apua valintaan, 4000€ yleispyörä

[sjuggen]

Täydellistä pyörää ei ole olemassakaan. Kaikilla on oma mielipiteensä, eikä elämää kannata rakentaa toisten mielipiteiden varaan.

Vaikka kuinka kiertelisi, vertailisi ja koeajaisi pyöriä, niin vuoden - kahden jälkeen tekee kuitenkin mieli vaihtaa johonkin toiseen. Ei muutakuin ostat jonkun (jossa ei nyt ihan suorilla ole mitään kauheaa työmaata edessä), ajelet sillä kunnes tekee mieli vaihtaa.

Rahaa palaa ehkä jonkun verran, mutta niinhän sitä tuppaa menemään joka harrastuksessa. Jos yrittää optimoida juuri sen parhaan mahdollisen juuri minun käyttöön ja rahavaroihin, niin jää yleensä ilman.

[k-essu]

Jos vähänkään meinaa pitempää reissua tehdä ja kuitenkin haluaa hullutellä välillä sorateillä niin bmw r1100gs on oiva vaihtoehto. Menee soralla oikealla rengastuksella osaavissa käsissä pienelläkin tiellä riittävän ripeästi. Itse aikoinaan kuramopoa valitessa halusin vähän kaikkea samaan pakettiin ja päädyin silloisen budjetin siivittämänä juurikin r1100gs mopediin. Koeajoin africa twinin ja pari muutakin n.4000e pyörää. Kun sitten hyppäsin bemarin puikkoihin ja selvisin parkkipaikalla suurehkon massan aihettaman voimainponnistusten aiheuttaman järkytyksen jälkeen liikkeelle niin ensimmäisen kaasunkäännön jälkeen olin myytyä miestä. Onhan siinä nyt sentään MOOTTORI verrattuna afrikkalisiin, tenereihin alppeihin ja muihin vastaaviin nähden. Suohon tai mihinkään oikein pehmeään sitä ei pidä viedä, ellei sitten halua kuntoilla pyörää nostamalla oikein kunnolla. On muuten ainakin yksi niitä isältä pojalle pyöriä oikealla huollolla.

[Dominator]

Mikäpä olisi noin 4000€ hintaluokassa nettimotosta hyvä yleispyörä työmatka-ajeluun, sorateiden koluamiseen, parinsadan kilometrin siirtymiin..
dr-z 400 sm aika korkealla, samoin gas gas 400. Entäpä KTMt tai husset? Saa olla vanhempikin laite.. t.ville

Haluaisin yhtyä ketjun aloittajaan koska kysymys on pitkälti sama:
Hinta ~4000e
Speksit käyttöön:
- Lisätään reissujen mittaa Altaan kamojen kanssa, satunnaisesti kaksipäällä.
- Työmatka-ajot (65km suuntaansa).
- Asun suurajojen entisen pikataipaleen varressa + jokunen 100 km metsäauto- ja sorateitä lähistöllä.
- Edellinen pyörä pikkusen kiusattu busa, joten jotain sais kahvasta tapahtua.

Muutamia jotka on käyny mielessä ja joista kuulisin mielelläni kokemuksia ja +/- mielipiteitä:
Tuo transalp oli jo tuossa, mutta onko pieni kakspäällä?
wanha super tenere, jolla käsittääkseni onnistuu hauskanpito soratiellä oikeinkin hyvin.
alkupään DL 1000, uudemman sais jos 650, mutta loppuuko löyly?
varadero, onko liian painava/etupainonen luisutteluun.

Kyytsiksellä ja Jiibeellä ei taida olla mitään muuta yhteistä pyörähaussaan kuin hinta.. Ensimmäinen hakee noin 400cc supermotoa/hauskapyörää ja toinen tehokasta matkaenduroa. Tahtoo vielä olla niin että tässä ja monessa muussa vastaavassa ketjussa kaikki kehuu kysymyksestä huolimatta kuitenkin omaansa

[jarno78]

Ja lisätään vielä et mr rekisterissä oleva pappis maksaa 3000 euroa et tuohon hintaan pitää jo löytyä omansa ja bemu gs ois munkin valinta ja juuri sitä vanhempaa mallia

[Koheltaja]

Tahtoo vielä olla niin että tässä ja monessa muussa vastaavassa ketjussa kaikki kehuu kysymyksestä huolimatta kuitenkin omaansa

Ei pidä paikkansa, kummankaan budjetti ei valitettavasti yllä 690 Enduron tasolle...

[Dominator]

Juu, eikä SEetäkään saa vielä neljään tonttuun..

..nii vaikkei mulla sitä ookkaan mut siihenhän yleensä päädytään kuiteski

[Teppi]

Täydellistä pyörää ei ole olemassakaan. Kaikilla on oma mielipiteensä, eikä elämää kannata rakentaa toisten mielipiteiden varaan

Hyvin sanottu. Muutama vaihtoehto ja koeajolle, perstuntuma kertoo paljon.

Onhan siinä nyt sentään MOOTTORI verrattuna afrikkalisiin, tenereihin alppeihin ja muihin vastaaviin nähden. Suohon tai mihinkään oikein pehmeään sitä ei pidä viedä, ellei sitten halua kuntoilla pyörää nostamalla oikein kunnolla. On muuten ainakin yksi niitä isältä pojalle pyöriä oikealla huollolla.

Hyvin tuolla afrikkalaisen moottorillavoi ajella pehmeät ja poiskin pääsee.

-Tero

[Jiibee]

Tässä sen verran ruutia,että nostaa vähän etufillaria ja voi tehdä reissua.
http://www.nettimoto.com/aprilia/caponord/1597191

Mites tuon luotettavuus/osien hinnat? Viimevuosituhannelta olevat kauhukuvat aprilioista perustuu noihin.

[tikru]

Moro!
Aprillia tuli mulle vaihtokaupassa, kun yritin saada rahaa enduropyörään.
Ei omia ajokokemuksia kun 200km.
Olen siirtynyt enemmän endurohommiin gasgas 300:lla.

Rotax-moottori aprilliassa on maineeltaan luotettava netistä löytyy kertomuksia.
Tyyppivikoja olen löytänyt netistä bensaletkujen ja -liitimien haurastumista (ei vaihdettu)ja stattireleen ja johdotuksen hajoamista
(rele vaihdettu isompaan).
mulla ollut kaikenlaisia matka-ja matkaenduro pyöriä:
banditteja ,fjr,BMW r1100s,ktm 950adv. DL650
Moottori on normi v2, joutuu käyttämään kierroksia enemmän kun nelisylintereisissä liikkeelle lähdössä. Soudit on makeet LeoVinci putkilla. Asvaltti- ja hiekkatie ajoon ok vehje en kovin syvälle metsään lähtis. Adventure oli ketteränpi, mutta DL650 muistaakseni etupainoisempi. Tule kokeilemaan pyörä on Vihdissä!

t:Tero

[Jiibee]

Täydellistä pyörää ei ole olemassakaan. Kaikilla on oma mielipiteensä, eikä elämää kannata rakentaa toisten mielipiteiden varaan.

Vaikka kuinka kiertelisi, vertailisi ja koeajaisi pyöriä, niin vuoden - kahden jälkeen tekee kuitenkin mieli vaihtaa johonkin toiseen. Ei muutakuin ostat jonkun (jossa ei nyt ihan suorilla ole mitään kauheaa työmaata edessä), ajelet sillä kunnes tekee mieli vaihtaa.

Rahaa palaa ehkä jonkun verran, mutta niinhän sitä tuppaa menemään joka harrastuksessa. Jos yrittää optimoida juuri sen parhaan mahdollisen juuri minun käyttöön ja rahavaroihin, niin jää yleensä ilman.

Täyttä faktaa. Uusi jammun 1200 ST lähtis kaupasta mukaan jos budjetti antais myöden. Pienimmät polut/suot jää väliin joka tapauksessa koska (ainakaan vielä) en tunne samanhenkisiä tyyppejä Jämsä -Keuruu - Petäjävesi -kolmiosta, eikä emäntä katu-kwaakullaan perässä tule pienimmille hiekkateillekkään vaikka tuon saatuaan ensimmäiseksi menikin märälle pellolle kääntymään kuluneilla katukumeilla.

[Jiibee]

Kyytsiksellä ja Jiibeellä ei taida olla mitään muuta yhteistä pyörähaussaan kuin hinta.. Ensimmäinen hakee noin 400cc supermotoa/hauskapyörää ja toinen tehokasta matkaenduroa. Tahtoo vielä olla niin että tässä ja monessa muussa vastaavassa ketjussa kaikki kehuu kysymyksestä huolimatta kuitenkin omaansa

Taitaa vielä kaupanpäälle muuttua tuo hintahaarukkakin. Vuodenvaihteeseen asti löysässä hirressä lomautusten suhteen.

[jaket]

tuo aprilian kone on kuin autonmoottori kestävyydeltään. Yhdellä jampalla on yli 100tonnia ajettu, hyvin menee vieläkin. Just se starttirele siitä voi mennä, mutta voiko sitä pitää edes vikana. ne laittaa niihin jotain vitojen starttireleitä tai jotain, ja sitten kestää.

Mun mielestä aprilian kone on siitä hieno, että kun se on alle 90 asteinen, se on kompakti, tehokas ja kapean kulman takia ruiskurungot on yhdessä kaksikurkkuisessa paketissa, eikä tule pitkiä linkkejä niiden väliin ja tasapaino yms kikkailuja.

[Kyytsis]

Mulla on tuosta Aprilian koneesta vähän kokemusta kun omistin RST Futuran kolmisen kautta. PIentä jumppaa oli, kuten puolien vaihtoa jne. Laitoin omaani GSXR puolat ja sitten se hässäkkä loppui. Omaan tarpeeseen Capo on ehkäpä hieman suuri, koska kuten yllä todettiin tähtäimessä on enemmän 400cc Supermotot ja ehkäpä LC4 koneiset...

KTM 400 EXC vaikuttaisi huoltojen ja käytettävyyden suhteessa hauskuuteen olevan aika hyvässä kohdassa. Joutuu ainakin kokeilemaan.

t.Ville

[k-essu]

Täydellistä pyörää ei ole olemassakaan. Kaikilla on oma mielipiteensä, eikä elämää kannata rakentaa toisten mielipiteiden varaan

Hyvin sanottu. Muutama vaihtoehto ja koeajolle, perstuntuma kertoo paljon.

Onhan siinä nyt sentään MOOTTORI verrattuna afrikkalisiin, tenereihin alppeihin ja muihin vastaaviin nähden. Suohon tai mihinkään oikein pehmeään sitä ei pidä viedä, ellei sitten halua kuntoilla pyörää nostamalla oikein kunnolla. On muuten ainakin yksi niitä isältä pojalle pyöriä oikealla huollolla.

Hyvin tuolla afrikkalaisen moottorillavoi ajella pehmeät ja poiskin pääsee.

-Tero

[Syke]

Ja Afrikkalaisella voi ajaa kapeammasta puunvälistä kuin Bemulla

Miinuksena Dertsissä tosiaan naurettava toimintasäde.
Nyt ymmärrän miltä kaverista tuntui kuin kierreltiin sorateitä ja mulla oli Twini ja kaverilla ttr Jamppi.

Ja jos joku haluaa kokeilla rauhassa Drzetaa, multa saa lainaan vaikka päiväksi halutessaan.
Mukavasti löytyy soratietä ja polkua lähistöltä ja laitetaan Tillola offroadin tarra kiinni,
niin voi vaikka käydä crossirataa kiertämässä.

Huom. ei ostopakkoa vaan helpottamaan pyörän valintaa

-Janne