Pohjolan Kurapyöräilijät

onko mitää vinkkiä peileistä? Ilman on orpo ajella liikenteessä, offtheroad ne on vaan tiellä.

Hakusessa siis mahdollisesti taipusalla varrella tms semmonen siis minkä vois kääntää sisäänpäin kun poistuu tieltä..? Toisaalta sen verra jämäkkä ettei ihan ilmavirta kääntele tai joka pompussa putoo...

Tuommosta löytyi ainakin.
Lähettää Suomeen OK.





Toinen mahdollinen, en tiedä shippaavatko tänne Jänkhälle.

Saksan eBaystä hakusanoilla : Spiegel klappbar löytyy lisää.

Allrightti myy kans, vanhaa juttuu http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... 2A#p166440

Ainaki noi on viel kestäny.

Muut on jo viime kesänä todenneet hyviksi ja minä totesin tänä keväänä. Eli ne b*lteman pikkupeilit. Virallisesti ne ois tangon päihin tarkoitettu, mutta tangon alapuolella kytkin- ja jarrukahvojen sisä puolella ne on just sopivat. Eivät haittaa menoa ja kumma kyllä niistä näkeekin. Luvallisethan nuo ei tietenkään ole, mutta luulisi poliisille kelpaavan kuramopon peileinä.

Ääni bilteman tangonpääpeileille. Pysyvät ihmeen hyvin ehyenä (siis ei tangon päähän asennettuna). Laajakulmat ei kyllä tartteis olla, ainakaa nuin paljo mutta hyvät näinkin.

Mulla on ollut nyt 6 vuotta ihan kiinteät normaalit peilit off- ja onroad ajossa.
Yhtään ei ole metsässä hajonnut, kaikki vauriot omaa tyhmyyttä kun on kuljetuskuntoon laittaessa ollut laiska eikä käyttänyt avaimia vaan varresta väännellyt. Joku muistaakseni AT:hen tarkoitettu yleispeili. Ja "silmällään" on oltu toisenkin kerran...
Noissa AT:n peileissä kun on pitkä varsi ja iso peili niin hyvä näkyvyys vaikka on leveä kuski.

Biltemasta saa myös tuota isompaa "AT peiliä", tuo on mitoiltaan ja kierteiltään hyvinkin sama kuin afrikaanossa:
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... yhmaid=251

Itselläkin on nyt bemarissa afrikaanon jäämistöihin jäänyt vastaava pyöreä kiinni ja toimii hyvin. Halvempia rikkoa kuin alkuperäiset kolmion muotoiset.

Onko jollakin tietoa mistä saa oheisen kuvan mukaisia peilejä? Ovatkohan laillisia?
Minulla on LC4:ssä ainoastaan vasemmanpuoleinen peili ja vahvasti näyttää siltä että oikeanpuoleista siinä ei ole koskaan ole ollutkaan. Riittikö v. 2003 ainoastaan vasemmanpuoleinen peili ja jos riitti niin onko tämä "laillinen" jälkeenpäinkin?

Näyttää vahvasti HannuK:n aiemmin mainitsemilta Bilteman tangonpääpeileiltä:
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... yhmaid=251

Ei riitä lain mukaan vasen. Tuolta nähtävissä vaatimukset http://www.ake.fi/pdf/MPjaL5ver1_2.xls

http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=423.0 sanoo
"01.01.1993 astui voimaan määräys E-hyväksynnästä ja jos rakenteellinen nopeus yli 100 km/h niin peili pitää olla molemmilla puolilla."

Niille peileille on säädetty minimietäisyys 280mm stongan keskeltä, jos stonga on vaikka 800mm leveä, tupet 130mm, katkasijoille joku 70mm ja niiden keskellä suunnilleen on tuo heijastinpinta niin eikö nuo hyvin vois olla vielä lailliset? Eri asia sit onko noi E -hyväksytyt, mopo on niin tuore ettei muitakaan saa asentaa. Entä sitten heijastinpinnan minimihalkaisija 94mm?

Noissa b*lteman peileissä ei ole hyväksyntöjä jne. Oletus kuitenkin on se, että poliisikaan ei puutu asiaan kun noista näkee jotain ja mopo ei ole täys pamppers tarroja

Itse ainakin huomannut se, että ns. normaalien peilien psykologinen vaikutus on havaittava, eli ne kun on paikoillaan, niin mopo tuntuu isommalta ja jotain muuta hassua. Muutaman kerran kun mopolla on ajellut ilman peilejä ja sitten ne on ruuvannut takas, niin on vaan tuntunut siltä että ois kivempi ilman. No noita tangonalus peilejä ei voi moittia siitä että olisivat liikaa näkökentässä häiritsemässä, mutta silti niistä näkee taakse.

ne bilteman pyöreet normaalit peilit on ihan shaissea. kolme rikoin(oksat hakkas,+tärisi hajalle) ja ostin kunnolliset,tulee kuitenkin halvemmaks.Toisekseen niissä on varsi umpirautaa ja kun se muovi hajoo päästä niin mikään ei estä sen raudan tunkeutumista väärään paikkaan jos huonosti sattuu.Noissa nykysissä varsi on sen verran kevyttä putkee että luulen sen antautuvan ensiks jos rupee maha painamaan peiliä sisään. Eikä hajonnu vaikka oksat kopsutti monta kertaa pahemmin kun b laadun virityksiä.Epäilen kyllä että nääkin hajoo kun kaataa joten ne tangon alapuoliset on varmasti paremmassa suojassa.

Mä laitoin tollaset:

http://www.motoplaza.org/mp-tuotteet/ta ... sytyt-PARI

Noi varret on ihan ok, mutta varsinainen peili tärisee pesässään. Pitää vähän parannella...
Ja noi saa käännettyä keskelle,

Tuuvvilkaseen jos tossa kylän raitilla kuljet.

IKU kirjoitti:Mä laitoin tollaset:

http://www.motoplaza.org/mp-tuotteet/ta ... sytyt-PARI

Noi varret on ihan ok, mutta varsinainen peili tärisee pesässään. Pitää vähän parannella...
Ja noi saa käännettyä keskelle,

Tuuvvilkaseen jos tossa kylän raitilla kuljet.

Mulle tuli tänään samanlaiset, huomenna ehkä taas pyöräkin mihin niitä asentelee.

Kokeilussa nämä http://www.doubletakemirror.com/

Ensi kilometrien jälkeen tuntuvat tukevilta, tärisevät vähemmän kuin alkuperäiset ja saa helposti taiteltua kasaan mittariston päälle risuilta piiloon. Saas nähä.