an13 kirjoitti:Kyllähän sitä hieman takajarrulla sitomalla mutkassa saa tarkemman sladin kuin pelkästään kaasun käytöllä, hienosäätöä.
Kyllä!
Juurikin tuolla ajotekniikalla, Mitaksen C02:lla ja paino sisäkurvinpuoleiselle jalkatapille. Täytyy sanoa, että etusena olevan C21:n sivunappulat pitävät aivan järjettömän hyvin!
Dr:ssä tuota tehoa on hyvin rajallisesti, joten kun luiston saa alkamaan pikku takajarrutuksella ja jatkettua siitä pikku vedolla on luiston aikana fiilis aikasta hieno.
Viimeisenä nyanssina on se, kun meinaa tiessä loppua leveys kesken, ja saa etujarrulla kevyesti pumppaamalla pidettyä pyörän tiellä, kokoajan kuitenkin sivuluistossa. Pienistä asioista sitä ilo irtoaa!!
Toimii sekä seisaaltaan, että persaus penkissä.
Tämäkin opittu aikanaan Pohjankankaan Maastoajokurssilla.
Pikku veto päällä, oli sitten jalka jarrulla tai ei, ja tuntuma tiehen pysyy koko ajan.
Tällä tyylillä ajan nykyään ja takajarrupalat on kulutustavaraa, mutta eivätpähän vauhditkaan nouse liian koviksi.
