Juttu ajopuvuista

[Kunkku]

No nyt on "hankaustestikone" viimeistelyä vaille valmis: https://www.motokunkku.fi/Mp-varustetes ... uskone.mp4.

[Koheltaja]

Kunkku näyttää olevan sellainen yllätyshullu jolla jää joku asia kaivertamaan kunnes se on toteutettu

Kalvoista opittiin paljon ja luulen että hankaustesteissä tulee myös ylläreitä.

[mek]

No nyt on "hankaustestikone" viimeistelyä vaille valmis: https://www.motokunkku.fi/Mp-varustetes ... uskone.mp4.

Samalla vehkeellä voit höylätä päreet aitan kattoon sitten kun housut on hinkattu puhki.

[Kunkku]

Kunkku näyttää olevan sellainen yllätyshullu jolla jää joku asia kaivertamaan kunnes se on toteutettu

Kalvoista opittiin paljon ja luulen että hankaustesteissä tulee myös ylläreitä.

Kunkku näyttää olevan sellainen yllätyshullu jolla jää joku asia kaivertamaan kunnes se on toteutettu

Kalvoista opittiin paljon ja luulen että hankaustesteissä tulee myös ylläreitä.

Yllytyksestä en tiedä, mutta hullun paperit on tullut ansaittua moneen kertaan, ainakin kavereiden mielestä.

Nyt ei hankauskoneesta puutu kuin kierroslaskuri, niin pääsee testiä tekemään. Vähän haussa vielä, mikä on hiomapaperin sopiva paine ja karkeus, mutta ne selviävät kokeilemalla.

[Kunkku]

... luulen että hankaustesteissä tulee myös ylläreitä.

Mikä sitten on ylläri kenellekin? Jo ensi testien perusteella voi vahvistaa oletuksen siitä, että kankaiden erot ovat suuria.Yllätys oli Rukan ensimmäisen sukupolven Cordura yli 20 vuoden takaa, se myrkynharmaanvihreä kangas. Se tuntuu olevan yksi kestävimmistä, vaikka otetaan kaikki uudemmat huomioon. Missä siis kehitys näiltä vuosilta?
Hankauskoneessa on kierroslaskuri. Kone pysäytettiin aina siinä vaiheessa, kun selvä reikä oli havaittavissa. Kun Sweepin pintakangas kesti 207 kierrosta, MP-Asu kesti 306. Vanha Rukan kangas kesti reilusti yli kaksituhatta kierrosta. Osaselitys saattaa olla runsaasti irronnut nukka, joka tukkii hiomapaperia.
Rukka mainostaa Armacor-kankaan olevan erittäin kestävää, sehän on Kevlarin ja Corduran yhdistelmä. Aluksi vähän epäilytti, koska kangas on niin ohutta. Päivä tuli täyteen, ennen kuin kangas ehti kulua puhki. Kuvassa Armacor 700 kierroksen jälkeen.
Vaikuttaa siltä, että erot kankaiden hankauskestävyydessä voivat olla ainakin kymmenkertaisia. Lisää myöhemmin...

[mek]

Hankaa joku vanha nahkatakkikin puhki samalla, niin saadaan tietoa siitäkin.

[Koheltaja]

ROR/Rimo-R takin ohut pintakangas on välillä puhuttanut, sitä kangasta kun saisi jostain testiin.

[Kunkku]

Hankaa joku vanha nahkatakkikin puhki samalla, niin saadaan tietoa siitäkin.

Vanha, mutta laadukas Halvarsonin puku on varattuna.

[Kunkku]

Nyt kaipailisin vinkkiä sopivasta kierros/kappalelaskurista. Siis sellaisesta, joka lukee tökkäyksiä. Halpakaupoissa olevat kappalelaskurit eivät kestä riittävästi. Puoli vuotta sitten minulla seisoi vielä varastossa vanha heinän kovapaalain, missä olisi ollut just sopiva laskuri, vaan sitäkään ei ole enää. Olisiko ideoita?

[Koheltaja]

Vastaava mittari on töissä käytössä, oli toisen merkkinen ja 3x kalliimpi vaikka varmaan tulee samalta linjalta: https://www.biltema.fi/autoilu---mp/kor ... 2000039718

Jos en väärin muista niin kierrosmäärässä ei tarvinnut painaa nappia koko ajan. Mukana tuleva heijastinteippi vauhtipyörään, mittarille joku teline että säde osuu heijastimeen.

[Kunkku]

Kiitos vinkistä, Koheltaja! Luin viestisi tultuani kotiin Bilteman vierestä. Jos olisin lukenut sen tuntia aiemmin, olisin ostanut saman tien tuon mittarin. Kotona pysähdyin sitten miettimään asiaa uudelleen. Minähän en oikeasti tarvitse kierroslukumittaria, eihän kierroksilla sinällään ole tässä merkitystä. Tarvitsen käyttökelpoisen vertausluvun. Aikakin kävisi, mutta sen mittaus saisi olla automaattista virheiden välttämiseksi.
Sitten tuli mieleen polkupyörien mittarit. Miksi en ostaisi sellaista, laittaisi magneettia pyörivään kiekkoon ja käyttäisi mittarin trippimittausta vertauslukuna? Mittareita taitaa saada parilla-, kolmellakympillä.

[Mika TA-91]

Mites ajastin koneen pistokkeeseen, nekään ei maksa juuri mitään.

Ja juuri tuolla vertailuluku ajatuksella, kaikille 10/20/30/60/120 minn tms. Käsittely.

[mek]

Polkupyörän mittaria meinasin minäkin ehdottaa.

[Kunkku]

Mites ajastin koneen pistokkeeseen, nekään ei maksa juuri mitään.

Ja juuri tuolla vertailuluku ajatuksella, kaikille 10/20/30/60/120 minn tms. Käsittely.

Kyllä, mahdollista noinkin. Huomaan ajatelleeni tätä liian kaavamaisesti. Jos löytyy riittävän tarkka ja helppokäyttöinen ajastin, niin mikä ettei. Suurimmassa osassa tapauksia aika tulee olemaan luultavasti välillä muutama minuutti - puoli tuntia. Joka tapauksessa ajat ovat niin pitkiä, että joudun miettimään moottorin jäähdytystä. Kuormituskin on suurempaa kuin siinä, mihin moottori on suunniteltu, eli pientä tahkon kiveä pyörittämään. Moottorin päädyssä on akseli vapaana, siihen propelia etsimään...

[Kunkku]

Tiedettä tällä värkillä ei pääse tekemään. Ei edes kaikilta osin vertailukelpoisia tuloksia. Rukan vanhasta Cordurasta ja etenkin ajofarkuista irtoaa niin paljon "nöyhtää", että se tukkii hiomapaperin ja sen jälkeen saakin hangata tosi pitkään, ennen kuin kangas alkaa antautumaan. Muissa kankaissa tätä ongelmaa ei juuri ole. Nahkan käyttäytyminen on vielä arvoitus.
Jos kaadutaan, silloin harvoin hinkataan pukua edestakaisin maata vasten. Toinen, mikä ei tule tällä konstilla esille, on kankaan repäisylujuus. Toisaalta, kankaita testataan yleisesti Martindale-testillä ja minusta se menetelmä sopii vielä huonommin moottoripyöräilyn vaatimuksiin. Martindale toimii paremmin, kun arvioidaan vaikka sohvan verhoilukankaan kestävyyttä.