Sladin mallia

Yleistä keskustelua enduroista

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Avatar
njaa
Viestit: 280
Liittynyt: Ti Helmi 01, 2005 10:39 am

Viesti Kirjoittaja njaa »

Ai saatana ku hyvä pätkä ja serveri.. kandee imuttaa! 920kt/sec näytti antavan.

Helvetin siisti motorata, tollanen se pitäisi lavangossakin olla. Kuka saatana sen on muuten suunnitellut?
jaket
Viestit: 1052
Liittynyt: Ma Helmi 14, 2005 1:37 pm
Pyörä: CRF300rally, 1050 S3, R1200GS 2010

Viesti Kirjoittaja jaket »

Vähän sama sen etupyörän kanssa kuin sorapyörässä, jos vaan kääntää mutkaan, niin mistä sen tietää mikä siellä lipee. mutta jos tarjoaa reilusti kaasua, niin takasen pito on niin kortilla, että se lähtee aina ennemmin kuin etunen. tie antaa määrätyn verran pitoa, mutta jos syöttöä on, niin takanen lähtee ensin.

jonkko kirjoitti:Veijo kirjoitti:
Eihän ne mitään näyttäviä ollut, mutta märällä radalla kuitenkin helpompia suorittaa kuin kuivalla.

Heh, toiset sladittelee hallitusti takapyörällä ja toisilta lähtee etupyörä alta märällä asfaltilla vaikka ei muuta kuin rauhallisesti ajelee. Taitolajihan tämä - ja ennakoinnin opettelua...
_________________


En ole kauan ajannut mutta se mitä ajannut olen ajannut/leikkinyt adrealinin toisella puolella katupyöril(omat,gixxeri ja stuntti cebuka) :twisted: Niin kyll mun mielest helpompaa kuivalla kuin märällä!
Tottakai tarvitsee tehoja mutt kuivalla kitka pysyy suht koht samana,märällä ei,eli ne kun vetää märällä niin niille nostan kyll hattua!!!enkä tarkoita mitään 2-8 metrisiä,vaan kunnon driftinkiä!
No,se siitä.
Nytt on perjantai ilta ja kohta menossa baariin,eli kaikkea hyvää jokaiselle ja terveist kaikille 8)
Any intelligent fool can make things bigger, more complex, and more violent. It takes a touch of genius -- and a lot of courage -- to move in the opposite direction.
E. F. Schumacher
Vastaa Viestiin