Pohjolan Kurapyöräilijät

Millä aineilla ja välineillä? Navi on BMW Motorrad Navigator V, mutta kysymys ja varmaan vastauksetkin pätee kaikkiin kosketusnäyttövehkeisiin. Eli näytössä on selkeästi näkyvillä kohdat, mitä on paineltu toistuvasti. "Painikkeiden" kohdat erottuvat selvästi kosketusnäytöltä. Näytössä siis ei ole yksittäisiä syviä naarmuja, vaan mataksi hioutuneet "täplät". Eli onko näyttö entinen, vai onko elvytettävissä? Ei ole tokikaan käytökelvoton, mutta mieli tekisi tuo elvyttää.

Sitten kysymys 2 edelliseen liittyen: BMW Motorrad Navigator IV on sama laite kuin Garmin Zumo 660. Myös V on Garminin tuote, mutta osaako kukaan sanoa onko Garimilla laite, joka on samalla tavalla vastaava V:n kanssa, mutta on myyty Garminin omalla nimellä? Tällä on merkitystä vain siinä tapauksessa, että jos tuohon joutuu uusimaan näytön, niin varaosia kannattanee etsitä Garminin nimellä, eikä BMW:n.

Eipä taida olla muuta vaihtoehtoa kuin vaihtaa koko ruutu.

https://www.google.com/search?q=bmw+mot ... &prmd=isvn

Moron.

Auton sameita ajovaloja oon joskus regeroinu hammastahnalla. Toki tuo "lamppu" on eri asia, kuin navin kosketusnäyttö mutta jos oot päättänyt vaihtaa sen joka tapauksessa niin kokeile ja kerro sitte lisää!

Terv. Ile

Luulis että tuubista löytyy tähän(kin) asiaan videoita...eniveis, autojen etulyhtyjähän on ehostettu ja niistä voisi löytyä vinkkejä. Kiilloitustahnoja niissä näkyy käytettävän.

Ahkerassa käytössä on navi sitten ollu. Mulla on 10 vuotta vanha zumo (560?) joka on ollut monessa pyörässä enkä siinä ole kulumaa havainnut. Tosin se on ollut kakkospyörässä jo monta vuotta.

Nykyinen on XT. Siihenkään en ole ajatellu suojusta tarvitsevani.

No ei se näytönsuojakalvon asentaminen naviin ja mittaristoon uutena sit kuitenkaan niin paha homma ollutkaan omalla kohdalla , vaikka siitä vittuilua kuulla sainkin ja paljon

RiiMi kirjoitti: ↑Ma Helmi 28, 2022 6:02 pm No ei se näytönsuojakalvon asentaminen naviin ja mittaristoon uutena sit kuitenkaan niin paha homma ollutkaan omalla kohdalla , vaikka siitä vittuilua kuulla sainkin ja paljon

Ei se huono ajatus ole. Laitoin itsekin mittaristoon näytönsuojalasikkeen, lähinnä kuitenkin siksi että kuivuneet vesitipat jättivät näytön ikävän täplikkääksi. Tästä mittaristosta en vielä tiedä, mutta edellisessä multissa se oli niin pehmeää muovia että se naarmuttui jo siitä että päälle heitti hanskat (kypärästä nyt puhumattakaan).

Laitoikko naviin muovia vai lasia? Vaikuttiko herkkyyteen?

Tuossa kuva ennen käsittelyä:

https://aijaa.com/pkQNM7

Ja Korrek -autovahauksen jälkeen:

https://aijaa.com/3VX4GL

Eli laite purettu niin, että pelkkä näyttö oli pöydällä. Hiottu käsin uudestaan ja uudestaan. En olisi uskonut että tavis autovaha saa aikaan tuon. Varmasti vieläkin parempi tulos olisi ollut, jos olisin aloittanut hiovalla vahalla, mutta toimii noinkin. Se suojakalvo ei ole huono idea.

Muovinäytöt, pleksit ja muut vastaavat olen heti uutena vahannut autovahalla joka sulkee huokoisen pinnan jonka jälkeen kestää paremmin kulutusta.

Hanski T kirjoitti: ↑Ma Helmi 28, 2022 7:55 pm

RiiMi kirjoitti: ↑Ma Helmi 28, 2022 6:02 pm No ei se näytönsuojakalvon asentaminen naviin ja mittaristoon uutena sit kuitenkaan niin paha homma ollutkaan omalla kohdalla , vaikka siitä vittuilua kuulla sainkin ja paljon

Ei se huono ajatus ole. Laitoin itsekin mittaristoon näytönsuojalasikkeen, lähinnä kuitenkin siksi että kuivuneet vesitipat jättivät näytön ikävän täplikkääksi. Tästä mittaristosta en vielä tiedä, mutta edellisessä multissa se oli niin pehmeää muovia että se naarmuttui jo siitä että päälle heitti hanskat (kypärästä nyt puhumattakaan).

Laitoikko naviin muovia vai lasia? Vaikuttiko herkkyyteen?

Muovia laitoin molempiin

Mistäs tuollaista leikattavaa muovia saa?

Ostin puhelimeen tarkoitetun näytönsuojakalvon, jonka leikkaamalla sain sopimaan naviin. Ei ollut kallis