Sähköavusteiset maastopyörät

[timo]

Luetaanko tämä välihinkiö sähköpyöräksi?
Minä lukisin
Nimittäin vaikka se ei surise, on se silti pirun sähvöinen kapine, kirjaimellisesti. Hiilikuiturunko, minkä lakkasin moneen kertaan, imee nyt kuivalla kelillä pölyn itseensä magneetin lailla, siksi koska on magneetti.
Putsaaminen on helppoa kun kotona tarttuu vesiletkuun ja hätistää sähköstaattisen varauksen pois.
Kuva tämän aamun lenkiltä. Runko jo harmaana maantiepölystä.

[ttv]

Kyseessä lienee nk. hinkkaussähköpyörä?

Kenties kissaturkki päällä polkiessa saattaa tarkka silmä havaita pimeässä yössä sinistä kipunointia?

[Pikku Hukka]

[attachment=0]
Moro!
Nyt minullakin on oma sähkömaasturi. Olen ihan liekeissä hankittuun fillariin. Sillä pääsee uskomattoman vaivattomasti uskomattoman lujaa. Kyseessä on Haibike AllMtn 6.0 plusrenkainen täysjousto Yamahan moottorilla. Mietin pitkään täysjouston ja etujousitetun välillä, mutta täytyy nyt ehdottomasti sanoa, että täysjousto. Täälläkin siihen suositeltiin . Pyörällä ajelen ihan arkiajoja, teen kauppareissuja ja sitten metsässä kuntolenkkejä. Tykkään pyörän monipuolisuudesta. Jotkut miettivät 25 km/h rajoittimen poistoa, mutta itse en kannata. Vauhdit nousevat liian suuriksi ja onnettomuusriski kasvaa. Sähköfillarien mainetta ei kannata pilata. On vain kunnonkin kannalta hyvä, että avustus loppuu 25 km:n kohdalla, jos intoa piisaa, otetaan ne tehot omista lihaksista.
Auton käyttö on selvästi vähentynyt, joten valtion 400 e avustus olisi kyllä lisännyt ihmisten liikkumista fillarilla auton sijaan.
Pyörä on tehnyt suuren vaikutuksen, liikkuminen on kivaa ja vauhdinhurma siivittää kevyesti eteenpäin. Pyörä kiipeää jyrkistäkin, pitkästä mäestä ketterästi ylös, eikä tarvi irvistellä jalat hapoilla, jos ei kiinnosta. Nyt mä otan lähiluonnon haltuun, minne ei enduroilla ole ollut asiaa.

[Jakke N]

Hauskaa on ollut koko rahan edestä. Uusia polkuja löytyy koko ajan ja 26 km työmatka on venynyt pääsääntöisesti yli 40 km mittaiseksi. Mopo seisoo tallissa toimettomana



Täällä kulmilla alkaa tuo hevosen paskan määrä jo kyllästyttämään mm maanomistajia.

[villho]

Juu-u, komppaan kyllä täysin. Mulla on Kotarissa vieläkin ruosteenpoiston kurat toukokuulta ja kun alkoi näyttämään siltä, että ajoa ei tule (URAAnkin peruin!), niin pyörä meni seisontaan. Metsässä on silti ja ehkä juuri siitä johtuen ollut helkkarin hauskaa.

[Pikku Hukka]

Kuulumisia

Kesäni on mennyt rattoisasti uuden sähkötäpärin kanssa. Pikkuenskalla ajelu on jäänyt melko vähiin, koska sähkötäpärillä ajaminen on ollut jotenkin helpompaa, hauskempaa...

Sähkötäpärillä olen päässyt uusiin, hienoihin paikkoihin, mihin ei ole polttomoottoreilla asiaa. Hossan kansallispuisto mm. teki ison vaikutuksen. Sähköpyörällä voi lähteä kevyelle lenkille, vaikka keho tai mieli olisi väsynyt, avustus siivittää ja kohta olet taas liekeissä pyörän kulkiessa kahtaviittä.

Endurotaustan omaavalle sähköpyörään siirtyminen sujuu vaivattomasti. On tieto siitä, miten mäet mennään ylös, miten kivet ajetaan, miten maastoa luetaan, tasapainoa löytyy... muutamia mainitakseni.

Elämä on valintoja, Rooman reissu jäi, Altan vanha postitie jäi, kanootti, trial-mp ja lumilauta lähtivät myyntiin. Sain sähkömtb:n tilalle, enkä ole katunut. Minulla on ollut mahtava kesä uuden fillarin kanssa. Parissa kuukaudessa on tullut tauluun n. 350 km, vaikka en ole kilometrejä ahnehtinut.

Vinkiksi vielä, Offroad Prossa oli juttu, että sähkömaastureille ilmestyy oma lehti elokuussa. Ei ole tarkoitus mainostaa, mutta tämä on mielenkiiintoinen uutuus. Lehti ei aio niinkään keskittyä malleihin, vaan ajamiseen.

[Jakke N]

Kyllä on ratas rallattanut. Pääosin työmatkaa on tullut ajettua, mutta ei aina sitä lyhintä reittiä

Parhaimpia on yövuoron jälkeiset aamut. 1200 km menee tällä viikolla rikki

[Pikku Hukka]

Hups

Niin vain pääsi käymään, että sähkömaasturi korvasi pikkuenskan. Freeride lähti uuteen kotiin pari päivää sitten. Kolme pyörää oli liikaa. Kaikkia ei kerkeä ajamaan. Sähkömaasturi häikäisi helppoudella, hauskuudella ja tietynlaisella pehmeydellä pikkuenskaan verrattuna. Enskalla kivikossa ajaminen on melkoista ryskäämistä. Halpaakaan se ei ole ja aikaa menee melkoisesti kaikkine valmisteluineen ja pesuineen.

t. Häikäistynyt sähkötäpärikuski

[AKH]

Kyllä ei ole elämä enää mallillaan yhden pienen kokeilun jäljiltä.

Yamahan moottorilla fätti täpäri oli testissä.

Hieman hillitsee vielä yli 4k€ hankinta, mutta melko varmasti jotain vastaavaan on saatava.

Koukuttavaa puuhaa oli kyllä.

[Viuh]

Meillekin tupsahti kakkosautoksi sähkömaasturi taloon, on hauska ja koukuttava peli jolle löytyy jopa ihan järkevääkin käyttöä

Tosiharrastajat tuskin pitää Tunturia minään mutta eQuillarista löytyi sopiva peli Shimanon vahvemmilla sähköillä. Välillä pyörällä pitääkin kiirettä kun saa ensin hoitaa päivällä emännän arkiajot ja sitten joutuu illaksi mettään.

[Jakke N]

Meillekin tupsahti kakkosautoksi sähkömaasturi taloon, on hauska ja koukuttava peli jolle löytyy jopa ihan järkevääkin käyttöä
...

Joko me kohta perustetaan Kanta-Hämeen sähköfillarikuvajahtisurautus-topicci

Kova buumi on meneillään näissä sähköfillareissa. Lupasin kaverille omani lainaan, kun en viikkoon pääse kohta sillä ajamaan. Kaveri soitteli ja kyseli, jotta koska voisi sen tulla hakemaan ja samaan aikaan soittaa toinen kaveri, joka on juuri koeajolenkillä sähkömaasturilla ja kyselee speksejä näistä

Mulla pyörähti 1500 kilsaa tauluun ja ekat ketjutkin meni jo vaihtoon. Tuossa mun pyörässä ne lähtee herkästi eturattaalta pois päältä jos yrittää liian nopeasti pudotella pienemmälle ylämäessä ja sitten ne jumittuu moottorin ja eturattaan väliin. Nyt ne meni tuolla Ahvenistonharjulla niin pahasti sinne väliin, että vääntyivät pituussuunnassa ropelille.

Mutta pelkkää hymyä on tämän kanssa ollut

[villho]

Mullakin on Kotari yhä seisonnassa ja allekirjoitan täysin Pikku Hukan kommentit sähkömaasturilla ajamisesta. Täällä Etelä-Suomessa varsinkin kun nuo konepyörille soveltuvat lailliset ajopaikat ovat sen verran harvassa, niin sähkömaasturilla on ollut todella helppoa, koska käytännössä kun pysyy poissa pelloilta, pihoilta ja Nuuksiosta, niin missä vaan voi ajaa. Teknistä polkua löytyy niin paljon kuin haluaa ajaa ja itseään haastaa. Akun kesto ei ole ollut ongelma; pisimmät lenkit ovat olleet vajaan 50 km mittaisia ja tuolloinkin akkua on ollut jäljellä yli 30 % palatessa. Toki suunnitellun lenkin pituus pitää ottaa huomioon lenkin aikana eri avustustasoja käytettäessä, mutta käytännössä olen joka tapauksessa ajanut helpot/helpohkot maastot matalalla avustuksella ja tekniset kohdat ja/tai tiukemmat ylämäet isommalla avustuksella ja juuri tuo on sähköpyörän vahvuus.

[Viuh]

Joko me kohta perustetaan Kanta-Hämeen sähköfillarikuvajahtisurautus-topicci

Ei pöllömpi idea

[stpena]

Pikku Hukan mainitsema Ofroadpro-sähköpyörä numero näkyi olevan R-kioskin lehtihyllyssä. Ostin mutta en ole vielä lukenut.

[Spiderman]

Moro

No mutta kuinka porukoilla on ihka tavallisia sähköpyöriä?Saako n. 1,5 tonnilla jo kunnollisen ja eikös siinä pidä olla se momentin tunnistin?Ei tarvitse olla joustoja kun vaan pyöräteillä tuli käyttö olemaan.