Suomen kapulalossit?

[Tase]

Siellähän on kaksi soutuvenettä. Yksi kummallakin puolella.
Joista toinen kyllä varastettiin pari vuotta sitten. No onneksi kyläyhdistys hankki uuden.

Idea on soutaa veneellä sinne toiselle puolelle lossia hakemaan ja tuoda se soutuvene kanssa takaisin lossin mukana.

Joku ei ehkä ollut sitä keksinyt, että soutuvene pitää tuoda myös takaisin.

Pekka

Siinä on yksi soutuvene joka on vaijerissa kiinni. Vaijeri kiertää joen yli. Jos lossi ja soutuvene ovat väärällä puolella niin soutuvene vedetään vaijerilla omalle puolelle. Sitten soudetaan lossin luo ja tuodaan se. Näin oli tilanne ainakin viime kesänä. Niin se näyttää olevan siinä Juonion kuvassakin.

[Timppa(Varadero)]

Siellähän on kaksi soutuvenettä. Yksi kummallakin puolella.
Joista toinen kyllä varastettiin pari vuotta sitten. No onneksi kyläyhdistys hankki uuden.

Idea on soutaa veneellä sinne toiselle puolelle lossia hakemaan ja tuoda se soutuvene kanssa takaisin lossin mukana.

Joku ei ehkä ollut sitä keksinyt, että soutuvene pitää tuoda myös takaisin.

Pekka

Siinä on yksi soutuvene joka on vaijerissa kiinni. Vaijeri kiertää joen yli. Jos lossi ja soutuvene ovat väärällä puolella niin soutuvene vedetään vaijerilla omalle puolelle. Sitten soudetaan lossin luo ja tuodaan se. Näin oli tilanne ainakin viime kesänä. Niin se näyttää olevan siinä Juonion kuvassakin.

Se on juuri näin edelleen, tai oli vielä viime lauantaina. Tai jos aletaan viilaamaan, niin se vene on kiinni narussa joka kiertää rullien kautta, niissä rullissa on kampi josta voi veivata. Se oli kahestaan aika kätevää, toinen hyppää veneeseen ja kaveri veivaamaan kammista, ei ollu airoja veneessä.

[Tase]

Kiitoksia pilkun viilauksesta, on tärkeää että "insinöörifoorumilla" otetaan asiat tarkasti. Nyt jokainen tietää miten ko. paikassa pitää toimia.

Kesällä 2007 Kymppivalve veti porukka-ajelun ko. paikan kautta. Kokemuksena lossi oli erittäin mieleenpainuva.

[Timppa(Varadero)]