mistä 1200 gs:n suomenkielinen käyttis ?

[HannuN]

miten ABS:n saa pois päältä ?
vuosi malli on 2005.

[karkka]

Mopo pysähtyneenä painetaan "ABS" painiketta->mittaristoon syttyy merkkivalo ilmoittamaan abs:n pois kytkennästä.Vapauta kytkin viiden sekunnin sisään.Näin ainakin 07:ssa

[Juro]

GS -05:sessa virta pois, ABS-nappi pohjassa virta takaisin päälle. ABS-merkkivalo jää muistuttamaan asiasta.

[HannuN]

OK, kiitos !

[Pekkavee]

GS -05:sessa virta pois, ABS-nappi pohjassa virta takaisin päälle. ABS-merkkivalo jää muistuttamaan asiasta.

Toi on kyllä aika ärsyttävää. Mulla toimii samoin. Ei sitä aina kuitenkaan muista kytkeä pois ennenkuin lähdetään hiekkapätkille.
Sitten pitää pysähtyä, sammuttaa moottori jne.
No täytyy vaan yrittää muistaa.

Pekka

[Juro]

Pekkavee, olen tuon ärsyttävyydestä 100%sesti samaa mieltä. Kun se vaatii aina ylimääräisen pysähtymisen ja käynnistyksen niin usein jää tekemättä. Ja sitten ei läheltäpiti-tilanteessa pysähdy kun ei ole käytännössä takajarrua lainkaan ja etujarrukin napsuu. Alunperin saksan insinööri olisi tuon voinut suunnitella toisinkin.

Toinen jarruihin liittyvä juttu on se automaattinen takajarrun käyttö etujarrua painettaessa. Usein mutkaan tultaessa kun jarruttaa etusella voimakkaasti ja samalla heittää pienemmälle niin takapyörä käväisee lukossa (tämä tapa on jäänyt vanhoilta ajoilta). Uskoisin että jarruassistentti on samaan aikaan takajarrulla, tuota ominaisuutta voi pitää vaarallisena vaikka sadekelillä.

[Kunkku]

Minkäköhän takia se abs ei voisi tämän tyyppisessä pyörässä vaikuttaa vain etujarruun? Ja samoin se hieno assistentti, tai mikä se nyt on? Ainakin minulle kelpaisi semmoinen järjestely mainiosti. Ehkä alkaisi jarrupalatkin takana kestää yli kymppitonnin.