Teho/paino perustainen liikennevakuutus

950Tomi · Su Marras 06, 2005 4:49 pm

428 kirjoitti:
Missä se söhmi on laittaisiko joku linkin?
vaikuttaa tuo teho/omamassa suhteeseen perustuva vakuuttaminen järkevältä ainakin transalpin kohdalla..
voi mennä vakuutusyhtiö vaihtoon,nyt meni mp-vakuutuksiin 140€/kk

Söhmi on Internetissä, oikeampi linkki on news:sfnet.harrastus.mp Kyseessä siis uutisryhmä, ei web foorumi

-Tomi

Jari · Viesti Kirjoittaja **Jari** » Ma Marras 07, 2005 12:30 pm

Dominator RD02 32kW/170kg

Ympärivuotinen liikennevakuutus 35% bonuksilla 373,24, nollabonuksilla 574,21.

Nykyinen liikennevakuutus rapiat 800 EUR vuosi / 35% bonukset.

Tulee yhtiön vaihto eteen...

jaket · Viesti Kirjoittaja **jaket** » Ma Marras 07, 2005 2:32 pm

haittaakohan tää mun katupyörän vakuutuksia, 110kW / 168kiloa?

JT

Viesti Kirjoittaja **Jukka** » Ma Marras 07, 2005 2:35 pm

DR650SE -96 10% poonuksilla ja keskittämisalennuksella 480 ekeä...

Ajokausi on avattu!

Kipa · Viesti Kirjoittaja **Kipa** » Ma Marras 07, 2005 2:36 pm

Pohjantähteessä uusi tuote tulossa vasta v. -07, jolloin kuulemma AKE muuttaa jotain zydeemejään eli olisiko toi seisonta-aika silloin muuttumassa katastajien hoteisiin. Taitaa Twini muuttaa Pohjolan Kurapyöräksi. Jammukin on loikkari, If on Pohjantähteä maastoliikennevakuutuksessa halvempi.

Kipa

njurmi · Viesti Kirjoittaja **njurmi** » Ma Marras 07, 2005 4:12 pm

tilasin pohjolasta tarjouksen, saas nährä kuinka käy.nykyinen maksu 359/vuosi.

Viesti Kirjoittaja **Jukka** » Ma Marras 07, 2005 4:18 pm

150 ekeä tipahti samalla myös auton vakuutus!

mopopoitsu · Ma Marras 07, 2005 4:19 pm

Jukka kirjoitti:150 ekeä tipahti samalla myös auton vakuutus!

Tä?

Onko autoihin sama systeemi vai tingiitkö muuten vain?

Pekkavee · Ma Marras 07, 2005 7:38 pm

jaket kirjoitti:haittaakohan tää mun katupyörän vakuutuksia, 110kW / 168kiloa?

JT

No älä ainakaan vaihda teho/paino vakuutukseen.

Pekka

IceFire · Ma Marras 07, 2005 8:50 pm

Millonkohan alkaa uudelleenkatsatus rumpa "lisälaitteiden" kera jotta saataisiin mahdollisimman alhaiset vakuutusmaksut? 30 litran tankki täyteen, alumiiniset taka- ja sivulaukut täynnä kiviä, tankkilaukku jne. Myös tehotkin voi mitata uudelleen, kun pyörä on hieman tukossa esim. "likainen" ilmansuodatin. Ainakin jos saksasta meinaa pyörän tuoda niin kannattaa pitää mielessä.

Viesti Kirjoittaja **Jukka** » Ma Marras 07, 2005 8:58 pm

mopopoitsu kirjoitti:
Jukka kirjoitti:150 ekeä tipahti samalla myös auton vakuutus!
Tä?
Onko autoihin sama systeemi vai tingiitkö muuten vain?

Äijä kyseli että laitetaanko samalla uusiksi autovakuutus samoilla herkuilla, halvemmaksi tulis. Mie notta laita vain. Se meinas että kaikilla autoilla ei tule halvemmaksi.

Pekkavee · Ma Marras 07, 2005 9:32 pm

Jukka kirjoitti: Äijä kyseli että laitetaanko samalla uusiksi autovakuutus samoilla herkuilla, halvemmaksi tulis. Mie notta laita vain. Se meinas että kaikilla autoilla ei tule halvemmaksi.

No toihan tarttee kysyä kans. Vanha aika tehoton auto alla ;o(

Pekka

PS. Taitaa mennä kierrätykseen ensi kesänä.

mopopoitsu · Ti Marras 08, 2005 9:58 am

Jukka kirjoitti:
mopopoitsu kirjoitti:
Jukka kirjoitti:150 ekeä tipahti samalla myös auton vakuutus!
Tä?
Onko autoihin sama systeemi vai tingiitkö muuten vain?
Äijä kyseli että laitetaanko samalla uusiksi autovakuutus samoilla herkuilla, halvemmaksi tulis. Mie notta laita vain. Se meinas että kaikilla autoilla ei tule halvemmaksi.

Mikäs äijä tämä sitten oli?

Mä sain langanpäähän vain jonkun naisen ja hän sanoi, että kyseinen systeemi koskee vain mopoja (=moottoripyöriä)
Oli ollu mukava jos tämän olis saanu autoihinkin, kun kaikki mun autot(kin) on aika hengettömiä

IceFire kirjoitti:Millonkohan alkaa uudelleenkatsatus rumpa "lisälaitteiden" kera jotta saataisiin mahdollisimman alhaiset vakuutusmaksut? 30 litran tankki täyteen, alumiiniset taka- ja sivulaukut täynnä kiviä, tankkilaukku jne. Myös tehotkin voi mitata uudelleen, kun pyörä on hieman tukossa esim. "likainen" ilmansuodatin. Ainakin jos saksasta meinaa pyörän tuoda niin kannattaa pitää mielessä.

Tuolla oli jo mainittukin mopojen tehojen rajoittamisesta ja painon lisäämisellä muutoskatsastuksessa saadut hyödyt.
Kuinkas tämä juttu sitten lähtee etenemään?
Jos mä laitan vaikka Tunskan 11 millisen Bingin 50 suuttimella mun AT:iin,

niin mitähän siitä mahtaa lähteä tehoja? Eikä varmaan tartte enää edes painoja lisätä. On siinä taas A-katsastusmiehellä ihmettelemistä.

Vai kaivetaanko tähän tätä nykyä joku saasteparagraafi, ettei sitä mopoon ihan mitä sattuu veeperiä isketä?

A&KTM · Viesti Kirjoittaja **A&KTM** » Ti Marras 08, 2005 12:28 pm

Mikäs Andella oli laskennoissa käytetty teho/paino? Käsittääkseni sxc:ssä ilmotetaan virallisesti tehoks se kuristettu teho eli jotain 5kW.

Ande749 · Ti Marras 08, 2005 12:57 pm

Ei Kotari sentään aivan noin laiska ole. Wirallinen teho on 24 kW ja paino 144 kg.