kinastelua tullin kanssa

[JSL]

Ainakin jollain eduskunnassa on järkeä.

Niin ja lisäyksenä vielä, että valtion tarjoamaan palautuskorkoon ei pidä tyytyä, sekin on k*setusta. Mutta sekin täytynee käyttää EYT:ssa tuomittavana ennen kuin kekkoslovakia suostuu noudattamaan lakia.

[melkein isotohtori]

Jos nyt yleisen mielipiteen saan sanoa, niin mulla on mennyt ainakin USKO noihin tullin heppuihin..
Auton toin -06 loppuvuodesta, veropäätös kirjekuoressa oli valitus kirjekuori valmiin, täytin sen ja postitin takaisin, "pikkuisen" odottelun jälkeen tuli vastaus: valitus hylättä, justiin samoin perustein kun vkoivulla, että tullin laskeman mukaan arvo ja muut plaa plaa täsmäävät...

NO,NYT toin pyörän, pyörän kunto ei ensinnäkään vaikuttanut verotuksen arvoon millään lailla!!!..
Veropäätös tuli heinäkuussa ja on kirjattu tullin sivuille taulukkoon, -06 SE kunto NORMAALI käyttöön otto 12.12-06 ajettu 17tuhatta veron osuus 1904€ TULLIN päätöksen mukana tuli a4:nen johon oli copy/paste menetelmällä otettu suoraan nettimotosta LIIKKEEN myynti ilmoituksia kahdesta -08SE:tä
Toisessa UUDEN -08 HINNAKSI LIIKE OLI ILMOITTANUT 14500€ ja toinen liike 12500€ AIKA ITUNKOVA ERO UUSISSA SAMANLAISISSA PYÖRISSÄ!! ja Yhdestä käytetystä, vuotta ja arvoo en muista..

Nyt kun katsoin tullin taulukoita ja vilkaisin syyskuuta,sillon tulli oli tehnyt päätöksen /kirjannut sen -07 SE:tä, pyörän kunto normaali ajettu 8tuhatta ja veron osuus 1763€ ITTU pyörän arvo laski vajaassa kahdessa kuukaudessa N:500€ ja verossa summa on n:141€, vaikka hinta on vähäinen mutta jälkimmäinen pyörä on vuotta uudempi ja puolet vähempi ajettu, mun pyrään verrattuna..

Syynä luultavasti se, kun nettiin tullut myyntiin käytettyjä OIKEAN HINTAISIA SE:tä..

Valitusta en tehnyt, kun tiesin mihin se johtaa ->monen vuden proggis ja kaamee vääntö, hermot mennee ja tullin miehet vain myhäilee, et kauankahan toi jaksaa valittaa, vastataan sille nyt näin ja näin ja katotaan vieläkö se vastaa..

Onneksi autosta nyt saan edes suosiolla alvin takas... KIPU RAHOJA

vkoivulle hermoja/voimia tullia vastaan..
mukavaa, et joku eles viittii vaatia oikeutta..

[JSL]

> melkein isotohtori

Et kai meinaa suostua k*setettavaksi ilman vastarintaa? Valittaminen ei maksa mitään muuta kuin hieman aikaa ja vaivaa. Voittokin on lähes varma. Suomalaisten perusvika on nöyryys virkakoneiston edessä. Siihen ei saa alistua koska siitä seuraa se ettei kyykyttäminen ainakaan vähene. Minusta on lähes kansalaisvelvollisuus vaatia itselleen oikeutta.

Tulli väittää aivan mitä sattuu, niitä ei kannata uskoa. Eivät ole kovinkaan montaa kohdalleen osunutta verotusarvon määritystä onnistuneet tekemään, ikinä, vaikka ovat joka kerta väittäneet, että kyllä tämä nyt on näin ja piste. Tulli/Suomen valtio on hävinnyt EYT:ssa joka ainoa kerta. Se, että tulli hylkää valituksen ei tarkoita yhtään mitään. Tai no, tarkoittaa se sitä, että sitten voi valittaa hallinto-oikeuteen.

Viimeisimmän aiheeseen liittyvän EYT:n tuomion mukaan on nimenomaan tullin velvollisuus näyttää toteen, että verotus ei ole ollut syrjivää ja ettei verotettava ole joutunut maksamaan senttiäkään enempää veroa kuin vastaavassa jo maahan rekisteröidyssä ajoneuvossa on jäljellä. Se ei taida tullin omilla laskelmilla onnistua mitenkään, elleivät käytä arvonmäärityksessä ns. takaisinlaskentaa, eli verotusarvo lasketaan ulkomaan ostohinnasta. Tätä äärimmäisen simppeliä ja tasan oikeudenmukaista arvonmääritystapaa eivät jostain kumman syystä suostu missään nimessä käyttämään. Kysymys kuuluukin, että miksi ei?

Jos sinulla on tässä mennyt usko tulliin niin se on vielä pientä. Minulla on mennyt usko koko hommaan. Viranomainen saa jatkuvasti ja tietoisesti rikkoa lakia eikä kukaan joudu siitä vastuuseen. Miksei? Miksei laillisuusvalvonta toimi? Miksei kukaan saa tullia noudattamaan lakia? Miksi eduskunta on säätänyt 50 vuodessa jo (muistaakseni) 70 autoverolakia tai sen muutosta joista tähän mennessä joka ainoa on todettu lainvastaiseksi? Kysymyksiä riittää, vastauksia ei.

[melkein isotohtori]

Mä kyl meinasin suostua kusetukseen ja tyytyä kohtaloon..
Vaikka periaatteen nimissä ei pitäisi..

En muista,kai siin oli joku aika raja mihinmennessä pitää valittaa jos aikoo, enkä sitä tehnyt?..

Kyllä mulla on pikkuhiljaa mennyt usko/luottamus koko suomen hallitukseen/päättäjiin, ei ne osaa muuta kun tehdä sellasia lakialoitteita ja lakeja, mitkä hankaloittaa "normi ihmisen/motoristin" normaalia elämää..

Moottoripyörille katsastus<- mun mielestä ei hjyvä juttu....
oikeus matkakorvauksiin poistetaan työpaikan ja kodin väliselta matkalta...
ei aiheeseen liittyvää,mut tuli nyt mieleen 0.5sekunnis...


Pitää vissiin etsiä ne paperit piirrongin laatikosta, mihin ne ittuuntuneena nakkasin..

[mopopoitsu]

No ainakin se hyvä puoli on, että ajoneuvon viennin yhteydessä meidän ei tarvitse maksaa auton tuontiverosta saadun hyvityksen yhteydessä palautettua arvonlisäveroa takaisin valtiolle kun moista hyvitystä ei ole koskaan saatu. Näinkin olisi voinut käydä todella oikeudenmukaisessa ja toimivassa yhteiskunnassa.

Eli koska me saamme verot takaisin samoin perustein kun me niitä maksamma? On tullut joskus tätä ihmeteltyä. Enää ei jaksa ihmetellä niinkun joku ihmeen Veikko Nieminen.

http://keskustelu.suomi24.fi/node/2219231

[Hakahill]

> Viimeisimmän aiheeseen liittyvän EYT:n tuomion mukaan on nimenomaan tullin velvollisuus näyttää toteen, että verotus ei ole ollut syrjivää ja ettei verotettava ole joutunut maksamaan senttiäkään enempää veroa kuin vastaavassa jo maahan rekisteröidyssä ajoneuvossa on jäljellä. Se ei taida tullin omilla laskelmilla onnistua mitenkään, elleivät käytä arvonmäärityksessä ns. takaisinlaskentaa, eli verotusarvo lasketaan ulkomaan ostohinnasta. Tätä äärimmäisen simppeliä ja tasan oikeudenmukaista arvonmääritystapaa eivät jostain kumman syystä suostu missään nimessä käyttämään. Kysymys kuuluukin, että miksi ei?

Suomessa autoveroa käytetään myös suojaamaan "virallisia" auto/moottoripyöräkauppiaita muualta EU:sta tulevalta kilpailulta. Takaisinlaskenta romuttaisi tämän ja siksi se taitaa olla jopa erikseen kielletty uusimmassa autoverolaissa. Kaikki Suomen Valtion EYT:ssä autoverosta saamat tuomiot taitavat liittyä tähän kilpailun rajoittamiseen. Sitä miksi poliitikot haluavat ylläpitää tätä kilpailunrajoitusta taidetaan nykyään kutsua häveliäästi "maan tavaksi".

[JSL]

Suomessa autoveroa käytetään myös suojaamaan "virallisia" auto/moottoripyöräkauppiaita muualta EU:sta tulevalta kilpailulta. Takaisinlaskenta romuttaisi tämän ja siksi se taitaa olla jopa erikseen kielletty uusimmassa autoverolaissa. Kaikki Suomen Valtion EYT:ssä autoverosta saamat tuomiot taitavat liittyä tähän kilpailun rajoittamiseen. Sitä miksi poliitikot haluavat ylläpitää tätä kilpailunrajoitusta taidetaan nykyään kutsua häveliäästi "maan tavaksi".

En ollutkaan lukenut tuota viimeisintä versiota joten piti tarkistaa tuo. Ja Toden totta! Nyt siellä sanotaan verotusarvosta 11c§:ssä seuraavasti:

Ajoneuvon yleistä vähittäismyyntiarvoa ei voida määrittää yksinomaan verotettavana olevasta ajoneuvosta maksetun hankintahinnan taikka siitä saadun myyntihinnan tai lunastuskorvauksen perusteella.

Melkoisia taikureita nuo lainsäätäjät! Tältä hallintoalamaiselta loppui jälleen kerran ymmmärrys. Miten sen ko. ajoneuvon myyntihinta ei olisi myyntiarvo? Tämä(kin) kohta tullaan satavarmasti toteamaan EYT:ssä lainvastaiseksi.

On surullista, että ainoa Suomen kansalaisten laillista ja oikeudenmukaista kohtelua puolustava laitos löytyy maan rajojen ulkopuolelta.

Noh, "äänestämällä voi vaikuttaa"

[vkoivu]

Suomessa autoveroa käytetään myös suojaamaan "virallisia" auto/moottoripyöräkauppiaita muualta EU:sta tulevalta kilpailulta. Takaisinlaskenta romuttaisi tämän ja siksi se taitaa olla jopa erikseen kielletty uusimmassa autoverolaissa. Kaikki Suomen Valtion EYT:ssä autoverosta saamat tuomiot taitavat liittyä tähän kilpailun rajoittamiseen. Sitä miksi poliitikot haluavat ylläpitää tätä kilpailunrajoitusta taidetaan nykyään kutsua häveliäästi "maan tavaksi".

En ollutkaan lukenut tuota viimeisintä versiota joten piti tarkistaa tuo. Ja Toden totta! Nyt siellä sanotaan verotusarvosta 11c§:ssä seuraavasti:

Ajoneuvon yleistä vähittäismyyntiarvoa ei voida määrittää yksinomaan verotettavana olevasta ajoneuvosta maksetun hankintahinnan taikka siitä saadun myyntihinnan tai lunastuskorvauksen perusteella.

Melkoisia taikureita nuo lainsäätäjät! Tältä hallintoalamaiselta loppui jälleen kerran ymmmärrys. Miten sen ko. ajoneuvon myyntihinta ei olisi myyntiarvo? Tämä(kin) kohta tullaan satavarmasti toteamaan EYT:ssä lainvastaiseksi.

On surullista, että ainoa Suomen kansalaisten laillista ja oikeudenmukaista kohtelua puolustava laitos löytyy maan rajojen ulkopuolelta.

Noh, "äänestämällä voi vaikuttaa"

Mikäli yksittäisen mopon myyntihinta olisi suoraan verotusarvo niin jokainen voisi myydä moponsa pilkkahintaan vaikkapa äidilleen ja välttyä verojen maksamiselta.

[Hakahill]

Mikäli yksittäisen mopon myyntihinta olisi suoraan verotusarvo niin jokainen voisi myydä moponsa pilkkahintaan vaikkapa äidilleen ja välttyä verojen maksamiselta.

ALV ja tulli peritään ostohinnan ja tuontikulujen mukaan. Niitä tuskin pystyy välttämään myymällä arvokkaan tavaran ennen maahantuontia esimerkiksi matkakumppanilleen 40 eurolla.

Tragikoomiseksi tilanne muuttuu jos tuo maahan mopon EU:n ulkopuolelta. Silloin ALV ja tulli lasketaan ostohinnasta ja tuontikuluista. Autovero sensijaan lasketaan tullin keksimästä arvosta, siinä ostokuittia ei sitten yllättäen saakkaan käyttää.

[Hakahill]

Melkoisia taikureita nuo lainsäätäjät! Tältä hallintoalamaiselta loppui jälleen kerran ymmmärrys.

Tähän ei kai voi muuta kuin siteerata edustaja Vanhasta eduskunnan täysistunnossa 7.1.2003 ensimmäisen tyrmäksen jälkeen.

Suomella on ollut vuosia EU-jäsenyyden aikana sopeuttaa autoverotuksensa ja käytettyjen autojen tuonnin kohtelu yleisen EU-käytännön mukaisesti tavaran vapaan liikkuvuuden perussääntöjä kunnioittavaksi. Tästähän tässä kyse on. Jokainen asiaa seurannut on tiennyt, että aikanaan Suomi joutuu oman järjestelmänsä muuttamaan. Aikaa valmistelulle olisi ollut.

Muutosta odotellessa voi vaikka lukea koko keskustelun, "klik".
Siinä mm. silloinen valtoinvarainministeri Niinistö toteaa ELV:n perimisestä:

Nyt täytyy huomata se seikka, että kaksi pääkysymystä olivat sekä EY-tuomioistuimessa että korkeimmassa hallinto-oikeudessa avoimina: Toinen liittyi autoverotuksen ja erityisesti käytettynä tuotujen autojen verotuksen tasoon, ja sen siis Suomi tai verottaja hävisi. Mutta toinen ja ehkä vieläkin laaja-alaisempi kysymys liittyi arvonlisäveron perimiseen näissä yhteyksissä. Tuon puolestaan vastaaja elikkä Suomen valtio/verottaja näissä prosesseissa voitti.

Tästä piti ottaa vielä toinen isku kanveesiin ennenkuin asia aika yksinkertaisesti korjattiin. Miksiköhän sitä ei voinut laittaa kerralla kuntoon?

[jonkko]

Noh, "äänestämällä voi vaikuttaa"


Voiko???
Ei siin muuta tapahdu et joku toinen pääsee sinne nostamaan omaa palkkaa 3-4 kertaa vuodessa helvetinmoisella eläkkeellä muutaman vuoden päästä ja hyväksymään nää esim,rikkaiden verohelpotukset ym


Niin ja äänestämällä saadaan toisia samanlaisia ihme typpejä istumaan mitkä tuhlaavat esim. päälle miljoona euroa keittiöremonttiin,nä kuuluisat marmorilaatat mitä jokainen tietää ettei kauan siinä pysy mutt silti niit tarvii käyttää kun ne maksaa tarpeeks paljon ja ku niitä tarvii vaihdella tasaisin välein veronmaksaajien piikkiin,samalla ne kilpailuttavat eri hommia ja ylensä kallein tarjous voittaa (sekin laivastaista).

Eikä ne tavii mitään matkakorvauksia (vaikka saavat) ku nehän lentää tai taxilla liikkuu kylästä toiseen (saavat varmaan päivärahoja ku menevät hesasta espooseenkin) tai kahville lähikuppilaan jos ei yli miljonan keittiörampal vieläkään saatu kunnon kahvikeitin meidän piikkiin+et ne saa korvauksia siitä mitä me maksamme
Esimerkkejä parin vuoden ajasta on enemmän ku mitä pystyy kirjoittamaan kerralla ku tilaa loppuu kesken.
On tää hieno maa perkele

Niin ja ihan turhaan ne sitä pikitietä kustantavat joka hemmetin polulle,halvempaa olis lanata hiekkatiet välil ja meille löytyis enemmän ajettavaa


Nä on mun ajatukset ja jos nytt joku ottaa nokkiinsa niin tietää osoitteen mihin vastata

[mopopoitsu]

On tää hieno maa perkele

Näin Adolf E:kin olisi sanonut ellei hänellä olisi ollut tuota ärrävikaa.

Ja siinä mielessä pitää paikkansa, että täällä voi mm. tuon asian tuoda julki.
.
Olen öpaut viikon päästä lähdössä paikkaan missä bensiinilitrakin maksaa vain 10 senttiä. No paikka on nähty ennenkin ja pari muutakin paikkaa ja sen voi todeta, että kaikkea ei tosiaan voi mitata rahassa. Ehkäpä juuri siitä syystä Suomi rankattiin juuri maailman vauraimmaksi maaksi. Esimerkkinä mainittakoon, että läheskään joka paikassa ei ole yhtä hyviä kurapyöräilymahdollisuuksia kuin täällä.

Eikä missään amerikassakaan kaikki ole amerikkaa, mutta se lienee kaikille selvä.

[jonkko]

On tää hieno maa perkele

Näin Adolf E:kin olisi sanonut ellei hänellä olisi ollut tuota ärrävikaa.

Ja siinä mielessä pitää paikkansa, että täällä voi mm. tuon asian tuoda julki.
.
Olen öpaut viikon päästä lähdössä paikkaan missä bensiinilitrakin maksaa vain 10 senttiä. No paikka on nähty ennenkin ja pari muutakin paikkaa ja sen voi todeta, että kaikkea ei tosiaan voi mitata rahassa. Ehkäpä juuri siitä syystä Suomi rankattiin juuri maailman vauraimmaksi maaksi. Esimerkkinä mainittakoon, että läheskään joka paikassa ei ole yhtä hyviä kurapyöräilymahdollisuuksia kuin täällä.

Eikä missään amerikassakaan kaikki ole amerikkaa, mutta se lienee kaikille selvä.

Jepp olihan tää paras maa asua ku meillä on niin nättejä iglujakin täällä

Lunta tupaan

[vkoivu]

Mikäli yksittäisen mopon myyntihinta olisi suoraan verotusarvo niin jokainen voisi myydä moponsa pilkkahintaan vaikkapa äidilleen ja välttyä verojen maksamiselta.

ALV ja tulli peritään ostohinnan ja tuontikulujen mukaan. Niitä tuskin pystyy välttämään myymällä arvokkaan tavaran ennen maahantuontia esimerkiksi matkakumppanilleen 40 eurolla.

Tragikoomiseksi tilanne muuttuu jos tuo maahan mopon EU:n ulkopuolelta. Silloin ALV ja tulli lasketaan ostohinnasta ja tuontikuluista. Autovero sensijaan lasketaan tullin keksimästä arvosta, siinä ostokuittia ei sitten yllättäen saakkaan käyttää.

Miksi sitä ostokuittia pitäisi saada käyttää kun sillä ei ole mitään tekemistä sen kanssa kuinka paljon vastaavassa suomeen rekisteröidyssä ajoneuvossa on veroa vielä jäljellä?

[Hakahill]

Miksi sitä ostokuittia pitäisi saada käyttää kun sillä ei ole mitään tekemistä sen kanssa kuinka paljon vastaavassa suomeen rekisteröidyssä ajoneuvossa on veroa vielä jäljellä?

Suomen markkinoilta on monesti vaikeaa löytää vastaavaa laitetta koska ajoneuvon arvoon vaikuttaa liian monta seikkaa. Tämä tekee nykysen mallin hyvin ennalta arvaamattomaksi. Tullihan ei myöskään anna ennakkoratkaisua verotusarvosta joten hankinnan kokonaishintaa ei voi laskea.

Mikäli verotusarvo määritellään ostokuitista, niin silloin myös yksityinen kuluttaja pystyy arvioimaan hankinnan kokonaishinnan ja vertaamaan sitä kotimaassa oleviin vaihtoehtoihin. Tämä on epäilemättä se mitä ei haluta. Se lisää ikävästi kilpailua.