Kuljetuskalusto

Yleistä keskustelua enduroista

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Avatar
t.t.tammi
Viestit: 2176
Liittynyt: Ke Kesä 13, 2007 10:22 pm
Pyörä: Pan European 1991
Paikkakunta: paimio
Viesti:

Re: Kuljetuskalusto

Viesti Kirjoittaja t.t.tammi »

JUHHisi kirjoitti:
http://www.ajovalo.net/Vaunupainot2.htmTuolla näytti olevan jonkimoinen lista mitä milläkin saa nyppiä..
Noissa ei oo kyl mitään tolkkuu. esim.

C5 2.2 HDi Aut. 00- jarrullinen vain 1100kiloo mutta jarruton täydet 750
Toinen ääripää
Tahoe 94- jarrullinen 3084kg 454kiloo

Hitto mun vanhalla ysikutosella saabilla saa vetää jarrutonta 450kiloo.

:roll:
Teemu Paimiosta
"epäonnistumisen vaara on olemassa kun kyvytön ohjaa halutonta tekeen viratonta hommaa...."
Mopo-/ajelukuvia:Onedrive ja vimeo
gff-3
Viestit: 662
Liittynyt: Ke Loka 26, 2011 4:59 pm
Pyörä: '15 250 EXC-F SixDays
Paikkakunta: Keskeinen Uusimaa

Re: Kuljetuskalusto

Viesti Kirjoittaja gff-3 »

HarriI kirjoitti:Kolarivaurityöt taitavalle kuljetusautoprojekti nettiautossa.
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sprinter/5827422
Ai perhana kun ei oo nyt aikaa projektoida.
Avatar
HarMi
Viestit: 1080
Liittynyt: La Helmi 25, 2006 10:19 pm
Pyörä: Surly Instigator, DMR Bolt Long
Paikkakunta: Espoo

Re: Kuljetuskalusto

Viesti Kirjoittaja HarMi »

Mittailin omaa Caddy Lifea. Etu- ja takaoven välisestä pilarista toisen puolen takanurkkaan tulee matkaa noin 200cm, takaoven korkeus 112 cm ja tavaratilan korkeus 122cm. Valmiita kiinnityspisteitä löytyy riittävästi.
LC4 sumokumeilla meni kohtuu helpolla kyytiin. Mopon ulos saaminen vaati hiukan painimista kun auto oli pienessä alamäessä. Poikittain oleva eturengas ei noussut ihan tuosta vaan takajalkatilasta tavaratilan lattian tasolle. Puuilossa yksittäinen 150*20 aluramppi maksoi 34,5€.
Jos kuljetuksen ajaksi eturenkaan tilalle laittais kottikärryn tms renkaan, niin mopon käsittely auton sisällä vois olla paljon helpompaa eikä keulaakaan tarvitsis puristaa kasaan takaoven kohdalla.
Kuva
Liitteet
mopocaddys.jpg
routaisten peltojen pehtoori
Avatar
hannuk
Viestit: 1152
Liittynyt: Ma Tammi 09, 2006 9:00 am
Pyörä: 570 FE, 250 EXC-F
Paikkakunta: Vantaa
Viesti:

Re: Kuljetuskalusto

Viesti Kirjoittaja hannuk »

Auttaisiko tuossa mitään jos keulan vetäisi liinalla kasaan? Tuohan ei vaatisi kun räikkäliinan toisen putken ylä- ja alapään välille jonka voisi vaikka tarvittaessa löysätä jos epäilyttää että jouset kuoleentuu matkan aikana :wink: Sitten ei tarvisi alkaa vaihteleen pienempiä renkaita tms.
Oma vastuu! Artisti maksaa...
Avatar
HarMi
Viestit: 1080
Liittynyt: La Helmi 25, 2006 10:19 pm
Pyörä: Surly Instigator, DMR Bolt Long
Paikkakunta: Espoo

Re: Kuljetuskalusto

Viesti Kirjoittaja HarMi »

Itse asiassa etuhaarukka on kuvassa liinan kanssa puristettu kokoon, ei tosin loppuun asti. Ei eturenkaan vaihto pukin päällä paha rasti ole. Parempi jos ei pienessä sisätilassa joudu liikaa vääntää, kääntää tai painimaan. 21" nappula- tai nastarengas on varmaan liian iso ja hankala tuohon koloon.
routaisten peltojen pehtoori
Avatar
JUHHisi
Viestit: 1070
Liittynyt: Pe Syys 05, 2008 8:15 pm
Pyörä: XR650R vm.-00 & XR400R vm.-97
Paikkakunta: Häme

Re: Kuljetuskalusto

Viesti Kirjoittaja JUHHisi »

Värkkäsin koppikärryyn kauko-ohjattavan peruutus/työskentelty -valon.
Sähköt ryöstin etuäärivalolta? ihan rosvoliittimillä ja sokeripala väliin jos tarvii koppi irrottaa niin saa sähkötkin helposti purettua.
Kauko-ohjaimen hommasin ebaysta. toinen kanava on vielä vapaana jos haluu B-näppäimestä vilkutella jotain muuta härpätintä. :lol:
(Osa kuvista hyppäs kyljelleen, vaikka koneella oli oikein¿?)

Valona toimii tommonen perus 15W työvalo (~8€)
Kuva


Kulmaa pystyy säätelemään..
Kuva

... saa käännettyä myös näyttämään koppiin kunhan ovi on auki.
Kuva


Perus "näkymä" taakse = ei mitään.
Kuva

Näkymä valon avulla:
Kuva


Kauko-ohjaimena siis toimii tommonen Ebaystä hommattu 2-kanavainen kauko-ohjain rele... (7€)
Kuva
Viuh
Viestit: 1745
Liittynyt: La Maalis 12, 2011 2:05 pm
Pyörä: CRF1100L, SE, 701 LR Aurora, R75/5

Re: Kuljetuskalusto

Viesti Kirjoittaja Viuh »

No tollahan ratkeaa lisäpitkien päälle/pois napsuttelu kun en halua ylimääräisiä namiskoja Skodan fiiniin kabiiniin :)
Avatar
t.t.tammi
Viestit: 2176
Liittynyt: Ke Kesä 13, 2007 10:22 pm
Pyörä: Pan European 1991
Paikkakunta: paimio
Viesti:

Re: Kuljetuskalusto

Viesti Kirjoittaja t.t.tammi »

Eihän lisäpitkät tarvii mitään nappuloita jossei sit erikseen halua joskus vaan poltella auton omii pitkii.
Teemu Paimiosta
"epäonnistumisen vaara on olemassa kun kyvytön ohjaa halutonta tekeen viratonta hommaa...."
Mopo-/ajelukuvia:Onedrive ja vimeo
Avatar
JUHHisi
Viestit: 1070
Liittynyt: Pe Syys 05, 2008 8:15 pm
Pyörä: XR650R vm.-00 & XR400R vm.-97
Paikkakunta: Häme

Re: Kuljetuskalusto

Viesti Kirjoittaja JUHHisi »

Viuh kirjoitti:No tollahan ratkeaa lisäpitkien päälle/pois napsuttelu kun en halua ylimääräisiä namiskoja Skodan fiiniin kabiiniin :)
Joo, kyllähän tommoselle värkille aina käyttöä keksii.. Webastot, autotallin ovet, yms.

Kantavuus oli ainakin 30-40metriä vapaassa ulkoilmassa kun veti ton antennijohdon siitä piirikortilta pitkäks. (sitten tuli tontin kuusiaita vastaan)
Toi IP65 muovikotelo kyllä lyhensi etäisyyttä. en tiiä johtuko siitä kun antennia ei sillon saanu pitkäksi, vaan se oli mykkyrällä muovikotelon sisällä. Mutta toimi niinkin tosta kuljettajan penkiltä, niin en alkanu porailee antennille reikiä.
Avatar
hannuk
Viestit: 1152
Liittynyt: Ma Tammi 09, 2006 9:00 am
Pyörä: 570 FE, 250 EXC-F
Paikkakunta: Vantaa
Viesti:

Re: Kuljetuskalusto

Viesti Kirjoittaja hannuk »

Tavanomaisesti antennit tarvii olla suorana jotta toimivat toivotulla tavalla. Tosin välttämättä tuossa ei ole koko johto antennia, eli taajuus ratkaisee.
Oma vastuu! Artisti maksaa...
Vastaa Viestiin