Wings-änkkärit

[MP@]

Tilasin myös Dakariin tollasen pöntön titaniumisena .Työn jälki on hyvää ja äänet on hempeät

Oletko kokeillut sopiiko bemarin laukut wingsin kanssa?

[pauli]

Ei sovi. Oikealle puolelle sopii, sillä laitoin oikealle puolelle työkalukotelon

[Robocop]

Idea kiinnostaisi, voitko heittää valokuvan. Kiitos.

[pauli]

Idea kiinnostaisi, voitko heittää valokuvan. Kiitos.

[img]

[pauli]

Idea kiinnostaisi, voitko heittää valokuvan. Kiitos.

[img]

[Robocop]

Tosi makee, mistä toi pönttö on? Itte oon suunnitellu Bilteman alumiinisalkkua sellaista ohutta, jotain kevyttä tavaraa varten.

[pauli]

Tosi makee, mistä toi pönttö on? Itte oon suunnitellu Bilteman alumiinisalkkua sellaista ohutta, jotain kevyttä tavaraa varten.

toi on LVI- alan liikkeestä haettu , viemäri putkea , kasattu eri osista.

[A&KTM]

Nyt on pyörä ajossa eka kertaa wingssin kanssa. Kumma juttu että vaikka perästä lähti painoa pois niin keula keveni .

[HeikkiL]

Iloisia uutisia myös ST:n Wingsistä: yhdysputkiversio II sopii paikoilleen moitteettomasti: pari suihkausta silikonisprayta ja muutama kumivasaranisku, niin 2-2 -liitos meni niinkuin pitikin. Samoin kiinnityslaippa runkoon oli kohdillaan.





Pistin jo meiliä Sloveniaa kiitellen hyvästä muutostyöstä eli jospa vielä lähitulevaisuudessa myös Suupperiin saisi Wingsiä...


EDIT: Wingsiltä noottia: "I have so many orders that I must unfortunately downsize my programe." eli eipä taida Suupperiin sitten saadakaan enää, vaan tuo oma siis jäi "maailman ainoaksi"...

[jamoxx]

XTZ660 ei ihan noin hyvin...

Kaikki korjautuu modifioimalla yhdysputkea:
- siirtämällä korvaketta 15 mm taaksepäin
- avartamalla käyrän päätä
- muuttamalla pöntön liitoskohdan taivutuksia

Terveisiä Unkariin! eikun Sloveniaan

Edit: Wingsin kotimaa Toki voisihan sitä Unkariin käydä viemässä ne terveiset itsekin ensi heinä-elokuun vaihteessa (laiva 24.7. HKI -> Travemünde, ja takaisin ei suunnitelmia )

[HeikkiL]

Terveisiä Unkariin!

Jotta "naapurimaassanne ei osata tehdä putkea" vai mitä?
Wingshän on made in Slovenija.

Kannattaisiko pistää takaisin muuteltavaksi? Meidän "neljän koplan" kimppatilauksesta siis vain LC4-Kotarin putki kävi heittämällä paikalleen; F650GS:n ja XTZ750:n väliputket kävivät jo kiertomatkan Sloveniassa modifioitavina. Mk II -versio sitten olikin mitä piti, kun antoi vielä matkaan strategisia mittoja sekä änkkärin ja kollektorin väliset tiivisteholkit.

[jamoxx]

Juu ajattelinkin näin... mutta nyt mopo liikenteeseen...

[tenere]

Itellä tuo Wings alupönttö meni ABP:n putken jatkoksi XTZ660:een "heittämällä".
Pari napakkaa iskua piti heittää kyllä myös kättä-pidempää apuna käyttäen, mutta mitään modauksia ei tarvinnut alkaa tekemään.
Tosin pönttö ehkä saisi olla takaa vähän ulompana, meinaa rekisterin reuna tummua.

[jamoxx]

Itellä tuo Wings alupönttö meni ABP:n putken jatkoksi XTZ660:een "heittämällä".
Pari napakkaa iskua piti heittää kyllä myös kättä-pidempää apuna käyttäen, mutta mitään modauksia ei tarvinnut alkaa tekemään.
Tosin pönttö ehkä saisi olla takaa vähän ulompana, meinaa rekisterin reuna tummua.

Eli ei jäänyt tuota 10 mm rakoakaan käyrän ja yhdysputken väliin? Ja ei tarvinnut Dremeliä käyttää avartamisessa?

Jos näin, niin nyt alan uskoa, että olen varsinainen käsi näissä hommissa...

[tenere]

Alkuun kyllä meinasi usko loppua, kun ei se yhdysputki meinannut sen alkukäyrän päälle mennä, mutta meni lopulta (olin vähällä jo ottaa jotain hiomakampetta avuksi).
Sitten pyörittelin ja kopsuttelin sitä yhdysputkea niin pitkälle, että rungon kiinnitysreikä tuli kohdalleen, viimeinen 15mm oli kyllä tosi tiukka.
En nyt ihan 100% varma ole menikö se käyrän pää sinne umpinaiseen putkeen asti (hahlojen ohi) mutta ei se ainakaan huomattavasti vuoda (ainakaan vielä en ole huomannut)

Oisko sitten sattunut sulle joku maanantaikappale?