minkälaine gps
Valvoja: Moderaattorit
minkälaine gps
elikkä minkälaine gps laite kantsis hommata mp käyttöön??? haittana tietty vesi..
-
Marko Hemmilä
- Site Admin
- Viestit: 2614
- Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:45 pm
- Pyörä: R1200GS, 1290 Super Duke GT
- Paikkakunta: München, Saksa
- Viesti:
- av2
- Viestit: 597
- Liittynyt: La Syys 09, 2006 1:11 pm
- Pyörä: Africa Twin XRV750 1997
- Paikkakunta: Helsinki
Samaa miettinyt jo noin vuoden. Ehdoton vaatimus itselleni on että se kestää vettä. Mallit Carminin Quest I/II ja Zumo 500/550 sekä Tom Tom Rider on mielessä ollut, kaikki on vedeltä suojattuja. Tämän kuun lopussa pitäisi tulla uusi Tom Tom Rider markkinoille, se pitää myös katsastaa. Mut ei kuulu helppoihin päätöksiin, kun maksaa sen verran paljon että ei viitsisi väärää päätöstä tehdä. 
XRV-97
- Mika TA-91
- Viestit: 1465
- Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 1:22 pm
- Pyörä: 790 Adventure R, EXC-F 250
- Paikkakunta: Kirkkonummi
Moi,
Pakko heittää lusikka tähänkin soppaan ja kuten vanhoistakin kirjoituksista näkee olen haksahtanut Magellaniin ja tällä hetkellä jos laite pitäisi ostaa hankkisin (himottaa tuo laite muutenkin, vaikkei oikeaa tarvetta ole): Magellan eXplorist XL
Kaikkihan perustuu omiin käyttötarpeisiin mieltymyksiin, mutta ohessa vielä pari omaa perusteluani:
- Erittäin monipuolinen laite, sopii mopoon, autoon, veneeseen, vaellukselle, kaupunkilomalle jne. eli aina voi ottaa mukaan
- Vedenpitävä, kestää tärinää, iso selkeä värinäyttö
- Muistikortti, tästä on keskusteltu monesti, esim KKKK:n nuotiolla, mutta olen edelleenkin sitä mieltä, että Magellanin muistikortti ominaisuus on erittäin hyvä, koska: helpottaa reittien tekemistä, kun ei tarvitse muistin koon mukaan optimoida karttojen kokoa, pisteiden määrää, reittien määrää jne. lisäksi tälläkin foorumilla on ollut puhetta, että aika ajoin laitte (kaikki merkkiin liittymättä) voi mennä tilaan, josta ainoa ulospääsy on täys resetti, jolloin esim. joissain Garmineissa muistissa ollut data häviää (esim. reitit), kun ne Magellanissa saa kortille turvaan, jolloin ne säilyvät vaikka laite kaatuisikin.
- Käyttää tavallisia AA paristoja joita löytää melkeinpä mistäpäin maailmaa tahansa, toki voi käyttää AA akkujakin
Huonoa tuossa laitteessa on:
- Isohko ja painavahko esim. kaupunkiomalla shortsien taskuun.
- Jos käyttää akkuja, niin ne eivät lataudu laitteen sisällä.
- Ilmeisesti virtajohdon kanssa joutuu hieman askartelemaan, jotta sen saa toimimaan ilman USB piuhaa (tästä en ole 100% varma, voi olla että löytyy myös oma suora piuhansa).
- Reititys sisältyy määrättyihin karttaohjelmiin, joissa reititysvalinnat eivät ole yhtä monipuolisia, kuin puhtaasti reititykseen suunnitelluissa laitteissa.
Ohjelmistojen (kartat) osalta mielikuvani on ettei merkkien välillä ole hirvittävää eroa (jos et hae juuri tarkkaa karttaa jostain erikoisesmasta paikasta esim. jotain afrikan maata ym, jolloin kannattaa tarkistaa tilanne laitekohtaisesti). Jokaisessa ohjelmmassa on omat outoutensa, mutta kohtuu hyvin ne asiansa ajavat, joten siitä ei kannata kynnyskysymystä tehdä.
Terveisin
Pakko heittää lusikka tähänkin soppaan ja kuten vanhoistakin kirjoituksista näkee olen haksahtanut Magellaniin ja tällä hetkellä jos laite pitäisi ostaa hankkisin (himottaa tuo laite muutenkin, vaikkei oikeaa tarvetta ole): Magellan eXplorist XL
Kaikkihan perustuu omiin käyttötarpeisiin mieltymyksiin, mutta ohessa vielä pari omaa perusteluani:
- Erittäin monipuolinen laite, sopii mopoon, autoon, veneeseen, vaellukselle, kaupunkilomalle jne. eli aina voi ottaa mukaan
- Vedenpitävä, kestää tärinää, iso selkeä värinäyttö
- Muistikortti, tästä on keskusteltu monesti, esim KKKK:n nuotiolla, mutta olen edelleenkin sitä mieltä, että Magellanin muistikortti ominaisuus on erittäin hyvä, koska: helpottaa reittien tekemistä, kun ei tarvitse muistin koon mukaan optimoida karttojen kokoa, pisteiden määrää, reittien määrää jne. lisäksi tälläkin foorumilla on ollut puhetta, että aika ajoin laitte (kaikki merkkiin liittymättä) voi mennä tilaan, josta ainoa ulospääsy on täys resetti, jolloin esim. joissain Garmineissa muistissa ollut data häviää (esim. reitit), kun ne Magellanissa saa kortille turvaan, jolloin ne säilyvät vaikka laite kaatuisikin.
- Käyttää tavallisia AA paristoja joita löytää melkeinpä mistäpäin maailmaa tahansa, toki voi käyttää AA akkujakin
Huonoa tuossa laitteessa on:
- Isohko ja painavahko esim. kaupunkiomalla shortsien taskuun.
- Jos käyttää akkuja, niin ne eivät lataudu laitteen sisällä.
- Ilmeisesti virtajohdon kanssa joutuu hieman askartelemaan, jotta sen saa toimimaan ilman USB piuhaa (tästä en ole 100% varma, voi olla että löytyy myös oma suora piuhansa).
- Reititys sisältyy määrättyihin karttaohjelmiin, joissa reititysvalinnat eivät ole yhtä monipuolisia, kuin puhtaasti reititykseen suunnitelluissa laitteissa.
Ohjelmistojen (kartat) osalta mielikuvani on ettei merkkien välillä ole hirvittävää eroa (jos et hae juuri tarkkaa karttaa jostain erikoisesmasta paikasta esim. jotain afrikan maata ym, jolloin kannattaa tarkistaa tilanne laitekohtaisesti). Jokaisessa ohjelmmassa on omat outoutensa, mutta kohtuu hyvin ne asiansa ajavat, joten siitä ei kannata kynnyskysymystä tehdä.
Terveisin
Mika TA-91
- matti
- Viestit: 448
- Liittynyt: Su Touko 29, 2005 2:40 pm
- Pyörä: KTM ADV640
- Paikkakunta: Kello & Kerava
Ensimmäistä GPS-valintaa tekevän kannattaisi mielestäni ensin päättää
muutamia perusasioita:
1. Kunnollinen vai sinnepäin?
Jos homman ottaa vakavasti, niin arvostaa toimivuutta, kestävyyttä,
valmiiden karttojen monipuolista saatavuutta jne. Valitettavasti toimivuus
maksaa, 500 - 1.000 € menee varmasti. Jos haluaa askarrella, niin
karttapohjia voi skannailla sieltä ja täältä. Samoin koneissa, mitä
surkeampi karttatarjonta koneeseen on valmiina, niin sitä tärkeämpää on
myydä yleiskonetta, johon voi helposti kopioida karttoja muualta.
2. Maastoon vai kaduille?
Jos GPS tulee kurakäyttöön, niin kapulan pitää kestää ainakin upotus ja
vauhdista putoaminenkin saattaa sattua...
3. Muuta käyttöä?
Näytön koko yli 3" ja käyttökelpoisuus suorassa auringonpaisteessa
ovat mopon päällä tärkeitä käytännössä. Jos koneessa on akut, niin
sen voi ottaa mukaan myös hillasuolle eikä virtajohtoa tarvitse esim.
kahvitauon yhteydessä räplätä. Monipuolisimpiin saa myös merikortteja
ja vaikka kaikuluotaimen venekäyttöä varten.
Uudemmista ei ole kokemusta, mutta esim. Garmin 276C on ollut
markkinoilla jo monta vuotta ja on hyväksi havaittu raskaassa käytössä.
Siihen on hyvä verrata, jos löytyy parempi ja halvempi, niin ilmanmuuta OK!
Garmin-karttasisältökeskustelua
muutamia perusasioita:
1. Kunnollinen vai sinnepäin?
Jos homman ottaa vakavasti, niin arvostaa toimivuutta, kestävyyttä,
valmiiden karttojen monipuolista saatavuutta jne. Valitettavasti toimivuus
maksaa, 500 - 1.000 € menee varmasti. Jos haluaa askarrella, niin
karttapohjia voi skannailla sieltä ja täältä. Samoin koneissa, mitä
surkeampi karttatarjonta koneeseen on valmiina, niin sitä tärkeämpää on
myydä yleiskonetta, johon voi helposti kopioida karttoja muualta.
2. Maastoon vai kaduille?
Jos GPS tulee kurakäyttöön, niin kapulan pitää kestää ainakin upotus ja
vauhdista putoaminenkin saattaa sattua...
3. Muuta käyttöä?
Näytön koko yli 3" ja käyttökelpoisuus suorassa auringonpaisteessa
ovat mopon päällä tärkeitä käytännössä. Jos koneessa on akut, niin
sen voi ottaa mukaan myös hillasuolle eikä virtajohtoa tarvitse esim.
kahvitauon yhteydessä räplätä. Monipuolisimpiin saa myös merikortteja
ja vaikka kaikuluotaimen venekäyttöä varten.
Uudemmista ei ole kokemusta, mutta esim. Garmin 276C on ollut
markkinoilla jo monta vuotta ja on hyväksi havaittu raskaassa käytössä.
Siihen on hyvä verrata, jos löytyy parempi ja halvempi, niin ilmanmuuta OK!
Garmin-karttasisältökeskustelua
- matti
----------------------------
"Tietä käyden tien on vanki, vapaa on vain umpihanki"
Aaro Hellaakoski (1893-1952, alunperin oululainen runoilija, maantieteilijä)
----------------------------
"Tietä käyden tien on vanki, vapaa on vain umpihanki"
Aaro Hellaakoski (1893-1952, alunperin oululainen runoilija, maantieteilijä)
- Mika TA-91
- Viestit: 1465
- Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 1:22 pm
- Pyörä: 790 Adventure R, EXC-F 250
- Paikkakunta: Kirkkonummi
Joo, siihen saa tupakasytytin liitäntään piuhan, joka muistaakseni tukee vielä 6 - 36 V, joten käy rekkamiehellekkin, siis jos muistan oikein, mutta se tyhmyys on että tuo piuha kytketää toiseen piuhaan, jonka toinen pää on kiinni laitteessa ja toinen on USB liitin, jolloin siis mukana roikkuu yksi täysin turha piuha, jolla on hoidettu vain tuo liittyminen laitteeseen, joka pitäisi olla suoraan tuossa tupsut piuhassa.av2 kirjoitti:Joo kyllä tuossa ainakin lukee että 12V liitäntä, ei varmaan hullumpi peli tuokaan.
Voi siis olla että nylyisin tuohon löytyy myös suoria tupsut piuhoja, en tiedä.
Terveisin
Mika TA-91
- NiKu
- Viestit: 405
- Liittynyt: Ti Joulu 19, 2006 11:43 am
- Pyörä: EiOo vielä..
- Paikkakunta: Parainen
- Viesti:
Näköjää tämmöne GPS- topici alotettu, voisinpa sitten samalla kysellä jos jollakin ois kokemusta semmosest laitteest ku MioDigital C710
http://www.lohenette.fi/product_14259.html
Vaikuttaa jtnki. lupaavalt
Ainaki hinta iha ok
Ku kyllhän tommone Gepsi vähä sitä exymistä viivyttää
Edit..
Eipä näytä olevan vesitiivis..
http://www.lohenette.fi/product_14259.html
Vaikuttaa jtnki. lupaavalt
Ainaki hinta iha ok
Ku kyllhän tommone Gepsi vähä sitä exymistä viivyttää
Edit..
Eipä näytä olevan vesitiivis..
Ei mopoilla tänäkää vuonna..
-
Tase
- Viestit: 2629
- Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
- Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
- Paikkakunta: Oulu
Vesitiiviyttä niin GPS:lle kuin kännykälle jne voi parantaa tämän firman tuotteilla...NiKu kirjoitti:Eipä näytä olevan vesitiivis..
www.aquapac.net
- Mika TA-91
- Viestit: 1465
- Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 1:22 pm
- Pyörä: 790 Adventure R, EXC-F 250
- Paikkakunta: Kirkkonummi
Tässä on syytä huomata, että tuo askartelu voi oikeasti vaatia kohtuu paljon työtä, tässä pocket-PC tyyppiset laitteet on helpompia, kun taas "oikeat" GPS laitteet (Magellan ja Garmin) vaativat vähän enemmän harrasteneisuutta, koska niiden karttaformaatti on täysin niiden oma, tosin molemmille omien karttojen tekeminen onnistuu. Tästä on lisää tuolla aikaisemmassa GPS ketjussa.matti kirjoitti: Jos haluaa askarrella, niin karttapohjia voi skannailla sieltä ja täältä. Samoin koneissa, mitä surkeampi karttatarjonta koneeseen on valmiina, niin sitä tärkeämpää on myydä yleiskonetta, johon voi helposti kopioida karttoja muualta.
Terveisin
Mika TA-91
Tuo näyttäisi mielenkiintoiselta: Magellan CrossOver GPS.
Maantie, maastokartat ja veneilykartat.
Mukana täällä myytävissä on Skandinavian kartta, ei maaastokarttaa.
Siinä näyttää olevan reititys mahdollisuus.
Kone näyttää maksavan tuolla tiekartalla 449 ja maastokartta: Topo Finland 169.
Tuosta kartasta on tietoa Suomeksi esim.
http://www.progear.net/kauppa/product_ ... .php?p=371
Laitteessa ei näytä olevan moottoripyörätelinettä.
Tämä laite esiteltiin TM 8/07
Itsellä on tällä hetkellä TomTom Rider ja se toimii tiekartastona, Eurooppa, oikein hyvin, mutta nuo reititys ja maastokartat ominaisuuksina olisivat mukavia
Maantie, maastokartat ja veneilykartat.
Mukana täällä myytävissä on Skandinavian kartta, ei maaastokarttaa.
Siinä näyttää olevan reititys mahdollisuus.
Kone näyttää maksavan tuolla tiekartalla 449 ja maastokartta: Topo Finland 169.
Tuosta kartasta on tietoa Suomeksi esim.
http://www.progear.net/kauppa/product_ ... .php?p=371
Laitteessa ei näytä olevan moottoripyörätelinettä.
Tämä laite esiteltiin TM 8/07
Itsellä on tällä hetkellä TomTom Rider ja se toimii tiekartastona, Eurooppa, oikein hyvin, mutta nuo reititys ja maastokartat ominaisuuksina olisivat mukavia
Onko kukaan vielä ryhtynyt tähän Magellanin uutuuteen? On vesitiivis ja lisäkorttien kanssa vois eksyä metsään ja vesilläkin. Pohjoismaiden reitittävä vakiona.
http://www.lohenette.fi/product_14418.html
http://www.lohenette.fi/product_14418.html
Hinta on siis 169€/alue, Suomi on jaettu kuuteen. Aineisto on varsin kattava tiestön suhteen, heikoimmatkin polut näkyvät.RaunoV kirjoitti:ja maastokartta: Topo Finland 169.
Tuosta kartasta on tietoa Suomeksi esim.
http://www.progear.net/kauppa/product_ ... .php?p=371
- Mika TA-91
- Viestit: 1465
- Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 1:22 pm
- Pyörä: 790 Adventure R, EXC-F 250
- Paikkakunta: Kirkkonummi
CrossOverin huonoin puoli on ettei se ole oikeasti vedenpitävä, mitä en oikein ymmärrä myös veneilykäyttöön tarkoitetulta laitteelta.RaunoV kirjoitti:Tuo näyttäisi mielenkiintoiselta: Magellan CrossOver GPS. Maantie, maastokartat ja veneilykartat.
Tämä on siis IPX-4 (roiskeenpitävä), kun esim. nuo käsikapulat (mm. eXplorist XL) ovat IPX-7 (vedenpitävä upotettavissa).
Tässä tarkemmin:
IPX-3 Protected against spraying water - Water spraying up to 60 degrees from vertical at 10 liters/min at a pressure of 80-100kN/m2 for 5 min.
IPX-4 Protected against splashing water - Same as IPX-3 but water is sprayed at all angles.
IPX-7 Protected against water immersion - Immersion for 30 minutes at a depth of 1 meter.
Terveisin
Mika TA-91
- matti
- Viestit: 448
- Liittynyt: Su Touko 29, 2005 2:40 pm
- Pyörä: KTM ADV640
- Paikkakunta: Kello & Kerava
ADVRIDER-sivuilla on paljon kokemuksia kurapyörähommista ympäri
maailmaa, myös GPS-valinnoista, tässä esim. Garmin-vertailua 276C/ZUMO.
Aikoinaan Garmin 45 -huumassa GPS-uskoon tulleena nuo Magellanit
ovat jääneet vähemmälle huomiolle, varmaan soivia pelejä nekin.
maailmaa, myös GPS-valinnoista, tässä esim. Garmin-vertailua 276C/ZUMO.
Aikoinaan Garmin 45 -huumassa GPS-uskoon tulleena nuo Magellanit
ovat jääneet vähemmälle huomiolle, varmaan soivia pelejä nekin.
- matti
----------------------------
"Tietä käyden tien on vanki, vapaa on vain umpihanki"
Aaro Hellaakoski (1893-1952, alunperin oululainen runoilija, maantieteilijä)
----------------------------
"Tietä käyden tien on vanki, vapaa on vain umpihanki"
Aaro Hellaakoski (1893-1952, alunperin oululainen runoilija, maantieteilijä)