Mikä enään riittää?

[Inline]

Kyllä sillä 100hv pyörälläkin pääsee mutkiin lujempaa kun siitä moni pystyy ajamaan?
Itsellä tietysti kortti on välttämätön työn kannalta, niin olen vähän jäävi puhumaan nopeuksista, mutta
myönnän että onhan se sitä kihelmöivämpää mitä lujempaa menee.

Pelko on kyllä tärkeää mutta eihän ajamisesta tule mitään jos pitää pyörää pelätä, ei mulla ainakaan. Mä mielummin nautin ajamissta ja haen ne kiksit erilaisita tilanteista, joskus vauhdin kanssa joskus teknisen ajamisen kanssa. Tilanteet on ne mitkä nostaa sykettä ja pistää kiljumaan kypärän sisällä, pyörä on vaan väline minkä avulla näihin tilanteisiin ajaudutaan

Mulla hauskin kokemus tähän mennessä on kun yritin loppuunajetuilla deathwingeillä päästä sateella
yhtä mäkeä ylös, ja oli pakko "kaataa" pyörä nurin ettei se lähe pyörimään alaspäin kun se alko vähän niinku
sutia ja jäätiin puoleenväliin, ja kuski vaan nauraa kypärän sisällä
Ja ihan rehellisesti paras moottoripyöräkokemus ylipäänsäkkään tähän mennessä

[Dominator]

Soratie ajeluissa teholla/väännöllä on huomattavasti suurempi merkitys, Skuikan sanoin "hymyn leveyteen", kuin metsäpoluille mennessä jossa liiasta tehosta on suorastaan haittaa ja hymy muuttuu hyvin nopeasti irvistykseksi Aika äkkiä kuitenkin ne 40-50 heposen tehot alkavat sorateillä tuntua liiankin kesyiltä ja sitä "rykiä" alkaa kaipaamaan lisää kuten minulle on taas käynyt Toisaalta kun tuo pyörien rakentelu ja virittely on lähes yhtä mukavaa puuhaa kuin ajaminen niin ei sitäkään aina pysty pelkästään tehon puutteella selittämään. Tälläkin palstalla keskustelevista n. 99% on vaihtanut vähintään paremmin virtaavan ilmanpuhdistimen ja pakoputkiston lisätehon(äänen) toivossa pyöräänsä

[MP@]

Näitä juttuja mitataan hymyn leveydellä. Joidenkin hymyn leveys on suoraan kytköksissä jalkatappi edellä kuljettuun matkaan. Se laji on rennointa kun paukkua on tarpeeksi käytössä. Kun voi luottaa siihen, että takanen lähtee piirtämään aina kun oikea käsi sitä pyytää. Soratiellä pikkuinen on kuolettavan tylsä. Sillä voi mennä miljoonaa mutkaan ihan missä asennossa vaan ja se kiihtyy nätisti ja lujaa ulos. Isolla pyörällä voi mennä vain puolta miljoonaa mutkaan ja kun avaa kaasun, se ei kiihdy nätisti ulos. Se karjuu ja yrittää ravistaa takarenkaan nappulat kyydistä, se hiekkapuhaltaa ulkokaarteen puista kaarnat ja kypsentää linnut oksille.

Kun on riittävän iso, jo pikkuisetkin pyörii jaloissa

mutta...muovinen sähkömopo on liian hiano (lue kallis) sinne mettään

nim.merk:tarkista bensat ja vaihda takarengas...

[122486]

Kahden 990 kokemuksella voin sanoa että nyt kun on enää Dominator noihin makkaranpaisto reissuihin niin sillähän pärjää ja pysyy mukana,mutta se kaasulla nautiskelu ja s kirjainten teko hiekalle ja kiven heitto oli aika mukavaa kotarilla ja reissuilla tosi hyvä..Eihän se meno sen nopeenpaa ollut kun pienemmillä joskus vähän näyttävänpää.Pienemmällä ei tuu ikinä sitä kun isoilla tehoilla jos yrität ajaa nopeenpaa kuskia kii suorilla niin kurvissa massa ja vauhti meinaa tehdä tiukkaa.Heti kun ruvetaan möyriin niin onhan se iso aika onneton mutta matkaenduroitahan ne on.Nyt on xrv reissupyöräksi ja Dominator möyrimiseen.Hyvää kesää ja nauttikaa kaikki omien tarpeidenne ja mieltymystenne mukaan.Terv JOPPE

[122486]

Jatkot edelliseen viestiin meneeköhän se näin isot on isoilla teillä hyviä 750-1200,pienet 125-500 on pikkuteillä hyviä, keskikokoiset on keskinkertaisia joka tiellä ,690 enduro ktm on ihan huippu kun ajetaan hiekalla mettäpoluilla.

[tertsu]

Jatkot edelliseen viestiin meneeköhän se näin isot on isoilla teillä hyviä 750-1200,pienet 125-500 on pikkuteillä hyviä, keskikokoiset on keskinkertaisia joka tiellä ,690 enduro ktm on ihan huippu kun ajetaan hiekalla mettäpoluilla.

Ei se nyt ihan noi mee. 690 on ehkä paras keskinkertainen, muttei kuitenkaan ihan huippu missään.

[122486]

Mielipiteeni 690,pitkä huoltoväli tehokas voi jopa kåydä pienillä reissuillakin,en ole omistanut joskus kokeillut.Eikös 350 ole jo kisakone en ole pro kuski joten mielipiteeni on tämmöinen pallogrilli makkara kuskin mielipide.

[tertsu]

Mulla on ollut 690 ja 990:kin, 690 on mahtava monikäyttöpeli. Takerruin vaan tuohon, että 690 olis huippu mettäpoluilla. Hyvä se on, mutta on parempiakin ja niitä polkujakin on monenlaisia