Alumiininen etulokasuojan tuki

Kuskien ja pyörien varusteet

Valvoja: Moderaattorit

Tase
Viestit: 2629
Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
Paikkakunta: Oulu

Alumiininen etulokasuojan tuki

Viesti Kirjoittaja Tase »

http://www.acerbis.fi/luettelo_07/muovit.pdf sivulla 4/7 on yläetulokasuojan päälle asennettava tuki. Onko asiasta käytännön kokemusta eli millainen vaikutus sillä on ajamiseen?
Avatar
Hannu^
Viestit: 376
Liittynyt: Ma Touko 16, 2005 11:45 am
Pyörä: CRF450X
Paikkakunta: Ljusdal/Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Hannu^ »

Ko. alumiinilätkän tarkoitus ilmeisesti on estää muovi lokaria taipumasta esim. kaaduttaessa. Kun monestihan kaaduttaessa lokari taipuu ja tahtoo osoittaa sitten minne satuu joka aiheuttaa monelle päänvaivaa ohjaamisessa kun ei oikein ole varma mihin suuntaan rengas sen lokarin alla osoittaa.
Nopeat elävät
Kuolleet eivät
Tase
Viestit: 2629
Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Tase »

Niille jotka eivät tiedä mikä ko. tuen tarkoitus on:

"Supports all front fenders against breakage or flexing when riding at high speeds or in muddy or icy conditions."

Eli vakauttaa etulokasuojan joustamista ajettaessa kovalla nopeudella. Nyt kaivattaisiin niitä käytännön kokemuksia.
Avatar
HarMi
Viestit: 1080
Liittynyt: La Helmi 25, 2006 10:19 pm
Pyörä: Surly Instigator, DMR Bolt Long
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja HarMi »

Ajelin viime syksynä motolla sekä moto- että enskalokarilla. Motolokari oli suht vakaa huippunopeuteen asti, mutta roiskii kuraa naamalle hitaassa vauhdissa. Enskalokari suojaa paremmin kuralta, mutta alkaa vaappumaan motarivauhdeissa. Vielä kovemmassa vauhdissa se heiluu kuin hullun mulkku mielettömän perseessä ja tekee keulasta epävakaan.
SXC-kuskit voi kertoa miten vakaa mustalla muovilla tuettu SXC:n etulokari on.
routaisten peltojen pehtoori
Vastaa Viestiin