Yksimukisen tehot?

[oppet]

Nyt on BSA penkitetty ja säädetty, tosin vähän vajaaks jäi kun unohtu kannen jälkikiristys ja pahvi paloi.
Kyllä näillä tehoilla ja 110kg pyörällä pääsee jo hyvin.
Rpm ei ihan pidä paikkaansa, mutta lähellä se on.

[tomiik]

Hei.

Tarkoituksena olisi vaihtaa katupyöräni hieman soratiekelpoisempaan vekottimeen. Alla on tällä hetkellä Yamaha xj 600 Diversion (60hp). Ei siis mikään tehohirviö, mutta hyvin on pollet riittäneet. Suunnitelmissa olisi hankkia Suzuki xf 650 Freewind tai jokin vastaava pyörä. Tehoja näissä tuntuu olevan n.50hp. Tehopainosuhde menisi siis aika lähelle aikaisempaa pyörää. Julkaisuissa ja nettikeskusteluissa sanotaan, että varsinkin kaksipäällä ei yksisylinterisen tehot oikein riitä. Mitä mieltä täällä porukka on kannattaako suosiolla katsella useampisylinterisiä vai riittääkö 50hp satunnaiseen pyörittelyyn maaseudulla ja viikonloppureissuilla emännän kanssa?

Ja jos jollain on hyvä pyörä myynnissä niin saa ottaa yv:llä yhteyttä. Lähinnä japanialaiset ja saksalaiset kiinnostavat.

En tiedä onko vastaus tähän alkuperäiseen kysymykseen jo myöhässä, mutta vastaan kuitenkin. Itsellä oli vuosia sitten XTZ 660 Tenere. Se oli yksin ajaessa sopivan näppärä nurkkateille ja hyville sorateille, mutta ala-arvoinen kaksi päällä ajeluun ( voima loppui ja ajogeometria muuttui kamalaksi ). Näiden sivujen MATKAENDUROT otsikon alla on mielestäni oiva luonnehdinta matkaendurosta. " yksi mukisella ajetaan yksin, kaksi mukisella kaksi päällä ja 3 - 4 sylinteriset kuuluvat henkilöautoon..."