Sitä juuri tarkoitin mutta en ole yhtään sellaista valo/kilpipaneelia liikenteessä kenelläkään telineen kanssa nähnytÅ kirjoitti:Ei se ole laiton, jos laittaa sen lisäpaneelin, jossa on takavalot, heijastimet ja valaistu paikka rekisterikilvelle. Sähköt sille otetaan samaisesta liittimestä kuin perävaunuunkin. Mm. Thule valmistaa kyseistä lisäpaneelia. Ja kuljetettava tavara ei saa ylittää sivulla ajoneuvon ulointa kohtaa (joka on yleensä peili).vihtis83 kirjoitti:Taitaa olla yhtä laiton kun nuo vetokoukkuun tulevat polkupyöränkuljetustelineet. Takavalot ja rekisterikilpi pitäisi olla näkyvissä. Onhan niitä toki fillarillekin laillisia telineitä olemassa missä paikka kilvelle ja valot.creative kirjoitti:http://www.24mx.fi/motocross/p/pyoran-t ... eltat/k28/ Onkohan suomessa laillinen kuljetusmuoto.
Pakun perässä tulis hyvin.
50 kg on aisapainon suositus lähinnä ajoneuvon hallittavuutta ajatellen. Kyllä koukku kestää sen minkä tyyppikilven maksimi ilmoittaa. Pakettiautojen koukuissa saattaa olla enemmän kuormankantokykyä kuin hlöautoissa. Lähinnä mietityttää rastius kokukulle noin muuten, kun ei taida kuorma tulla suoraan kokukun kohdalle.
Mulla sellainen kyllä on mutta eipä ole tarvinnut fillaria edes kuskata kun ei ole tullut sillä ajeltua motskarin hankinnan jälkeen 
