Joo,tulipa ajettua neljän ja puolen tunnin lenkki.Eipä näkynyt tänään muita.
Tulipa taas todettua että kannattaa pysyä poissa tervatuilta teiltä,oli nimittäin
aamusella(n.10.30) mustaa jäätä,ja hieman pääsi säikäyttämään.
Mutta jos kelit jatkuu,myös ajaminen jatkuu.
Ajokausi jatkuu myös mulla. Alle kahden tunnin lenkkejä tullut ajettua viime päivinä ja muutama työmatkat päälle. Aamulla ja illalla ilmennyt hieman jäätä teillä ja sen varalle alla nyt MCE Karoot nastoitettuna.
Olipas kivoja metsäteitä ajeltavana keltalan perukoilla (raahen seudulla),
vettä vaan oli polulla paikoitellen konetta myöten. , kengät märkänä....
Ajelin ylävuolun seutuvilla, eipä näkyny muita jälkiä. Raahessa bongasin lauantaina jonkun enskan tankkaamassa kummatin kylmäteboililla, en kerinny jututtaan, lähti niin vilkkaasti paikalta.
Ajelkaa te vaan. Tulppien putsaus ei auttanut KLE:ssä, kipinä näyttäisi olevan hukassa. Täytyy hommata uudet tulpat ja toivoa ettei ole mitään isompaa hajalla. Vaan noiden nelivetojen rassailuun on mennyt nyt kaikki vähäinen vapaa-aika. Toisessa on nyt uusi vesipumppu ja toiseen pitäisi vielä raidengon päät vaihtaa tänään.
Onneksi on sentään lämmin talli ja paljon tilaa.
No huomenna vejän piän täyteen...
"Kato iskä, tossa on oikeen kunnon tuplajouset",
- Pyynikin näkötornilla tuntemattomaksi jäänyt pikkupoika KLE:n oransseista haitarikumeista
Kylläpäs aamusella töihin ajellessa tiputti rankasti vettä. Tuohon jalkojen väliin, tankin ja munaskuiden väliin kertyi vähän väliä sellainen pesuvadillinen vettä ja oli pakko aina välillä nousta seisoaan, että vesi valuisi pois. Hemmetti, ja sitten tietysti tuossa henk.koht. pakoaukon kohdalla oli sellainen imu, että jostain perssaumasta housut päästi vettä sisään, ja siinä sitä sitten ajeltiin persus märkänä töihin. Takasin tullessakin sateli, mutta sillee normaalisti, jotta ei juuri haitannut.
Pakko oli käydä pienellä itsenäisyyspäivän lenkillä, kun ei noita talviurheilulajejakaan pääse harrastamaan. Harrastetaan sitten mitä voidaan. Lämpöä oli 9-10 astetta, eli vilusta ei ollut tietoakaan ja muutenkin keli kuin kesällä parinpäivän sateen jälkeen. Tätä kaiketi täytyy jatkaa, kunnes talvilajit on mahdollisia.
Olipas rankka, märkä ja lämmin Itsenäisyyspäivä. 6 tuntia peltojumppaa ja enskapolkuja Nummi-Pusulassa. Uusia metsäteitä, kärry- ja enskapolkuja löytyy kun vähän poikkeaa isolta tieltä. Kotipellolla ojanylitystä harjoitellessa kärppä lähti ojasta ja Keräkankareelta laskeutuessa peura meni polun yli. Muistin harjoitella myös kasin ajoa pellolla. Nyt pysyy jalat tapeilla vaikka sladi meinaa muuttua lowsideriksi. Kolme pakastepussia päällekkäin pitivät villasukat kuivina ajosaappaissa. Kuvassa ollaan tauolla Pusulan nesteellä.
Tuli taas kasattua ja startattua afrikaano pitkästä aikaa, ilmavuodon korjausoperaatio jäi kesken ja mopo oli hetken tallissa... Nyt taas mennään. Josko sitä pääsisi huomenna AJ-bikeen katsomaan mitä siellä olisi suositella talvirenkaaksi.
No mä ajelin tänään pyörän tosta pihalta Raahen Moottorikerhon talliin, kun siitä katkesi kaasuvaijeri. En sitä ala tossa pihalla korjaamaan ja muutenkin olen reissussa pari viikkoa. Vauhti oli vaan aika hidasta matkalla, kun ajoin ilman kaasua vaan sillä käynnistyksen lisävivulla, joka nostaa vähän kierroksia tohon ruiskumoottoriin. No ei se 3 km matka kestänyt kuin 10 minuuttia.
Siellä Moottorikerhon tallissa sen on hyvä olla.
Ja kun vaihdan sitten vaijerin, niin vien sen sinne remonttihalliin, joka on lämmin ja valoisa. Siellä on hyvä tehdä remonttia.