Pohjolan Kurapyöräilijät

Onko porukalla kokemuksia Airhawkeista? Mitähän kokoa te ootte hankkinu matkaenskoihin?

Mielessä on ollut Airhawkin hankkiminen pitkille reissuille ja varsinki kyytiläisen istumista helpottaan. Nykyään jaksaa kyllä istua tankillisen helposti, mutta tuon avulla vois varmaan alkaa katella isompaa tankkia... Twinin penkkiin ilmeisesti sopii parhaiten tuo pienin malli?

Kokemusta on vuodesta 2002 ja joitain kymmeniä tuhansia kilometrejä. Mielestäni tuo on yksi hyödyllisimmistä tarvikkeista, joita voi pyörän mukaan hankkia, jos tarkoituksena on ajaa matkaa. Käytännössä voi ajaa vaikka 12 tuntisia päiviä ilman mainittavaa puutumista persuksissa tai jaloissa. Tietysti samassa asennossa kauan jäpittäminen kangistaa. Itselläni tuo on kokoa Cruiser Small.

Timo

Hyvä tuote munkin mielestä. Olen käyttänyt TA -05 satulassa ja koko taitaa olla medium, en ole ihan varma. Ostin tuon FN:ltä loppukesästä 06 hintaan 100 eur. Käytössä viime vuoden Puolan reissussa ja Venäjällä tänä vuonna + Suomen ajot. Ajoa tuon kanssa yhteensä noin 6500 km. Hanuri ei puutudu juuri ollenkaan. Alussa tuntuu hieman lullalta, mutta "säädön" saa kyllä kohdalleen. Ilmaa kannattaa pitää mahdollisimman vähän eli istuessa varsinainen satula voi tuntua kankussa aivan aavituksen verran. Silloin mulle ainakin sopiva. Tuntuu hieman hiostuttavalta, mutta ennemmin pientä hikoilua, kuin kovaa puutumista. Huonona puolena ainakin, että pitkäkyntisen on helppo viedä... Pikkumatkoilla/työmatkoilla en käytä, mutta alla heti, jos vähänkin pitempi reissu. Suosittelen! Voi tulla kokeileen, jos asut Lahden lähistöllä.

EDIT: Nostaa istumakorkeutta n. 1 cm ja leventää hieman.

Kuulostaa kiinnostavalta. Onko kellään laittaa kuvaa omasta sovelluksestaan? Linkkikin vastaavaan kelpaisi.

Ohesssa kuva. Eli "kiinnitys" on hoidettu kahdella leveällä kuminauhalla, jotka on solmittu airhawkin rakseihin ja pujotan sitten satulan kuminauhojen läpi.

Aika pervo pitää pitkäkyntisen olla, että vie moisen perseenaluksen: "Hei gikserimies! osta tästä vähänkäytetty airhawk, sopii kuin nenä päähän valkoisten mikrovilkkujen ja hiilikuitujäljitehärpäkkeiden kanssa. Ja gimmat käy tosi kuumana kun sulla on toi satulalla!"

Timo

Puoltoääni täältäkin. Viime keväänä Itävallan reissussa reilu 4000 km kuuteen päivään ja ajopäivät sellasia 6-10 tuntia. Ennen olis ollu täyttä tuskaa mutta Airhawk persiin alla meni varsin helposti. En käytä alle sadan kilsan matkoilla tai "asia-ajossa" pöllimisen pelossa mutta pitemmällä reissulla aina. Kiinnitystä vois kyllä viritellä hieman tukevammaksi...

(edit) Niin, mulla on se keskikokonen norsunkorva, Stromin satulaan istuu aika sopivasti. Kannattaa testata ja kokeilla vaikka paperista leikatulla "sabluunalla" mikä kolmesta sattuu oman persiin alle parhaiten. Mitat löytyy esim. tuolta:
http://www.airhawk.se/fi/?p=mc

Hyvää sanottavaa myös minulla. Ollut nyt pari kesää ja auttaa kyllä puutumiseen. Tuossa edellä joku sanoikin, että mahdollisimman vähän ilmaa. Se on juurikin niin, sitä ilmaa pitää riittää vain niihin lokeroihin mitkä jäisi muuten "tyhjän" päälle. Mulla on muistaakseni suurin malli, mutta suuri on kyllä ahterikin

Parin rautaperseajon aikana kaverilla oli tuollainen. On sellainen luisevamman mallinen, joten peräpäässäkin on vähän pehmusteita. Väitti hyväksi.

Toinen rautaperseajokaveri jutteli että jos on keppiveto, hyvä pleksi, kaasuapuri ja airhawk niin hommasta menee kaikki haaste. Lie oikeassa, tiedä häntä. Sillä kertaa oli liikkeellä ketjuvetoisella nakupyörällä, ilman kaasuapua ja satulakin oli originaali. 1718 kilometriä ja 23 tuntia myöhemmin kaveri oli aika valmis...

Toimii talvellakin - mukautuu vaan hieman hitaammin.

Moi! Täältä kanssa puoltoääni Airhawkille. Vanhan TA:nkin keskiaikaista kidutusvälineistöä mukavuudeltaan muistuttava penkki on tuon jälkeen ollut ihan Ok. Tuon kanssa istuu tosiaan vähän korkeammalla, eli kannattaa tsekata miten etupleksi ohjaa ajoviiman ts. rupeeko puistelemaan kypärää / melu. Yhtenä lisäpuoltoasiana tuotteessa on näin vanhemmalle äijälle, että ilma toimii lämmöneristeenä, eli toimii ns. arkojen alueiden lisäsuojana kylmillä keleillä.

Airhawkin venttiili vuotaa. Onko kukaan tutustunut siihen tarkemmin? Vaihdettavissa, korjattavissa?

Täältä kuulin ekan kerran koko mokomasta, kiinnostuin ja hain eilen kun sattui lähimotonetissä olemaan hyllyssä. Hintaa vähän kauhistelin kyllä... Tänään testilenkki. Kolmesti vähensin ilmaa ja sitten alkoi tuntumaan jo hyvältä. Reissu oli lyhyt (65km) ettei voi vielä sanoa enempää. Mutta kyllä tuohon luottamus heräsi, Transalppilaisen penkki kun on puuduttava sellaisenaan.

Joo ilmamäärästään tuo on kranttu. Ainakin itellä (kun on noita useampi eri mopoille ja eri käyttötarkoituksiin) pakkaa tulee laitettua aina liikaa ja sitten sitä saa vähennellä useemman kerran. Melkein pitäs vaan aina uskoa että mieluumin vähän liian tyhjä kuin liian täysi. Ja iso merkitys jos ilmaa on liikaa.

Mutta tosiaan 4 eri tyynyä käytössä ja kaikki on tykänny. Rouva, 2 x tenavat ja ite.

vapaaduunari kirjoitti:Täältä kuulin ekan kerran koko mokomasta, kiinnostuin ja hain eilen kun sattui lähimotonetissä olemaan hyllyssä. Hintaa vähän kauhistelin kyllä... Tänään testilenkki. Kolmesti vähensin ilmaa ja sitten alkoi tuntumaan jo hyvältä. Reissu oli lyhyt (65km) ettei voi vielä sanoa enempää. Mutta kyllä tuohon luottamus heräsi, Transalppilaisen penkki kun on puuduttava sellaisenaan.

Nyt tuli testattua 400km pätkällä ja voin vain kehua. Ei puudu bärse. Pikku miinus että eihän tuo mikään komistus ole mopossa. Mutta eipä ole kyllä kuskikaan

Itselläni on geelijatke TA:n penkkiin, joka on kyllä kuin keskiaikainen kidutusväline muutaman sadan kilometrin jälkeen. En tiedä, onko Airhawk paljonkin parempi, mutta kyllä tuo geelikin tuo huomattavaa helpotusta ajoon ja on paljon halvempi hankkia.