Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
-
- Viestit: 2005
- Liittynyt: La Huhti 07, 2007 10:04 pm
- Pyörä: 900ss elefant+fe 501 Husaberg +TE610
- Paikkakunta: jokela
Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.
Sumutinpullosta on noita vesimolekyylejä päästetty tiiviiden kappaleiden välisiin liimauksiin kuivumista nopeuttamaan. Toiminee tuossakin. Ilman jostain tulevaa kosteutta ei tosiaan kuivu missään järjellisessä ajassa.
-
- Viestit: 2214
- Liittynyt: Ma Joulu 18, 2006 8:00 pm
- Pyörä: SE ja Temmi 450fi
- Paikkakunta: Vantaa/Parikkala
Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.
Mie kun olen hipistelijä, olen käyttänyt vastaavanlaisissa tapauksissa rautaosan pakastimessa ja ottanut pöydälle samalla kun levitän liiman kumiin. Olisi siis joku 10*10cm kumilätkän kiinnitys teräslappuun. Liimaa levitellessä ilmankosteus on kondensoinut tasaisen kerroksen kosteutta metallipintaan.
Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.
Loctite 480 Tosin kallista mytta pysyy.
Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.
Koettakaapa kynsiä väärään paikkaan levinnyttä uretaanivaahtoa pois, ainakin sen perusteella pitäisi pysyä kiinni Vastaavia polymeeripohjaisia liimamassoja on tarjolla ainakin Wurthilla, miten sitten niiden kuivumisen laita
Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.
Yksikomponenttisena polymeeriliima käyttäytyy kuten vastaava polyuretaanipohjainenkin. Eli kovettuu reunalta kunnes ei enää jatka kovettumista jos etäisyys ulkoilmaan, eli vesimolekyyleihin kasvaa liian pitkäksi. En sitten tiedä, käykö siihen primeriksi pelkkä vesisumutus ennen kappaleiden liittämistä toisiinsa kuten uretaanille.
Tuosta 480:sta tulee muistoja mieleen. Se on siis syanoakrylaatti ja elastinen kumi samassa pullossa. Sen piti olla joskus sen julkaisun aikaan paras nastaliima. Ei ollut, vaan ehkä huonoin.
Tuosta 480:sta tulee muistoja mieleen. Se on siis syanoakrylaatti ja elastinen kumi samassa pullossa. Sen piti olla joskus sen julkaisun aikaan paras nastaliima. Ei ollut, vaan ehkä huonoin.
Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.
Uretaaniliimoille löytyy myös jonkinlainen pinta-aktivaattori Volvo- varaosana. En ole perehtynyt onko se tarkoitettu toimimaan primerin tapaan vai katalyyttinä. Levityssienellä varustettu ampulli, voin kaivella numeron jostain.Olisko ollut kympin nurkilla hintalappu?
-
- Viestit: 74
- Liittynyt: Ti Joulu 17, 2013 11:16 pm
- Pyörä: Norden Expedition, EXC500, Freeride 250F
- Paikkakunta: Kangasala
Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.
KTM EXC, eturatas kiinni pultilla jonka alla on jousiprikka.
Onko ihan normaalia että tuo prikka pyörii hiljalleen kun ajaa?
Osat on uudet ja momentissa.
Jousiprikan kiertymisnopeuteen vaikuttaa hieman millaista ajo on, mutta kyllä se kolmen-viiden tunnin ajolla lähemmäs neljänneskierroksen kääntyy.
Pultti pysyy kiinni ihan normaalisti eikä pyri auki.
En ole tuohon kiinnittänyt mitään huomiota kunnes vetäisin tussilla viivan pultinkannasta prikkaa myöten rattaaseen.
Onko ihan normaalia että tuo prikka pyörii hiljalleen kun ajaa?
Osat on uudet ja momentissa.
Jousiprikan kiertymisnopeuteen vaikuttaa hieman millaista ajo on, mutta kyllä se kolmen-viiden tunnin ajolla lähemmäs neljänneskierroksen kääntyy.
Pultti pysyy kiinni ihan normaalisti eikä pyri auki.
En ole tuohon kiinnittänyt mitään huomiota kunnes vetäisin tussilla viivan pultinkannasta prikkaa myöten rattaaseen.
Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.
Sulla on näköjään Freeride, eli se versio missä on booriton, paksu ja lievästi kartio aluslevy. Kyllä se varmasti liukuu vähän johonkin suuntaan, koska rattaan ja vetoakselin välys antaa sille pientä käskyä. Kuuluu asiaan. Pääasia, että pultin liima pitää.
- Totti
- Viestit: 1074
- Liittynyt: Pe Joulu 07, 2012 4:02 pm
- Pyörä: Tenere 700
- Paikkakunta: Oulu
- Viesti:
Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.
Kuinka usein olette vaihtaneet uudet sisukumit?
Oletuksena ettei puhjennut. Onko nuilla joku parasta ennen ikä?
Oletuksena ettei puhjennut. Onko nuilla joku parasta ennen ikä?
”On se kumma kun tehdään kunniaa sille joka löi jalkansa poikki.
Vaan se jolla on päässä huminaa, sitä poloista häpeää kaikki.” Timo Rautiainen & Neljäs Sektori
Exät: TransAlp, Africa Twin, 950 Adv, 990 Adv
https://www.kuraukot.fi/
Vaan se jolla on päässä huminaa, sitä poloista häpeää kaikki.” Timo Rautiainen & Neljäs Sektori
Exät: TransAlp, Africa Twin, 950 Adv, 990 Adv
https://www.kuraukot.fi/
-
- Viestit: 170
- Liittynyt: La Heinä 30, 2016 1:53 pm
- Pyörä: Ktm 990 adventure
- Paikkakunta: Oulu
Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.
Ite oon vaihtanu joku 50tkm jälkeen vaikkei niissä koskaan ole ollut mitään vikaa entisissäkään. BabyPowderia eli talkkia oon laittanu aina renkaan sisään liukasteeksi. Ja UHD sisureita tullut käytettyä.
..... nostetaan vaan pyörä ylös, katse eteenpäin, kone käyntiin ja eiku vaan lisää paskaa housuun!
-
- Viestit: 74
- Liittynyt: Ti Joulu 17, 2013 11:16 pm
- Pyörä: Norden Expedition, EXC500, Freeride 250F
- Paikkakunta: Kangasala
Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.
Freeridessä tuo pysyy paikallaan, tuo 250 nelari onkin sellainen suristin.
EXC500 on taas sellainen täristin että siinä pyörii tuo eturattaan prikka. Sitä ruuvatessa ei lukite pullo ole koskaan kaukana
Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.
Aivan, viissatkussa sama. Teknisesti silti ok, että pääsee pyörimään. Ja kyllä, sinistä Locktiteä surutta lähes kaikkialle. Aika harvassa kohdassa siitä on haittaa.