Jani-SRI kirjoitti:Aika tylya luettavaa nuo uusimman Dirt Dider Magazinen kommentit BMW G450 moposta 450cc enskojen vertailussa.
Joitain otteita BMW:n testailuista:
Juttu alkaa otsikolla "What they were thinking?"
-Jousituksen taytyy olla huonoin ajamamme lahi historiassa
-Takalokari meni sarki kylmyyden vuoksi ja uudestaan pyoraa nostettaessa
-Alkuperais renkaat taytta sutta
-Takajarru on paska
-Ohjaus on jaykka
"Were not sure how BMW screwed the pooch this badly with a bike that seemed to have so much to promise"
EI siis mikaan ihmekkaan, etta Salmarin pyoraan on vaihdettu valkoisen voiman jousitus.
Voipi kylla olla, etta Dirt Riderin on turha odottaa BMW:n mainoksia lehteensa
Husaberg ja KTM olivat hyvin vahvoilla testissa Husabergin ollessa lehden mukaan paras.
Salmisen ja muun kisatalliporukan modauksia tulee varmaankin seuraaviin vuosimalleihin.
Saa nähdä mitä ne tekevät jousitukselle, siirtyminen wp:hen vaatisi neuvotteluja uuden alihankkijan kanssa. Tällä hetkellä iskareita bemulle toimittaa ainakin marsu, öhlins, continental... ja olisiko sen lisäksi viel kyb vai kenen tekemiä esim gs:n iskarit ovat. Jos tuohon lisää vielä wp:n niin kohtahan bemarilla on kaikki iskarivalmistajat alihankkijoina. Tyhmemmän mielestä voisi olla fiksumpaa tehdä tiivistä yhteistyötä vaikkapa öhlarin kanssa ja ostaa heiltä kaikki iskarit.
no, olisko WP? Ainakin wp:n sivuilla on BMW:n kuvia ja logoja joka paikassa. Vai onko noi jotain jälkiasennusjuttuja?
"This knowledge was used to develop an extensive range of "after market" as well as OEM products which are used by motorcycle manufacturers such as KTM, Husaberg and BMW."
VAK kirjoitti:no, olisko WP? Ainakin wp:n sivuilla on BMW:n kuvia ja logoja joka paikassa. Vai onko noi jotain jälkiasennusjuttuja?
"This knowledge was used to develop an extensive range of "after market" as well as OEM products which are used by motorcycle manufacturers such as KTM, Husaberg and BMW."
-ville
Jälkiasenteisena noita on ainakin asenneltu, en tiedä onko ne alkuperäisvarusteena saatavat sähkösäätöiset iskarit sitten noita samoja vai jonkun muun valmistamia. Tuon lainaamasi tekstin perusteella bemari kyllä käyttää ainakin jossain mallissa WP:n iskareita. Hyvä niin.
Tuo sähkösäätöinen jousitus GS:ssä lienee tosiaan WP:n tekemä nytkin. Boxeri GS:issä oli WP:n vaimentimet pitkään. Nyt on muutaman vuoden ollut Shovan. Valmistajahan nimenomaan pitää alihankkijat varpaillaan hinnottelun suhteen ostamalla komponentteja vähän sieltä sun täältä. Mikäs siinä jos laatu on vastaavaa useammalla toimittajalla.
Ovat bemarilla jo jonkun aikaa poistelleet komponenteista alkuperäisen valmistajan logoja. Esim jarruista poistuivat Brembon merkinnät.
Mulla oli GS:ssä WP:n etuiskari kunnes ostin Adventuren pitemmän iskarin joka olikin Showan. Ihan samanlaista patarautaa nuo molemmat oli. En jaksa uskoa että wp:n tai showan kaikki iskarit on hyviä jos jotkut huippumallit on. En tiedä tekeekö öhlins halpiskamaa mut eikai tuo iskarin merkki kerro juuri mitään. Vai kertooko?
MarkkuHoo kirjoitti:
Netissä tämä tiedonvälitys on lähes reaaliaikaista. Tuokin Salmisen keskeytys oli uutisen mukaan tapahtunut KTM:llä ja 5.4.2008 kieppeillä
Simo uusi 2009 XCC European Cross Country mestaruuden ja eikös "Letti" voittanut 2009 Red Bull Romaniacsin, se että minä en pysy kottaraisten perässä johtuu siis jostakin ihan muusta kuin pyörästä...
Muistankos minä nyt ihan väärin, että tänä vuonna Päitsille hyytyi ainakin 2 bemaria joista ainakin T.Mäkisen mopedissa oli se vika ettei lähtenyt huollon jälkeen (!) käyntiin?
