Pohjolan Kurapyöräilijät

Mitäs olette mieltä, ohjaileeko autokoulut pyörävalikoimillaan
nuoria aloittavia motoristeja kyykkyjen selkään? (ehkä tiedostamattomasti)
Täällä Joensuussa ei ainakaan koulussa jossa itte kävin kortin
ollu yhtään enskaa.
Minkälainen käsitys teillä on?

Täälläpäin suosivat pikku customeita. Ainakin mun vaimo ajoi kortin semmosella ja sai vielä (perkele) kipinän ostaa ittelleenkin semmosen.

Veikkaan, että autokoulun pomo suosii sitä pyörätyyppiä mikä itteänsä sattuu kiinnostamaan.

Oulaisten autokoulussa Enduron lisäksi kyykky, Kawan ER-5 sekä saman tyylinen kiinalainen (Kymco?)
Enskana DT Yamaha(?) kakstahti täystehoisena.

600cc Hornetilla sain itse keulitella lisenssin plakkariin. Sen tyylisiä pyöriä mielestäni muutoinkin paljon suosivat. Helppo käsiteltävyys, ja kohtalaisen mukava ajoasento. Noita matalia customeita näkee tosiaan myös jonkin verran, ja piikkiset on sitten useimmiten enduro-mallia.

Isoa A-korttia ajaessa pitää pyörän olla 35kW, niin se karsii jo tuota
enskan käyttöä autokouluissa aika hyvin. Tietysti iso matkaenduro,
mutta sillä jää monelta käsittelyt suorittamatta

Yleensä piikkisissä on valinnan varaa, kyykky tai enduro.
Isoissa pyörissä meidän kylällä taitaa olla kaikissa
autokouluissa Kawasaki ER-6:n, jollaisella
itsekkin kortin ajoin viime keväänä.

Oulussa yhdessä koulussa näyttää olevan uusi BMW:n gs650

Ite ajoin Ylivieskasa 800 Väinöllä. Oli kai sillä vitt...mainen kurvailla sitä käsittelykoetta kun se keula klonksuu topparista toiseen. No siihen tietenki tottu, mutta aluksi tuntu että eipä juuri paskempaa opetuspyörää ois kehanna olla.

ER-6 on varmaan eräs suosituimpia koulupyöriä vieläkin..jos nyt kyykyllä tarkoitat katettuja clip-oneilla varustettuja pyöriä, niin tuskin, tulis aika kalliiksi kun miettii kuinka usein niitä kaadetaan.

Itse kun -94 kävin A:n lisäämässä korttiin, oli koulupyörä justiinsa vaihtumassa KMX125:een. Joka oli tietty meikäläiselle kauhistus, kun ei edes sen vanhan AR125:en päältä yltänyt maahan kuin väillä vähän penkki poistettuna. No tuohon KMX:ään sai ainoana pyöränä valmiina linkkuihin pidemmät koiranluut, jolla se sitten putosi varmaan 5cm penkin kohdaltakin, ja sillä syyllä olivat juuri tuohon pyörään Kalevan autokoulussa päätyneet. En tiedä mitä muuta sille oli tehty, jos mitään, mutta onnekseni sain käsittelyn ajaa vielä sillä AR:llä. Siitä siten jatkettiinkin katsastuskonttorin pihasta ihka uudella KMX:llä. Siihen aikaan ei vielä ollut mitään sääntöä ettei aikuinen olisi voinut suorittaa tutkintoa piikillä.
2003 asiasta jutskattiin saman autokoulunpitäjän kanssa taas ja oli myös juttua tuosta pyörän korkeudesta. On kuulemma ihan tavallista etteivät tytöt uskalla semmoisella ajaa sen korkeudne vuoksi, vaikka olisivat mitaltaan ihan keskmääräisiäkin. Että eiköhän se siinä ole syy miksi autokoulut suosii ennemmin kustomeita ja kyykkyjä kuin enskoja. Monella koululla tuskin kuitenkana on varaa pitää useampaa sorttia opetuskäytössä.

THA kirjoitti: Siihen aikaan ei vielä ollut mitään sääntöä ettei aikuinen olisi voinut suorittaa tutkintoa piikillä.

Mikäs tämä tämmönen sääntö on? Ei ainakaan viime vuonna ollut Jyväskylässä voimassa, kun kaverin nainen ajoi korttia.
Oman korttini ajoin suunnilleen samoihin aikoihin, kuin sinä, omalla Honda CB:llä

Täällä Jyväskylän suunnilla tuntuvat suosivan Yamahan YBR:ää ja Kawan ER5-6:tta. Laukaassa taitaa olla myös ER, piikkinä Hyosungin Comet.

"Isoa A-korttia ajaessa pitää pyörän olla 35kW"

En olisi tuota itse muistanut miten se tarkalleen ottaen menee, hyvä että teme muisti.
En sitten tiedä jos aikuisena haluaa ajaa piikkikortin, voiko niin tehdä? Vai saako piikillä vielä 18v. täytettyäänkin ajaa sen max. 25kW A:n?

Jyväskylässä oli Menox.lla ER-5 ja F650, joista jälkimmäisellä ajelin inssin pari vuotta sitten.

Jyväskyläsä oli tuosa 10vuotta sitten niin kova kilpailu autokouluilla että joka paikassa makso kortti 10 tarkkuudella saman verran. Ainut ero oli että osasa autokouluisa ei ollu edes isoa pyörään. Ja varmaan se kova kilpailu oli syyllinen siihen että sielä se kortti maksoi 1700 markkaa enemmän kun mitä makso Ylivieskasa. Omituista tuo kilpailu.

THA kirjoitti:"Isoa A-korttia ajaessa pitää pyörän olla 35kW"

En olisi tuota itse muistanut miten se tarkalleen ottaen menee, hyvä että teme muisti.
En sitten tiedä jos aikuisena haluaa ajaa piikkikortin, voiko niin tehdä? Vai saako piikillä vielä 18v. täytettyäänkin ajaa sen max. 25kW A:n?

Saa ajaa kortin piikillä oli kuinka vanha hyvänsä. Sillon saa sen välikortin,
eli maks. 25kW saa ajaa. Pari vuotta kun ajelee niin voi sitten hakea sen
ison A-kortin.
Autokoulun opettaja sanoi, että monet naiset ajaa A-kortin piikillä, kun
eivät uskalla sillä "isolla" pyörällä ajaa.

<oulussa näkyy myös KLE Kawasakeja opetuskäytössä.