Sakot rapsahti

[Kurahanska]

kesämopo, ei täyty tuollaisessa asennuksessa lailliset kulmat, jää joko takalokarin tai takarenkaan katveeseen vaikka sivuilta näkyisikin
http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=558.0

Poliisin puuttuminen tuohon 690:in kilvenkulmaan riippuu varmasti siitä meneekö siinä parikymppinen kolli nakkarin edestä keula pystyssä vai viiskymppinen äijä umpikurassa. Mitenkäs tuo jenkkimallin kilventeline/takavalo sitte, taitais ainakin laillisuuden puolesta mennä?

Kyllä ne kilven takia pysäyttivät vaikka ajeli autojonon perässä kiltisti rajoitusten mukaan, onneksi pelkkä huomautus.

[AMa]

Mites noiden kuumailmapuhallettujen (690:n) kilpitellinkien kanssa, onko koitettu pohjaanjoustoa? Nappaako lappu renkaaseen kiinni?

Mulla oli ihan aito yritys saada se 30 asteen kulma aikaiseksi. Tuollainen siitä tuli (kuumailmapuhallintekniikalla):



Ja ottaahan se osumaa. Piikeillä en ole "pohjia" saanut aikaiseksi mutta Mitas C-02:n nappula on joskus kohdannut kilven. Onneksi ei tullut isompaa vahinkoa:



Olen ajatellut asian siten, että kilpikulmalla, peileillä, pärisyttämisellä ja muulla kouhotuksella ei kannata kaivaa ehdoin tahdoin verta nenästä niin saa sitten ajella rauhassa isoilla nappuloilla, pitkillä piikeillä ja horoilla putkilla.

[gff-3]

En tiedä miten 690:n takarengas tuonne penkin alle solahtaa kun oikeasti tarvitaan niitä viimeisiäkin senttejä joustoista, nämä aatokset muutenkin tulivat mieleen vasta kun näin viime vuonna Pohjankankaalta otettuista kuvista yhden otoksen, löytyy http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... 81#p257368
Tuossakin kilpeä kyllä olisi alkanut harmittamaan jos sellainen tuossa lokarinjatkeessa olisi laillisessa kulmassa ollut.

Polliisisedällehän ei tietysti kelpaa selitykseksi että kumpi on parempi vaihtoehto, kilpi laillisessa kulmassa vai kilpi Pohjankankaalla...