa se on syntynyt, sitä en tiedä.

-Veijo-

MrB · Viesti Kirjoittaja **MrB** » Pe Syys 23, 2005 8:30 am

Veijo kirjoitti:Eilen hidastin itse 40 km/h alueella väistääkseni tasa-arvoisessa risteyksessä oikealta tulevaa autoa, niin eikös minut vähän aikaisemmin saavuttanut moposkootteri pyyhkäise risteysalueella ohi

Liikkuvat yllättävän ripeesti noi nykyset moposkootterit. Tossa Jäälinperällä 40 alueella lähdin kiihdytteleen rauhallisesti risteyksestä ja joku moposkootteri ampui perään. Mulla loppu pokka kuudenkympin kohdalla, niin tämä mennä päristi ohi. Siinä sitä olisi ollu poliisilla dilemma - ottaako kiinni kaahaava motoristi vai mopopoika ja viritetty mopo =)

jor · Viesti Kirjoittaja **jor** » Pe Syys 30, 2005 7:32 am

Tohtori päässy kalevan sivuille http://www.kaleva.fi/html/JKpage511177.html

Ylimatti · Pe Syys 30, 2005 11:32 am

Onpa se hyvännäköinen peli! Kyllä ovat laatuvehkeen osanneet valita, heh!

Veijo · Viesti Kirjoittaja **Veijo** » Pe Syys 30, 2005 11:38 am

jor kirjoitti:Tohtori päässy kalevan sivuille http://www.kaleva.fi/html/JKpage511177.html

Uutisessa mainitut asiat ovat valitettavan totta. Kotinurkilla törmään artikkelissa mainittuihin asiohin hyvin usein. "Älkää tehkö niin kuin minä teen, vaan tehkää niin kuin minä sanon."

-Veijo-

vkoivu · Viesti Kirjoittaja **vkoivu** » Pe Syys 30, 2005 12:54 pm

Kaipa poliisit ovat vihdoin tajunneet, ettei muovitettu matkalehmä ole nopein kulkine mopoa jahdattaessa.

Ei hirveesti yllättnyt tuo Kalevan jutussa ollut toteamus:

"Kannattaa muistaa, että mopon tekniikka, hallintalaitteet ja jarrut on mitoitettu kestämään noin 45 kilometrin tuntinopeutta"

Jokavälissä ne poliisit tuota samaa paskaa jauhavat. Tuollainen 60-luvulla johonkin "poliisin kultaiseen oppaaseen" kirjattu lause olisi kohtuullista poistaa sieltä tai ainakin vähentää tuota virheellisen tiedon levittämistä. Moinen valistus laittaa tälläisen rauhallisemmankin kaverin kapinamielelle. (Pitäisköhän sitä ostaa PV ja asennalla siihen kaikki mahdolliset himmelit ne kun ei maksa oikeastaan yhtään mitään kun hintoja vertaa moottoripyörien viriosiin.)

Tänään huomasin paikallisessa lehdessä uutisen, että kohta 50cc mopoillakin saa kyydittää täysi-ikäistä kyytiläistä. Jos (ja kun) mopo pysähtyy kyytiläisenkin kanssa ihan kivasti 45kmh nopeudesta niin minkäköhän logiikan mukaan se ei sitten pysähdy yksin ajettaessa vaikka 50kmh nopeudesta?

Veijo · Viesti Kirjoittaja **Veijo** » Pe Syys 30, 2005 1:26 pm

vkoivu kirjoitti:Ei hirveesti yllättnyt tuo Kalevan jutussa ollut toteamus:

"Kannattaa muistaa, että mopon tekniikka, hallintalaitteet ja jarrut on mitoitettu kestämään noin 45 kilometrin tuntinopeutta"

Jokavälissä ne poliisit tuota samaa paskaa jauhavat. Tuollainen 60-luvulla johonkin "poliisin kultaiseen oppaaseen" kirjattu lause olisi kohtuullista poistaa sieltä tai ainakin vähentää tuota virheellisen tiedon levittämistä.

Rauhoitutaanpas siellä Kouvolan suunnalla

Eihän se tieto ole kuin osittain virheellistä. Kun kyse on propagandasta, niin lausahdus on täysin ymmärrettävä.

-Veijo-

Kipa · Viesti Kirjoittaja **Kipa** » Pe Syys 30, 2005 1:45 pm

Olihan tuossa toinenkin hyvä neuvo: "vanhempien kannattaa käydä kokeilemassa lasten mopoa..." tjsp. Eli "annas poika kun isä näyttää kuinka mopolla ajetaan!" Foorumilaiset varmastikin hanskaavat mopon, mutta joillain saattaa tulla kuuluisa viimeinen lause.

Kipa

Happi · Viesti Kirjoittaja **Happi** » La Loka 01, 2005 9:29 am

Toi mopon kokeilu on hyvä asia, mutta ei kannata luulla itsestään liikoja, ainakaan meikäläisen.
Muutama vuosi sitten otin pojan PV:n ja näytin pojille miten keulitaan.
Siinä, kun makasin soratiellä selälläni ei poikien naurusta meinannut tulla loppua.

Tämän päivän enduro ja SM mopojen rungot ja jarrut on hyviä. Niiden puolesta mopot vois kulkea lujempaakin, mutta poikien järki ajaessa ei kulje tarpeeksi lujaa. Eihän sillä mopolla tarvitse ajaa kuin vuoden, sitten voi siirtyä piikkisiin.

Happi

Smoldari · La Loka 01, 2005 11:40 am

Ihan hyvä asia, että poliisit käyvät kiinni näihin mopoilijoihin, jotka eivät selvästikään osa liikennesääntöjä, eivätkä pidä kunnon ajovarusteita.

Mutta jos mopoilija ajaa liikennesääntöjen mukaan ja ajovarusteet ovat kunnolliset, niin antaisin kyllä mennä jos poliisi olisin.

Nämä niinsanotut "uusenduro"-mopot, joissa on levyjarrut ja runkokin sen verran kestävä, puhumattakaan kaikista muistakin osista. Niin tehtaan korjausoppaan mukaan mopo on suunniteltu kestämään 120-130km/h nopeuksia. Minulla sattuu vielä olemaan sellainen tallissa kun ei sitä kukaan ole pois vielä ostanut. Tosin se ei ihan niin paljoa kulje.

Ja mikäs siinä on kun Suomessa mopo saa mennä 45km/h ja moponi valmistusmaassa Espanjassa (joka on myös EU maa) mopoihin ei laiteta mitään kuristuksia.

vkoivu · Viesti Kirjoittaja **vkoivu** » La Loka 01, 2005 2:30 pm

Veijo kirjoitti:
vkoivu kirjoitti:Ei hirveesti yllättnyt tuo Kalevan jutussa ollut toteamus:

"Kannattaa muistaa, että mopon tekniikka, hallintalaitteet ja jarrut on mitoitettu kestämään noin 45 kilometrin tuntinopeutta"

Jokavälissä ne poliisit tuota samaa paskaa jauhavat. Tuollainen 60-luvulla johonkin "poliisin kultaiseen oppaaseen" kirjattu lause olisi kohtuullista poistaa sieltä tai ainakin vähentää tuota virheellisen tiedon levittämistä.
Rauhoitutaanpas siellä Kouvolan suunnalla Eihän se tieto ole kuin osittain virheellistä. Kun kyse on propagandasta, niin lausahdus on täysin ymmärrettävä.

-Veijo-

Vaikka kaikkien mopojen jarrut ei ehkä ole hirmuisen hyviä niin mun mielestä saisivat enemmän panostaa ratsioissaa siihen, että ne jarrut yleensäkin ovat kunnossa. Joskus silloin kun mulla oli "50cc" mopo niin pari kertaa tuli ratsiaan ajettua.

Välityksiä siellä kyllä laskettiin ja pitipä toisella kerralla mopoa parkissa kierrättää jotta poliisi sai äänistä kuunnella kiertääkö mopo liikaa. Jarruja tai valoja ei turhaan kummallakaan kerralla ratsattu. Mopohan tunnetusti pysähtyy ilman jarruja 45kmh nopeudesta paremmin kuin 50kmh nopeudesta kunnossa olevilla jarruilla.

Kyllä tää vieläkin korpeaa niin paljon vaikka tampereelta asti mulle rauhottavaa viestiä laitetaan, että on pakko lähteä kaahaamaan tuolla DRZ:lla vaikka harmittavan vakiossa kunnossa se onkin.

Veijo · Viesti Kirjoittaja **Veijo** » La Loka 01, 2005 8:35 pm

vkoivu kirjoitti: Kyllä tää vieläkin korpeaa niin paljon vaikka tampereelta asti mulle rauhottavaa viestiä laitetaan, että on pakko lähteä kaahaamaan tuolla DRZ:lla vaikka harmittavan vakiossa kunnossa se onkin.

Mieki kävin metsässä kavereiden kanssa ajemassa. Liukasta ja hauskaa oli. Viidennellä Hirviaidan kikerroksella jäi reiden paksuinen kuusi takapyörän ja lokarin väliin kalliomäessä, siinä sitä oli äheltämistä

Pari kuvaa osoitteessa http://lyhytlinkki.net/?j81shgfu

Mitäs Visa se DRZ400 tuntuu? Sopiiko se mielestäsi retkipyöräksi? Itsekin olen tuollaista ajatellut?