Garminin kartat Vienan-Karjalan alueelle?.

[Peoni]

Olisi tarkoitus tuolle alueelle lähteä ensi kesänä ja kyllä kai siellä paperikartoillakin pärjää, mutta olisi se kiva navissakin olla kartta jossa näkyy ne pikkupolutkin..
Eli olisiko kellään "lainata" karttoja ko. alueelta? . En viitsisi Ruslaniasta hakea hintaan 132 € enkä löytänyt torrenteista sellaisia mitkä vielä oli olemassa, oli vain linkit jäljellä. Auttakkee...

t: Pete

[Eemo]

Olisi tarkoitus tuolle alueelle lähteä ensi kesänä ja kyllä kai siellä paperikartoillakin pärjää, mutta olisi se kiva navissakin olla kartta jossa näkyy ne pikkupolutkin..
Eli olisiko kellään "lainata" karttoja ko. alueelta? . En viitsisi Ruslaniasta hakea hintaan 132 € enkä löytänyt torrenteista sellaisia mitkä vielä oli olemassa, oli vain linkit jäljellä. Auttakkee...

t: Pete

Eikös näillä pärjää tuollakin?
http://garmin.openstreetmap.nl/

...tai jos OST ei kelpaa niin tuolta kannattaa etsiä sopivaa:
http://gpsunderground.com/forum/forum.php

[lainevainio]

Eikös näillä pärjää tuollakin?
http://garmin.openstreetmap.nl/

Hyvin niillä pärjäsi ainakin viimekesänä ja tuskin sinne talven aikana montaa uutta tietä tullut... Meidän reitti kulki linjaa Värtsilä-Sortavala-Suojärvi-Porajärvi-Tiiksi-Jyskyjärvi-Uhtua-Louhi-Kantalahti-Varzuga-Murmansk-Rajajooseppi eikä missään vaiheessa ollut ongelmia openstreetmap'in karttojen kanssa. Toki hyvä paperikartta on syytä olla, helpompi hahmottaa missä kurvailee. Karttakeskuksen "Karjala - Autoilijan tiekartta" on ollut reissun jälkeenkin kovassa käytössä kun uusia reissuja suunnittelee.

Jos matka suuntautuu Murmanskiin, kannattaa paikalliselta Statoililta ostaa koko Murmanskin alueen karttakirja, käsinpiirrettyjä karttoja jostain sotien ajoilta mutta huomattavasti tarkempia kuin tarkimmat länsimaiset. Tekstit on tietenkin kyrilisillä kirjaimilla mutta äkkiä siihen silmä tottuu.

[Peoni]

Eikös näillä pärjää tuollakin?
http://garmin.openstreetmap.nl/

Hyvin niillä pärjäsi ainakin viimekesänä ja tuskin sinne talven aikana montaa uutta tietä tullut... Meidän reitti kulki linjaa Värtsilä-Sortavala-Suojärvi-Porajärvi-Tiiksi-Jyskyjärvi-Uhtua-Louhi-Kantalahti-Varzuga-Murmansk-Rajajooseppi eikä missään vaiheessa ollut ongelmia openstreetmap'in karttojen kanssa. Toki hyvä paperikartta on syytä olla, helpompi hahmottaa missä kurvailee. Karttakeskuksen "Karjala - Autoilijan tiekartta" on ollut reissun jälkeenkin kovassa käytössä kun uusia reissuja suunnittelee.

Jos matka suuntautuu Murmanskiin, kannattaa paikalliselta Statoililta ostaa koko Murmanskin alueen karttakirja, käsinpiirrettyjä karttoja jostain sotien ajoilta mutta huomattavasti tarkempia kuin tarkimmat länsimaiset. Tekstit on tietenkin kyrilisillä kirjaimilla mutta äkkiä siihen silmä tottuu.

Latasin Open Street Mapin kautta kartat tuolta Vienan-Karjalan alueelta ja kyllä noilla varmaan jo pärjäilee. On vaan kai tottunut liian tarkkaan kuvaan, kun on ajellut Vapaa-ajan kartalla Suomessa missä näkyy viime talven aikana kaatuneet puut ...mutta kyllä tuolla varmaan pärjää. Ei tuossa näy läheskään kaikkia teitä esim Jyskyjärven ympäristöstä. Se onkin toinen juttu että kannattaako tuolla lähteä mopoa upottelemaan suohon...

Miten on noiden polttoainejakelupisteiden kanssa, Jyskyjärvellä esim ei ole "Karjalan- Autoilijan tiekartan" mukaan polttoainemyyntiä, mutta saako sieltä kuitenkin ostettua bensaa?. Miten on muualla kylissä?. Toimintasäde tuossa Kawahtimessa on noin 350 - 380 km lisäkannulla.

Pete

[lainevainio]

Kannattaa reitittää suunniteltu kulkuväylä, ainakin jos suuremmilta ylimääräisiltä seikkailuilta haluaa välttyä. Itse laittelin reittipisteitä jokaisen käännyttävän risteyksen ohi niin että varmasti osasin kääntyä oikealle kärrypolulle.

Paikallinen Jyskyjärven asukas kertoi että bensaa saa vasta Uhtualta. Itselläni on kuitenkin mielikuva että joltain nurkalta sitä sieltä saa. Parempi kuitenkin tankata esim. Kostamuksessa jos ylöspäin on menossa. Meillä bensa riitti Uhtualle asti, pojilla paremmin minulla Varaderossa nipinnapin. Uutuuttaan hohtava huoltamo toi helpotusta ratsun janoon eikä kone ehtinyt edes yskäistä ennen bensistä.
Meidän tankkauspaikat olivat (muistaakseni): Värtsilä-Suojärvi-Muujärvi-Uhtua-Louhi-Kantalahti-Umba-Kantalahti-Montchegorsk-Murmansk-Ylä-Tuuloma-Rajajooseppi. Tankkaus alkoi sujua ensimmäisen päivän jälkeen suht mallikkaasti kunhan vaan ymmärsi ensin maksaa kassalle, kertoa määrän ja mittarin numeron. Sikäläinen bensa on täysin käypäistä ainetta, ainoa heikkolaatuinen aine tankattiin juuri ennen rajan ylitystä Rajajoosepissa. Muutaman kerran kone pätki mutta ei mitään sen dramaattisempaa. Sisämaasta ostettu, paikallisille tarkoitettu aine oli erinomaista...myös aromiltaan.