Ketkä ajaa vielä??

[peter]

Noista talvipiikeistä puheenollen..

Muistuu mieleen kloppiajat 80-luvulla, kaverilla oli suzuki rm250 krossi, sitä pääs koittaan kun oli nätisti..

Jännin juttu oli kun kaveri pisti talvella kunnon piikkirenkaat alle+vaihto välitykset... pito oli järven jäällä HIRVEÄ ei sutinut yhtään, mihin sitä ny vois verrata..
kesällä kun anto hanaa ylimääräinen teho johti rapakaareen selän takana, joten sitä uskals ummikkona antaa vähän ylimäärästä.. talvivehkeillä kaikki tehonlisäystoimenpiteet johtivat julmaan kiihtyvyyteen..

Samalla kaverilla oli myös talvikäytössä piikkirenkaineen kakstahtinen Yamaha IT 250, mihin oli vaihdettu 490pytty..., keuli kuulemma vielä vitosella (kesällä).. kaveri itse sitä ei ollut tehnyt, vaan hänen vielä hullumpi veljenpoika..

Tällaisia muistoja 80-luvulta..

[niffestone]

Noista talvipiikeistä puheenollen..

Muistuu mieleen kloppiajat 80-luvulla, kaverilla oli suzuki rm250 krossi, sitä pääs koittaan kun oli nätisti..

Jännin juttu oli kun kaveri pisti talvella kunnon piikkirenkaat alle+vaihto välitykset... pito oli järven jäällä HIRVEÄ ei sutinut yhtään, mihin sitä ny vois verrata..
kesällä kun anto hanaa ylimääräinen teho johti rapakaareen selän takana, joten sitä uskals ummikkona antaa vähän ylimäärästä.. talvivehkeillä kaikki tehonlisäystoimenpiteet johtivat julmaan kiihtyvyyteen..

Samalla kaverilla oli myös talvikäytössä piikkirenkaineen kakstahtinen Yamaha IT 250, mihin oli vaihdettu 490pytty..., keuli kuulemma vielä vitosella (kesällä).. kaveri itse sitä ei ollut tehnyt, vaan hänen vielä hullumpi veljenpoika..

Tällaisia muistoja 80-luvulta..

Muistelitko nyt niitä viistopäänastoja, jotka kiellettiin, koska ne kaivoi 20 cm syvyydeltä routaisesta maasta juuret esiin ja sahasi jalan irti, jos päästi naapurin koipeen. Niillä pito oli mahtava myös jäällä. Ei ollut tarvetta vaihdella enskapiikkejä jääratapiikkeihin, koska viistopäät purivat myös jäähän niin, että hile pöllysi. Renkaisiin ammuttiin puolitoistakertainen määrä nastoja, minkä seurauksena sai päästää stonga jäässä ilman suurempaa jännittämistä.

[repa]

Heti kun kelit muuttuu talvisiksi, piikit alle ja menoksi.

[tapolo]

Tänään ajelin myös jäisellä (hiekottamattomalla) asvalttitiellä, enkä kyllä mitenkään voi moittia piikkien pitoa. Piti kokeeksi tehdä ihan jarrutuksia ja kiihdytyksiä kokeeksi.

Mahtoi sitten "entisaikana" olla hurjia nastoituksia, kun olivat niin kovasti vielä parempia. Tosin kunhan pääsee tuossa jossain vaiheessa jäälle ajamaan, voisi alkaa mielimään vielä pitävämpiä rilloja.

Mutta tosiaan valoa tarvitsisi lisää.

[Kossu]

Nuo enskapiikit puree pirun hyvin kovalla lumipolanteella, jäällä ei niinkään hyvin.

[Pecca]

Tottakait ajellaan vielä..ja ootellaan että satas lunta lisää ja tulis kelkkareitit kuntoon, jotta pääsis ajeleen niille kelkkakuskien kiusaksi Ja kokeileen kelkkakuskien crossirataa mopolla

Toivottavasti et saa kelkkahemmojen vihoja niskoilles kun niille reiteille ei ole mopolla ajoon haettu lupia.

Noh, jos kelkka hemmot valittaa kovin paljo, niin joutuvat sitte muuttamaan reittiä jota ovat ajaneet jo monta vuotta:D . Niitten kelkkareitti sattuu menemään mun perintömaitten läpi ja aina oon suostunu antaan maatilkun kelkkailijoiten käyttöön kun ovat kysyneet luvan

[kurapyörä]

Huomenna olisi tarkoitus eli maanantaina mennä heittämään joku lenkki mopolla kun on taas melkein kaikki lumet sulanut pois. Tuli tuossa koitettua ajella myös vähän lumella mutta aika toivotonta menoa oli eipä ollut juuri pitoa mitään kun takarenkaana on Michelin Sirac

[marko.virkajarvi]

Tottakait ajellaan vielä..ja ootellaan että satas lunta lisää ja tulis kelkkareitit kuntoon, jotta pääsis ajeleen niille kelkkakuskien kiusaksi Ja kokeileen kelkkakuskien crossirataa mopolla

Toivottavasti et saa kelkkahemmojen vihoja niskoilles kun niille reiteille ei ole mopolla ajoon haettu lupia.

Noh, jos kelkka hemmot valittaa kovin paljo, niin joutuvat sitte muuttamaan reittiä jota ovat ajaneet jo monta vuotta:D . Niitten kelkkareitti sattuu menemään mun perintömaitten läpi ja aina oon suostunu antaan maatilkun kelkkailijoiten käyttöön kun ovat kysyneet luvan

Ok

[RTJ]

Terve

Vähän sama asia, mutta täysin eri. Meneppä antamaan omat maat metsästyseuran käyttöön niin ne voi sitten rauhoittaa alueen. Eipä kestä kuin sekuntti niin alueelle lentää kaksisataapäinen hanhilauma ja kauriit pyörii jaloissa. Kele.

Riku

[niffestone]

Tänään ajelin myös jäisellä (hiekottamattomalla) asvalttitiellä, enkä kyllä mitenkään voi moittia piikkien pitoa. Piti kokeeksi tehdä ihan jarrutuksia ja kiihdytyksiä kokeeksi.

Mahtoi sitten "entisaikana" olla hurjia nastoituksia, kun olivat niin kovasti vielä parempia. Tosin kunhan pääsee tuossa jossain vaiheessa jäälle ajamaan, voisi alkaa mielimään vielä pitävämpiä rilloja.

Mutta tosiaan valoa tarvitsisi lisää.

Viistopää oli vaan tosiaan hyvä yleisnasta, mutta kiellettiin turvallisuussyistä. Aiheutti koiranpuremaa muistuttavaa "revityn näköistä" nastaihottumaa lähikontaktitilanteissa tai jotain sellaista kuului virallinen selitys. Enduronastan ongelmahan on, ettei se pure jäähän kunnolla ja jäänastan taas, että se ei kestä muuta kuin jäällä tai hangessa ajamista. Kiilapäinen nasta oli hyvä kompromissi molempien ominaisuuksia eli kestävä ja iski jäähän riittävästi. Haittapuolena sitten taas em. turvallisuus- ja luonnonsuojelulliset näkökohdat. Nastoja ammuttiin jossain välissä niin paljon kuin kloppiin mahtui ja renkaat painoivat niin, etteivät pikkusällit tahtoneet saada niitä maasta ylös.

[Jarno]

Ei tarvinnut aivan yksin ajella turun suunnalla, olin satavan kyläkaupalla kahvilla (noin 13:30) kun ohi pörähti kurapyöräilijä (tenerellä?).

Kaarinan kohdilla tuli matka-sportti kakspäällä vastaan, komeasti moikaten.

Ei kyllä ole paljon nastoille käyttöä täälläpäin... aurinkolaseille ennemminkin.

[Wesihiisi]

Jep, sulia olivat jopa metsätietkin. Hauska oli taas päästellä menemään

[Undertow]

Näillä leveysasteilla hiekkatiet ovat sulan näköisiä. Kuitenkin yhteinäisen kurakerroksen alla on välillä jääpolanteita, välillä pehmeää kuraa. Pitää miehen lämpimänä ja mielen virkeänä, varsinkin kun renkaina pyörivät jo loppupuolella olevat Pirellin AT MT 90:t

[tand]

Niin se vain on lämmintä pitänyt että Transalpilla pystyy hyvin siracit alla ajelemaan. Tammisaaressa kävin sorateitä pitkin että kyllä mittariin kertyi 185 km.
Huomenna pitää yrittää päivällä vapaata pitämään että pääsis kunnon polkuja ja metsäteitäkin ajamaan. Vettä on nytten että saa kyllä harjoitella ylityksiä ja lätäköiden syvyyden arviointia.
Että hyviä ajoja vaan.

[Marko Hemmilä]

Tänään oli todella hieno käydä ajelemassa uusia mutkapätkiä tuolla pohjois Itävallassa.
Ylempänä vuorilla oli jo valkoiset huiput, yhdessä ylityksessä oli tienvarsilla lumikinoksia.
Näyttää tuo talvi olevan alpeilla melkoisesti myöhässä. 2 viikon päästä pitäisi laskettelukeskusten alkaa avaamaan paikkoja...