Pohjolan Kurapyöräilijät

TomTom RIDERissa on myös RAM®-teline, joka sopii käytännössä kaikkiin moottoripyöriin ja on helppo asentaa. Muotoilussa on lähdetty siitä, että teline pysyy mukana ankarassakin menossa missä päin maailmaa tahansa.

Laita vielä se vitsi.

Vitsi on lähinnä tuo teline...3 hajonnutta pyörätelakkaa, 2 hajonnutta autotelinettä, yksi telineen takia kadonnut TomTom. Nyt uutta asennellessa pyörään ei toiminut uudessakaan telineessä lataus.
Rider 3 kylmällä telakalla, kuulemma teline ongelmien takia. Kiina tuote länsimaisella hinnalla.
Käyttö on kyllä hyvää ja selkeää, kartta pohja hyvä ja TTMaps tekee siitä tosi monipuolisen, mutta että teline pysyy mukana ankarassakin menossa missä päin maailmaa tahansa...HAH !!!

Tosi on, että Rider1:n teline on syvältä, mutta Touratech laajennuksella pysyy kyllä sekin mukana joskin lataus katoaa satunnaisesti.
Rider2:n tankoteline on mielestäni ok, ainakin pysynyt kyydissä ja lataa.
Rider3:sta ei kokemusta, eikä taida tullakaan.
Autotelineen rikkomiseen tarvitaan kyllä jotain sellaista mitä minulla ei ole.

Ensimmäinen autoteline hajosi ikkunaan kiertäessä, katkesi sisältä kiinnikkeet jotka pitävät imukupin vedintä kiinni kiristinrenkaassa. Toinen hajosi Mondeon keskikonsolissa, lokerossa omalla painollaan ??? Runko halkesi kahteen kappaleeseen, tosi outoa...?
Pyörätelakakoista murtuu kiinnikeholkit irti ja uusi telinekään ei lataa.
Vaikka teline olisi missä tukihäkissä, ei se kestä tärinää. Olen ollut aiheesta huoltoon yhteydessä useita kertoja ja he myöntävät laatuongelmat, siksi 3rd riderissa ei ole lataavaa telakkaa.
Telineet ovat siis oikeasti paskoja, niiden hajoamiseen ei tarvita punttijunttia eikä idioottia.
Ainoa tapa lisätä kestävyyttä on tosiaan joko touratech tai Wunderlich.

Ärsyttävintä on se että Kiina tuotteet tulee ja jyllää, hinta ei ole enää laadun tae.

Arvasin, ei oo mondeoo mutta rider1:n autoteline käyny malagassa asti volkkarin tuulilasissa, eikä huomautettavaa - laatu vaihtelee.

Joo, Mondeosta voisi tosiaan tehdä kokonaisen vitsikirjan... , toivottavasti siitä pääsisi tänä kesänä eroon.

Tuo Wunderlich auttaa kyllä Tompan pysymään telakassa ja tekan pohjamutterit kunnossa, enää ei jää kuin tärinästä hajoavat latausnastat.
http://www.wunderlich.de/International/ ... remeHalter

Tomppa oli kyllä pari kesää SuperDukessa ja siitä 690R:ään, joten ihan tärinätöntä kyytiä se ei ole saanut. Telakka on ollut silikonikumityynyillä vaimennetulla kiinnityksellä tangon kiinnikkeissä ja kiertänyt aika paljon maalimaa.

Kuräpyöräilijöiden pitäisi itse porukassa kehitää pommin kestävä GPS ja unohtaa Kiinan ihmeet.
Teline ruuveilla ja latausliitäntä johdolla, aivan kuten kalliit kaikuluotaimet.

Rampas kirjoitti:Pyörätelakakoista murtuu kiinnikeholkit irti ja uusi telinekään ei lataa.
Vaikka teline olisi missä tukihäkissä, ei se kestä tärinää. Olen ollut aiheesta huoltoon yhteydessä useita kertoja ja he myöntävät laatuongelmat, siksi 3rd riderissa ei ole lataavaa telakkaa.
Telineet ovat siis oikeasti paskoja, niiden hajoamiseen ei tarvita punttijunttia eikä idioottia.
Ainoa tapa lisätä kestävyyttä on tosiaan joko touratech tai Wunderlich.

Enpä voisi olla enempää samaa mieltä. Paska mikä paska :/

Vikahan on siinä että paskan telineen paska latausliitin ei vaan kestä. Ei voi kestää kun on niin typerästi suunniteltu, sen näkee sokea Reettakin otsanahkallaan. Tärinä, pöly ja vesi toimivat hiomatahnana jolla telineen piikit syövät laitteen padit puhki ja se on sitten bye-bye lataus. Lisäksi horo teline antaa nopeasti sen verran periksi että piikit eivät hetken päästä edes osu padien kohdalle. Heikosti lataa kun ohutsähkö ei kovin pitkää matkaa jaksa loikata.

Oman TT-1:n telinettä ja kuoria sais olla vaihtamassa vähän väliä. Muutaman sata - pari tuhatta km kestää ajaa ennenkuin lakkaa lataamasta. Viime talven korjauksen jälkeen ei ladannut enää ollenkaan edes uutena.

En taida viitsiä enää lähettää paskaa Hollantiin, vaikka kiltisti aina ovatkin korjanneet maksutta. Jokseenkin vähäjärkistä porukkaa niiden asiakaspalvelussa kyllä on: Oon joka kerta kertonut tasan tarkkaan ja täsmällisesti missä vika on (suomeksi ja englanniksi, makro-objektilla otettujen kuvien kera), ja silti sieltä aina tarjotaan aina ensiksi uutta verkko- tai autolaturia tai jotain muuta yhtä typerää.

Tänä kesänä en oo enää viitsinyt edes käyttää koko rakkinetta, ja hankalaapa tuo olisikin kun akku ei kestä kuin 3-4 tuntia.
Ensi talvena pitäisi viitsiä kokeilla ohittaa teline kokonaan ja laittaa sähköt kulkemaan eri kautta. Kotelon kylkeen vaan poralla reika ja siihen latausliitin. Ei haittaa tärinät kun on kunnon ruuvattava liitin.

Hienosti muuten pärjää perinteisillä paperikartoilla. Niissä ei ole latausongelmia eikä lopu akku. Ja tietää ostaessan tasan tarkkaan mitä saa.